CN203283370U - 一种海上安全舱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种海上安全舱，在舱顶有通气机构和求救信号等，舱底有蓄电池，舱壁上有舱门和玻璃窗，舱内储存有食物，氧气瓶和水。本舱体的重心设置在舱底中心处，增加其稳定性，即使遇到海浪也不会倾覆。在遇到危险时，人员躲进舱内，舱内的人员可以打开求救信号灯等待救援。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种海上安全舱，属于保护海上人员安全的急救舱，当船只在水上遇到危险时，该舱可提供保护。
背景技术
目前已知的海上救生设备包括救生衣、救生圈等等，这些救生设备可是逃生者在短期内生存，但是若遇到灾难天气，尤其是海上较大风暴时，这些救生设备往往不能使逃生者安全的等待救援，本实用新型设计出一种密封式的可抗大风浪的，人员可较长时间在其内生存的安全舱。
发明内容
本实用新型特点是可抗风浪，不会下沉，密封性良好，可有效提高人员舱内生存时间，以等待救援。
为实现上述的目的，本实用新型通过以下手段实现。
舱体为不锈钢板焊接而成，经过压力测试不漏水，其舱顶处有呼吸机构，该机构用来是交换空气，舱顶周围有一圈求救信号灯，舱体有一观察窗和舱门，舱底有提供能源的蓄电池。舱壁由外向内分别为不锈钢，充气隔热层，耐火层。该舱体成半圆球形，底座为扁圆柱形。舱体开有一密闭性良好的舱内和2个玻璃观察窗，进入后可关闭舱门，通过玻璃窗口观察外面情况。
舱体的侧部有一通气孔，该通气孔主要由弹簧，通气杆，以及挡圈组成，使用时将其向上推气孔打开，并旋转手把使挡圈挡住手把，使气孔为打开状态，当需要关闭气孔时，可通过旋转手把到挡圈的缺口处，弹簧会使通气杆复位，关闭通气孔。
舱体顶部还有一圈求救信号灯，以便救援人员及时发现并施救。
在舱体内由呼吸供氧用氧气瓶，食品箱以及储水箱，供人员使用。此外舱内还有照明，为人员提供照明，舱内还可以安装通讯设备，以便向外求救。
舱底为舱体的重心所在，在舱底安放并固定多组蓄电池，可为舱内供电。
舱顶部有一个用于吊装的吊环，在实施救援过程中用于起吊安全舱。
附图说明
图1为本实用新型一种海上安全舱的主视图。
图2为本实用新型一种海上安全舱的俯视图。
图3为本实用新型一种海上安全舱的舱内布局图。
图4为本实用新型一种海上安全舱的底舱布局图。
图5为本实用新型一种海上安全舱的通气孔底部示意图。
图中：1-底舱，2-舱体，3-舱门，4-休息桌，5-观察窗，6-吊环，7-通气阀，8-顶部求救灯，9-外壁环形求救信号灯，10-储藏舱，11-蓄电池舱，12-蓄电池,13-挡圈，14-通气杆
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的结构和原理做进一步的说明。
图1和图2为本实用新型的主视图和俯视图。本实用新型一种海上安全舱，当船员或者水上作业人员遇到危险时可通过该舱进行逃生，该舱上半部呈半球形，下部呈扁圆柱形。该海上安全舱外部主要由底舱1、舱体2，舱门3，观察窗5，吊环6，通气阀7，顶部求救灯8组成，其中舱体由外向内依次是不锈钢板，充气隔热层和耐火层，其中不锈钢层经过压力测试，要保证不漏气不漏水，充气隔热层，起到隔热保暖的作用，防止舱内温度过低。
舱顶部有换气机构见图1和5，该换气机构主要由挡圈13和通气杆14组成，当需要换气时可推动通气杆14旋转一定的角度，使挡圈13挡住通气杆14的把手，保证了气孔的始终为打开状态。当需要关闭时，只需转动14的把手到挡圈13的缺口即可，通气杆14会在弹簧的作用下自动复位，关闭气孔。
同时外舱壁还有一圈求救信号灯9，用于发出求救信号，便于救援人员发现并施救。舱体壁上开有一玻璃观察窗5，用于舱内观察外面的情况。舱体壁上有进出用的舱门5，该舱门5密封性良好，关闭之后可有效的防水进入。
舱内主要由休息用的桌子4、储藏舱9、蓄电池舱10和蓄电池11组成。桌子4主要提供休息场所，储藏舱9内备有呼吸供氧用的氧气瓶，可供人员在氧气不够的时候吸氧用，此外舱内还有食品箱以及储水箱，供人员使用。舱内还有照明，为人员提供照明，舱内还可以安装通讯设备，以便向外求救。在舱底部的蓄电池舱内备有多组蓄电池，蓄电池为信号灯和舱内照明提供电源。
本舱在灾害发生时，可有效的为人员提供保证，可抵抗一定的风浪袭击，同时能预防水生生物对人体的伤害。
Claims (6)
1.一种海上安全舱，其特征在于：舱体为不锈钢板焊接而成，经过压力测试不漏水，其舱顶处有呼吸机构，该机构用来是交换空气，舱顶周围有一圈求救信号灯，舱体有一观察窗和舱门，舱底有提供能源的蓄电池。
2.根据权利要求1中所述的一种海上安全舱，其特征是：舱门闭合时可以完全密封，保证舱内不进水。
3.根据权利要求1中所述的一种海上安全舱，其特征是：舱壁由外向内分别为不锈钢，充气隔热层，耐火层。
4.根据权利要求1中所述的一种海上安全舱，其特征是：舱内提供氧气罐、食物和水。
5.根据权利要求1中所述的一种海上安全舱，其特征是：舱顶的交换空气机构由弹簧，通气杆，以及挡圈组成，使用时将其向上推气孔打开，不用时将其转动一定角度，在弹簧的作用下其自动回复原位，气孔关闭。
6.根据权利要求1中所述的一种海上安全舱，其特征是：舱顶部有一个用于吊装的吊环，在实施救援过程中用于起吊安全舱。
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Publications (1)
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| CN203283370U true CN203283370U (zh) | 2013-11-13 |
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Cited By (4)
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|---|---|---|---|---|
| CN108583816A (zh) * | 2018-05-11 | 2018-09-28 | 东台市海船用设备有限公司 | 一种基于浮板活动连接的海上救生装置 |
| CN108674606A (zh) * | 2018-05-11 | 2018-10-19 | 东台市海船用设备有限公司 | 一种充气启闭式海上救生装置 |
| CN108674605A (zh) * | 2018-05-11 | 2018-10-19 | 东台市海船用设备有限公司 | 一种旋转耗能平稳式海上救生装置 |
| CN108674604A (zh) * | 2018-05-05 | 2018-10-19 | 郭斌 | 一种便于使用船舶航运用救生装置 |
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2013
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