CN203256248U - 一种高效节能的废润滑油再生处理装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种高效节能的废润滑油再生处理装置,涉及废润滑油再生处理装置技术领域。本装置包括加热炉、一级脱水塔、换热器和二级脱水塔,所述换热器的油料出口与所述一级脱水塔的油料进口相连接;所述一级脱水塔的油料出口与所述加热炉的油料进口相连接;所述加热炉的油料出口与所述二级脱水塔的油料进口相连接。所述换热器为四个。本实用新型实现了对余热回收重新进行分配后,在不增加设备的情况下提高了脱水温度、提高装置脱水效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种废润滑油再生处理装置技术领域,具体涉及一种高效节能的废润滑油再生处理装置。
背景技术
润滑油是一种液体润滑剂,用于各种类型的机械上,主要起到减小摩擦、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用,因此润滑油广泛应用于运输、制造、橡胶、化工等行业。随着经济的增长,润滑油的需求量与消耗量也在日益增长。但是润滑油在机械传动及发动机润滑过程中会发生变质,如在冷却、传动、热处理等装置上的润滑油使用一段时间后,润滑及其性能指标降低到一定程度就必须换油,润滑油更换产生大量的废液压油、齿轮油以及洗涤机件的污秽油等。这些废润滑油常被作为废物直接倒掉或当成燃料烧掉,这在能源匮乏和环境污染日益严重的今天,不仅造成了资源的极大浪费,而且加剧了环境污染。随着石油资源的日益枯竭和人类环保意识的增强,废内燃机油的回收、提纯和循环利用也受到了世界各国的高度重视,研发了各种废润滑油再生工艺及其装置,现有的废润滑油装置主要包括混合器、沉降脱水装置、一级脱水塔、二级脱水塔和常减压蒸馏塔,废油在经过加热后进入一级脱水塔,塔底抽出油再经过四个换热器,然后经加热炉进二级脱水塔。采用此设计,当处理量增大时存在以下两个问题:(1)废油进入一级脱水塔时温度太低,只有170℃~180℃严重影响一级脱水塔的脱水和脱挥发分的效果;(2)废油在进入二级脱水塔前分别经过了换热器和加热炉的双重加热,而只用加热炉也能达到二级脱水需要温度,造成了能源的浪费。
实用新型内容
本实用新型为了克服现有废润滑油处理装置热量分配不合理的缺陷,提供了一种高效节能的废润滑油再生处理装置。
为了达到上述之目的,本实用新型采用如下具体技术方案:一种高效节能的废润滑油再生处理装置,包括加热炉、一级脱水塔、换热器和二级脱水塔,所述换热器的油料出口与所述一级脱水塔的油料进口相连接;所述一级脱水塔的油料出口与所述加热炉的油料进口相连接;所述加热炉的油料出口与所述二级脱水塔的油料进口相连接。
所述换热器为四个。
采用上述结构,本实用新型能够使废油先经过四个换热器,再进一级脱水塔,进入脱水塔温度达到200℃~220℃,提高了一级脱水塔的脱水效率,进一步减少了二级脱水塔的负荷。由一级脱水塔塔底抽出油经加热炉加热后直接进二级脱水塔,从而实现了对余热回收重新进行分配后,在不增加设备的情况下提高了脱水温度、提高装置脱水效率。
附图说明
图1为本实用新型实施例的示意图。
具体实施方式
下面以具体实施例为本实用新型作进一步描述,参见图1:一种高效节能的废润滑油再生处理装置,包括加热炉3、一级脱水塔2、换热器1和二级脱水塔4,所述换热器1的油料出口与所述一级脱水塔2的油料进口相连接;所述一级脱水塔2的油料出口与所述加热炉3的油料进口相连接;所述加热炉3的油料出口与所述二级脱水塔4的油料进口相连接。
所述换热器1为四个。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (2)
1.一种高效节能的废润滑油再生处理装置,包括加热炉、一级脱水塔、换热器和二级脱水塔,其特征在于所述换热器的油料出口与所述一级脱水塔的油料进口相连接;所述一级脱水塔的油料出口与所述加热炉的油料进口相连接;所述加热炉的油料出口与所述二级脱水塔的油料进口相连接。
2.根据权利要求1所述的一种高效节能的废润滑油再生处理装置,其特征在于所述换热器为四个。
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CN 201320250888 CN203256248U (zh) | 2013-05-10 | 2013-05-10 | 一种高效节能的废润滑油再生处理装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107990551A (zh) * | 2017-12-27 | 2018-05-04 | 新乡市恒星科技有限责任公司 | 一种生产润滑脂加热炉装置 |
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2013
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Legal Events
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Granted publication date: 20131030 Termination date: 20180510 |
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