CN203246540U - 二轮摩托车、电动车一体驾驶舱 - Google Patents

二轮摩托车、电动车一体驾驶舱 Download PDF

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Abstract

本实用新型提供一种二轮摩托车、电动车一体驾驶舱，包括以下组成部分：一体驾驶舱主体(2)，前档风钢化玻璃(1)，住车落地平衡制动***(3)，两边移动推拉门(8)，落地平衡稳定总成(4)，可收缩顶棚(5)，可升降后档风窗(6)，侧升降玻璃(7)，其特征在于，顶棚(5)及后档风窗(6)连接为一体，后档风窗(6)升到全封闭高度将顶棚(5)与前档风玻璃(1)连接成全封闭轮廓，敞篷则反之。本实用新型能避严寒酷署，防风吹雨打，使用方便，实用灵活，根据需要可全封闭或敞篷。

Description

二轮摩托车、电动车一体驾驶舱
技术领域：
本实用新型涉及一种二轮摩托车、电动车一体驾驶舱，尤其地，涉及一种二轮摩托车、电动车的可全封闭或可敞篷的一体驾驶舱。 
技术背景：
目前，市场上所能见到的二轮摩托车、电动车均需使用者将全身袒露在车上，不但驾车者安全性差，极易发生交通事故，存在很大安全隐患，而且天气及季节变化都会给使用者带来不便和人身损害，长期骑行对关节、眼睛和呼吸道都会产生不良影响，特别是遇到雨雪及泥泞道路需要慢行或停驶时必须用脚着地来保持人车平衡，难免会弄脏鞋脚和衣物，因此限制了摩托车的使用季节、范围和利用率。 
实用新型内容：
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种带有一体驾驶舱的二轮摩托车、电动车，本实用新型的安全性能和耐气候防护性能较现有两轮摩托车优越。本实用新型带有的驾驶舱可以是全封闭座舱，也可以设计为敞篷座舱，主体固定，可升降。当驾驶舱是全封闭式座舱时，人的肢体无法伸出舱外着地支撑车体保持平衡，为此，本实用新型还须带有可自由控制升降的平衡边轮装置，此平衡边轮装置也可在半封闭座舱情况下单独使用，它的作用均是代替人脚着地支撑或滑行，防止摩托车倾倒和保持摩托车慢行时平衡，还可避免因雨雪天气，道路泥泞脚着地弄脏鞋脚和衣物。此外，驾驶舱也可在普通摩托上单独使用。 
一种二轮摩托车、电动车一体驾驶舱，包括以下组成部分：一体驾驶舱主体(2)，前档风钢化玻璃(1)，住车落地平衡制动***(3)，两边移动推拉门(8)，落地平衡稳定总成(4)，可收缩顶棚(5)，可升降后档风窗(6)，侧升降玻璃(7)，其特征在于，顶棚(5)及后档风窗(6)连接为一体，后档风窗(6)升到全封闭高度将顶棚(5)与前档风玻璃(1)连接成全封闭轮廓，敞篷则反之。 
附图说明：
图1是本实用新型的整体示意图。 
具体实施方式：
二轮摩托车、电动车一体驾驶舱包括以下组成部分：一体驾驶舱主体(2)，前档风钢化玻璃(1)、雨刮器、后视镜，住车落地平衡制动***(3)，两边移动推拉门(8)，落地平衡 稳定总成(4)，可收缩顶棚(5)，可升降后档风窗(6)，侧升降玻璃(7)。 
二轮摩托车、电动车全封闭、敞篷一体驾驶舱***，功能齐全，使用方便，主体为固定并且可升降，避严寒酷署，防风吹雨打。 
前档风钢化玻璃(1)固定有(全封闭、敞篷主要部件)前骨架、雨刮器、后视镜。 
两边移动推拉门(8)，设计滑动轨道，利用杠杆、机械升降原理，形成一体。 
顶棚(5)及后档风窗(6)，设计全景透明，轨道、连接杆，顶棚(5)与后档风窗(6)连接一体，后档风窗(6)升到全封闭高度将顶棚(5)与前档风钢化玻璃(1)连接成全封闭轮廓，敞篷则反之。 
落地平衡稳定总成(4)，设计有起步和住车两种状态，根据路况可用杠杆一点式或两脚下踏式。 
住车落地平衡制动***(3)与落地平衡稳定总成(4)合为一体(手、脚式)。 
全封闭、敞篷二轮摩托车、电动车一体驾驶舱，拥有汽车一样的功能，避严寒酷署，防风吹雨打，使用方便，实用灵活，根据需要可全封闭或敞篷。 
实际使用时，将后档风窗(6)用升降器升到固定高度，把顶棚(5)与前档风钢化玻璃(1)连接。进入驾驶舱后将两边移动推拉门(8)推拉到位，将钢化玻璃用升降器升到顶棚(5)固定槽内即可。 

Claims (4)

1.一种二轮摩托车、电动车一体驾驶舱，包括以下组成部分：一体驾驶舱主体(2)，前档风钢化玻璃(1)，住车落地平衡制动***(3)，两边移动推拉门(8)，落地平衡稳定总成(4)，可收缩顶棚(5)，可升降后档风窗(6)，侧升降玻璃(7)，其特征在于，顶棚(5)及后档风窗(6)连接为一体，后档风窗(6)升到全封闭高度将顶棚(5)与前档风玻璃(1)连接成全封闭轮廓，敞篷则反之。 
2.如权利要求1所述的二轮摩托车、电动车一体驾驶舱，其特征在于，所述前档风钢化玻璃(1)固定有前骨架、雨刮器、后视镜。 
3.如权利要求1所述的二轮摩托车、电动车一体驾驶舱，其特征在于，两边移动推拉门(8)，设计滑动轨道，利用杠杆、机械升降原理，形成一体。 
4.如权利要求1所述的二轮摩托车、电动车一体驾驶舱，其特征在于，住车落地平衡制动***(3)与落地平衡稳定总成(4)合为一体。 
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