CN203245761U - 一种推拉式定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于工艺设备技术，涉及一种航空制造领域中飞机装配工艺装备上的推拉式定位装置。定位装置包括型架基体、滑动杆、支座、定位销、限位销及对准限位销，支座座落在型架基体上并固定，支座的上有安装定位销和对准限位销的孔，安装定位销的孔与滑动杆侧边设置的销孔对应，对准定位销的孔与滑动杆上的定位槽相对应；滑动杆上开有定位槽，滑动杆上开有限位销孔，限位销孔与安装定位销的孔间的距离等于支座上的安装定位销的孔与支座端面的距离。本实用新型通过增加滑动杆与支座的限位和导向，从而实现定位件快速、准确达到理论正确位置的目的，简化了工人操作，提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型属于工艺设备技术，涉及一种航空制造领域中飞机装配工艺装备上的推拉式定位装置。
背景技术
传统的飞机装配工装中大量使用平板式焊接支座定位件和套筒结构定位件，平板式零件种类繁多，拆卸和安装过程繁琐。套筒结构定位装置滑动杆1在套筒2中各个方向均为自由状态，调整滑动杆1的过程中，无导向和限位装置，套筒2与调整滑动杆1的定位插销孔不可视，要将其调整到正确位置非常困难，从而加大了工人的操作难度，大大降低了生产效率。因此就需要设计一种使用方便且安装快捷、精确、操作简单的定位装置。
发明内容
本实用新型的目的提出一种使用方便且安装快捷的推拉式定位装置。
本实用新型的技术解决方案是：定位装置包括型架基体6、滑动杆1、支座2、定位销3、轴向限位销4及对准限位销5，支座2座落在型架基体6上并固定，支座2的上有安装定位销3和对准限位销5的孔，安装定位销3的孔与滑动杆1侧边设置的销孔对应，对准定位销5的孔与滑动杆1上的定位槽7相对应；滑动杆1上开有定位槽7，滑动杆1上开有限位销孔，限位销孔与安装定位销3的孔间的距离等于支座2上的安装定位销3的孔与支座2端面的距离。本实用新型的优点是：本实用新型通过增加滑动杆与支座的限位和导向，从而实现定位件快速、准确达到理论正确位置的目的。简化了工人操作，提高工作效率，本实用新型一方面可以使滑动杆快速找正定位，另一方面方便工人操作，同时避免了反复大量的调整而造成的由于轴和套磨损而降低定位精度、缩短工装使用寿命的问题。本实用新型可以广泛应用于飞机装配工装中零件或组件的定位。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的剖视图。
图3是图1的部分俯视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作详细说明。定位装置包括型架基体6、滑动杆1、支座2、定位销3、轴向限位销4及对准限位销5，支座2座落在型架基体6上并固定，支座2的上有安装定位销3和对准限位销5的孔，安装定位销3的孔与滑动杆1侧边设置的销孔对应，对准定位销5的孔与滑动杆1上的定位槽7相对应；滑动杆1上开有定位槽7，滑动杆1上开有限位销孔，限位销孔与安装定位销3的孔间的距离等于支座2上的安装定位销3的孔与支座2端面的距离。
制造时，滑动杆1和支座2上的各个限位元素分别以各自插定位销3的孔为基准，各孔和槽的位置一一对应，即：滑动杆1上的定位槽7和支座2上的对准定位销5对应，滑动杆1上的限位销4的母线与支座2的套筒端面对应。
使用时：将支座2固定于型架基体6上，使支座2上的径向对准限位销5沿滑动杆1上的定位槽7滑动，当轴向限位销4与套筒2的端面接触时并***滑动杆1上的限位销孔，这样，基本上就是滑动杆1正确的轴向位置，此时，滑动杆1上插安装定位销3的孔通过支座2上插安装定位销3的孔可视，可以容易地插上安装定位销3，此时滑动杆1上的定位板8即处于设计需要的正确位置。
Claims (1)
1.一种推拉式定位装置，其特征是，定位装置包括型架基体（6）、滑动杆（1）、支座（2）、定位销（3）、限位销（4）及对准限位销（5），支座（2）座落在型架基体（6）上并固定，支座（2）的上有安装定位销（3）和对准限位销（5）的孔，安装定位销（3）的孔与滑动杆（1）侧边设置的销孔对应，对准定位销（5）的孔与滑动杆（1）上的定位槽（7）相对应；滑动杆（1）上开有定位槽（7），滑动杆（1）上开有限位销孔，限位销孔与安装定位销（3）的孔间的距离等于支座（2）上的安装定位销（3）的孔与支座（2）端面的距离。
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