CN203237993U - 装卸货物专用叉货架 - Google Patents

Abstract

一种装卸货物专用叉货架，包括货架、提升铰链、倾斜铰链、货叉安装槽、操作视窗、货叉以及固定销，其特征在于操作视窗位于货架正中间，货架上方设有方型豁口，下方中间连接有货叉安装槽，货叉前端为扁平状，顶部装有固定销，背面设有上、下挂钩，货叉通过上、下挂钩挂在货叉安装槽的凹槽内，在货架背面下方左右对称连接有两组提升铰链；在货架背面上方左右对称连接有两组倾斜铰链。本实用新型用叉货架替换装载机工作铲斗，卸下轮式装载机的铲斗，将本叉货架的两组提升铰链和倾斜铰链，通过四个链接销与装载机相连，本实用新型对现有轮式装载机的铲斗进行改装，使其具有叉车功能，克服了传统叉车作业范围窄，结构复杂，装卸操作不方便。

Description

装卸货物专用叉货架

技术领域

本实用新型涉及一种建筑或水利上用于装卸钢材、水泥、砖块等货物的叉货架，尤其是一种装卸货物专用叉货架。

背景技术

一般情况下，用叉车装卸货物与人工装卸、吊车装卸相比较，具有高效、灵活、方便、安全、快捷的优势，但叉车的优势更多地受到场地环境条件的限制，它只能在车间、厂区、码头、库房等地面平整的水泥、柏油场地上才能很好发挥作用，而对于建筑、水利施工现场，地面高低不平、湿滑泥泞等复杂情况下，叉车有可能自身都无法通过，无法进行货物的装卸。即使采用叉装两用车，其效果也不明显，例如专利CN 201406697Y公开了一种叉装两用车，在原装载机的基础上加大前后轮轴的轴间距并加宽前后轮，在装载机的尾部增加配重，在装载机上还配备货叉，货叉具有供装载机的动力臂枢接的轴孔，货叉是通过枢轴穿过其上的轴孔和装载机的动力臂的轴孔枢接在装载机的动力臂上。其不足之处在于货叉直接通过圆轴固定在叉货架上，不利于货叉的更换，而且采用货叉是在圆轴上滑动，不利于货叉的固定，叉装货物时易造成左右摆动。

发明内容

    本实用新型目的在于解决现有的叉货架作业范围窄，结构复杂，使用效果不明显，操作不方便的问题，进而提供一种作业范围广，结构简单，操作方便，使用效果明显的装卸货物专用叉货架。

本实用新型包括货架、提升铰链、倾斜铰链、货叉安装槽、操作视窗、货叉以及固定销，其特征在于操作视窗位于货架正中间，货架上方设有方型豁口，下方中间连接有货叉安装槽，货叉前端为扁平状，顶部装有固定销，固定销可嵌入货架上方设有方型豁口内，背面设有上、下挂钩，货叉通过上、下挂钩挂在货叉安装槽的凹槽内，在货架背面下方左右对称连接有两组提升铰链；在货架背面上方左右对称连接有两组倾斜铰链，两组提升铰链和倾斜铰链通过链接销与轮式装载机的摇臂相连。

本实用新型利用轮式装载机轮胎宽大、转向灵活、马力大、操作便利的优势，能够在高低不平甚至湿滑泥泞的狭小场地等复杂环境下对建筑、水利施工现场一般设备、钢材、水泥、砖块等货物的装卸。而且利用方型豁口和固定销将货叉固定在货叉安装槽，更利于货叉的固定、移动和更换，其结构简单，操作方便。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为图1中A-A处的剖面示意图。

图中，1为货架，2为提升铰链，3为倾斜铰链，4为货架安装槽，5为操作视窗，6为货叉，7为固定销。

具体实施方式

图1为本实用新型实施例的结构示意图，图2为图1中A-A处的剖面示意图。其中操作视窗5位于货架1正中间，货架上方设有方型豁口，下方中间连接有货叉安装槽4，货叉6前端为扁平状，顶部装有固定销7，固定销可嵌入货架上方设有方型豁口内，背面设有上、下挂钩，货叉通过上、下挂钩挂在货叉安装槽的凹槽内，在货架背面下方左右对称连接有两组提升铰链2；在货架背面上方左右对称连接有两组倾斜铰链3，两组提升铰链和倾斜铰链通过链接销与轮式装载机的摇臂相连。

Claims (4)

1.一种装卸货物专用叉货架，包括货架、提升铰链、倾斜铰链、货叉安装槽、操作视窗、货叉以及固定销，其特征在于操作视窗位于货架正中间，货架上方设有方型豁口，下方中间连接有货叉安装槽，货叉前端为扁平状，顶部装有固定销，背面设有上、下挂钩，货叉通过上、下挂钩挂在货叉安装槽的凹槽内，在货架背面下方左右对称连接有两组提升铰链；在货架背面上方左右对称连接有两组倾斜铰链。

2.如权利要求1所述的装卸货物专用叉货架，其特征在于货叉位于货架的正面，成对且左右对称分布。

3.如权利要求1所述的装卸货物专用叉货架，其特征在于两组提升铰链和倾斜铰链通过链接销与轮式装载机的摇臂相连。

4.如权利要求1所述的装卸货物专用叉货架，其特征在于固定销可嵌入货架上方设有方型豁口内。

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