CN203236265U - 一种新型车床用气动夹头的配气装置 - Google Patents

一种新型车床用气动夹头的配气装置 Download PDF

Info

Publication number
CN203236265U
CN203236265U CN 201320206179 CN201320206179U CN203236265U CN 203236265 U CN203236265 U CN 203236265U CN 201320206179 CN201320206179 CN 201320206179 CN 201320206179 U CN201320206179 U CN 201320206179U CN 203236265 U CN203236265 U CN 203236265U
Authority
CN
China
Prior art keywords
distribution
air distributing
air
main shaft
internal thread
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN 201320206179
Other languages
English (en)
Inventor
吴斯灏
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
NANJING HAODE POWDER METALLURY CO Ltd
Original Assignee
NANJING HAODE POWDER METALLURY CO Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by NANJING HAODE POWDER METALLURY CO Ltd filed Critical NANJING HAODE POWDER METALLURY CO Ltd
Priority to CN 201320206179 priority Critical patent/CN203236265U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN203236265U publication Critical patent/CN203236265U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Jigs For Machine Tools (AREA)

Abstract

一种新型车床用气动夹头的配气装置，包括连接盘、配气主轴、配气主体、配气后盖、配气尾座、密封件及压缩气体传输管道，连接盘安装在配气主轴上，配气主轴两端分别设置有挡圈和轴承，且在配气主轴左端内设置有密封外圆，右端内设置有配气主轴内螺纹；配气主轴内螺纹与配气接头连接，配气主轴上设置有外圆凸台；配气主轴与配气主体连接，配气尾座安装于配气后盖，配气后盖安装在配气主体上，配气主体内设置压缩气体传输管道，通过压缩气体传输管道将压缩气体输送至控制设备。本实用新型在现有车间条件的基础上，引用压力气源为普车和简易数控车提供自动装夹动力源，做到零件加工的自动装夹，其工作效率高，有效降低劳动强度。

Description

一种新型车床用气动夹头的配气装置
技术领域
本实用新型涉及车床用气动装置技术领域，具体为一种新型车床用气动夹头的配气装置。
背景技术
目前用于普车及简易数控车的批量生产自动化装夹的动力源配置大多采用三抓卡盘装夹，其效率低、劳动强度大、自动化效率低，而普车和简易数控车自身没有配置自动装夹动力装置，如何就现有设备进行改进，在现有车间条件的基础上，引用现有的压力气源为普车和简易数控车提供自动装夹动力源，做到零件加工的自动装夹，已经成为亟待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题在于提供一种新型车床用气动夹头的配气装置，以解决上述背景技术中的缺点。
本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
一种新型车床用气动夹头的配气装置，包括连接盘、配气接头、输出压力管、输入管道、输入气源接头、输出管道、容气槽、径向气道、输气管道、型腔、配气主体、配气主轴、配气后盖、配气尾座；其中，连接盘安装在配气主轴上，连接盘内设置有连接盘内螺纹；连接盘通过连接盘内螺纹与主机设备连接；整体装配后通过周向均布的螺栓连接紧固；配气主轴两端分别设置有挡圈和轴承，且在配气主轴左端内设置有密封外圆，右端内设置有配气主轴内螺纹；配气主轴内螺纹与配气接头连接，配气主轴上设置有外圆凸台；配气主轴与配气主体连接，配气尾座安装于配气后盖，配气后盖安装在配气主体上，配气尾座内设置有尾座内螺纹，配气尾座通过尾座内螺纹与输入气源接头连接，输入管道与输入气源接头连接；输出管道一端与输入气源接头连接，另一端与型腔连接，型腔外接配气接头，配气接头与输出压力管连接；配气后盖设置在配气主轴底部，配气后盖内设置有配合内孔，配合内孔与配气主体上的外圆凸台配合定位；另外配气主体顶部还设置有容气槽和径向气道，径向气道通过容气槽与输气管道连接。
在本实用新型中，配气主体顶部还设置有容气槽和径向气道，用于输送压力气体。
在本实用新型中，配气主轴两侧设置有斯特封。
在本实用新型中，配气主体周向设置有连接内螺纹，用来连接紧固配气后盖和配气尾座。
在本实用新型中，配气后盖上设置有径向内螺纹，用于配气主体组装设备安装。
在本实用新型中，输出管道外端安装有橡胶塞，用于堵塞加工留有的工艺孔。
在本实用新型中，配气尾座上设置有定位内孔，通过定位内孔对配气尾座进行限位。
在本实用新型中，配气主轴左端设置的密封外圆与斯特封配合形成密封。
有益效果：本实用新型在现有车间条件的基础上，引用压力气源为普车和简易数控车提供自动装夹动力源，做到零件加工的自动装夹，其工作效率高，有效降低劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型较佳实施例的正视图。
图2为本实用新型较佳实施例的后视图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
参见图1、图2的一种新型车床用气动夹头的配气装置，包括连接盘1、连接盘内螺纹2、配气主轴内螺纹3、配气接头4、输出压力管5、橡胶塞6、连接内螺纹7、外圆凸台8、配合内孔9、挡圈10、螺栓11、外圆12、密封外圆13、输入管道14、输入气源接头15、尾座内螺纹16、斯特封17、定位内孔18、轴承19、径向内螺纹20、输气管道21、容气槽22、径向气道23、型腔24、配气主体25、配气主轴26、配气后盖27、配气尾座28、输出管道29。
在本实施例中，连接盘1安装在配气主轴26上，连接盘1内设置有连接盘内螺纹2；连接盘1通过连接盘内螺纹2与主机设备连接；整体装配后通过周向均布的螺栓11连接紧固；配气主轴26两端分别设置有挡圈10和轴承19，且在配气主轴26左端内设置有密封外圆13，右端内设置有配气主轴内螺纹3；外圆12安装在轴承19内，配气主轴内螺纹3与配气接头4连接，斯特封17设置在配气主轴26两侧，配气主轴26上设置有外圆凸台8；配气主轴26与配气主体25连接，配气尾座28安装于配气后盖27，配气后盖27安装在配气主体25上，配气尾座28内设置有尾座内螺纹16，配气尾座28通过尾座内螺纹16与输入气源接头15连接，输入管道14与输入气源接头15连接；输出管道29一端与输入气源接头15连接，另一端与型腔24连接，型腔24外接配气接头4，配气接头4与输出压力管5连接；配气后盖27设置在配气主轴42的底部，配气后盖27内设置有配合内孔9，配合内孔9与配气主体25上的外圆凸台8配合定位；另外配气主体25顶部还设置有容气槽22和径向气道23，径向气道23通过容气槽22与输气管道21连接。
在本实施例中，配气主体25顶部还设置有容气槽22和径向气道23，用于输送压力气体。
在本实施例中，配气主体25周向设置有连接内螺纹7，用来连接紧固配气后盖27和配气尾座28。
在本实施例中，配气后盖27上设置有径向内螺纹20，用于配气后盖27组装设备安装。
在本实施例中，输出管道29外端安装有橡胶塞6，用于堵塞加工留有的工艺孔。
在本实施例中，配气尾座28上设置有定位外圆内孔18，通过定位内孔18对配气尾座28进行限位。
在本实施例中，配气主轴26左端设置的密封外圆13与斯特封17配合形成密封。
在本实施例中，通过输气管道21和输出管道29两个管道途径配送传输压缩气体，配送途径A，压缩气体经输入管道14、输入气源接头15、输出管道29及型腔24，将压缩气体输送至输出压力管，输出管道29外端安装有橡胶塞6，用于堵塞加工留有的工艺孔，***由轴承内圈限位，防止橡胶塞6被压缩气体冲出；配送途径B，压缩气体经径向气道23、容气槽22、输气管道21及型腔，将压缩气体输送至输出压力管；配气主轴26和连接盘1固定于主机设备上，随主机设备做高速运转，包括输出压力管5一并运转，其余部件保持相对静止。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种新型车床用气动夹头的配气装置，其特征在于，连接盘安装在配气主轴上，连接盘内设置有连接盘内螺纹；连接盘通过连接盘内螺纹与主机设备连接；配气主轴两端分别设置有挡圈和轴承，且在配气主轴左端内设置有密封外圆，右端内设置有配气主轴内螺纹；配气主轴内螺纹与配气接头连接，配气主轴上设置有外圆凸台；配气主轴与配气主体连接，配气尾座安装于配气后盖，配气后盖安装在配气主体上，配气尾座内设置有尾座内螺纹，配气尾座通过尾座内螺纹与输入气源接头连接，输入管道与输入气源接头连接；输出管道一端与输入气源接头连接，另一端与型腔连接，型腔外接配气接头，配气接头与输出压力管连接；配气后盖设置在配气主轴底部，配气后盖内设置有配合内孔；另外配气主体顶部还设置有容气槽和径向气道，径向气道通过容气槽与输气管道连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型车床用气动夹头的配气装置，其特征在于，配气主轴两侧设置有斯特封。
3.根据权利要求1所述的一种新型车床用气动夹头的配气装置，其特征在于，配气主体周向设置有连接内螺纹。
4.根据权利要求1所述的一种新型车床用气动夹头的配气装置，其特征在于，输出管道外端安装有橡胶塞。
5.根据权利要求1所述的一种新型车床用气动夹头的配气装置，其特征在于，配气尾座上设置有定位内孔。
6.根据权利要求1所述的一种新型车床用气动夹头的配气装置，其特征在于，配气后盖上设置有径向内螺纹。
CN 201320206179 2013-04-23 2013-04-23 一种新型车床用气动夹头的配气装置 Expired - Fee Related CN203236265U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201320206179 CN203236265U (zh) 2013-04-23 2013-04-23 一种新型车床用气动夹头的配气装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201320206179 CN203236265U (zh) 2013-04-23 2013-04-23 一种新型车床用气动夹头的配气装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN203236265U true CN203236265U (zh) 2013-10-16

Family

ID=49313595

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 201320206179 Expired - Fee Related CN203236265U (zh) 2013-04-23 2013-04-23 一种新型车床用气动夹头的配气装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN203236265U (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107790765A (zh) * 2017-11-15 2018-03-13 佛山市宏石激光技术有限公司 一种卡盘传动结构
CN107866714A (zh) * 2017-11-09 2018-04-03 科森科技东台有限公司 用于手机零件的打磨治具
CN108080874A (zh) * 2017-12-12 2018-05-29 江苏大德重工股份有限公司 变位机主动定位机构

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107866714A (zh) * 2017-11-09 2018-04-03 科森科技东台有限公司 用于手机零件的打磨治具
CN107790765A (zh) * 2017-11-15 2018-03-13 佛山市宏石激光技术有限公司 一种卡盘传动结构
CN107790765B (zh) * 2017-11-15 2024-02-06 广东宏石激光技术股份有限公司 一种卡盘传动结构
CN108080874A (zh) * 2017-12-12 2018-05-29 江苏大德重工股份有限公司 变位机主动定位机构

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN204122781U (zh) 一种电机机座铣床工装
CN203236265U (zh) 一种新型车床用气动夹头的配气装置
CN103009157A (zh) 卧式加工中心加工客车减速器壳体用工装夹具
CN103072018B (zh) 特制球阀主阀体车削装置
CN203993202U (zh) 法兰盘轴管用夹紧工装
CN203917937U (zh) 数控车床刀塔自动上下料中转装置
CN204735738U (zh) 一种弹性胀紧车削装置
CN204545608U (zh) 一种适用于双联齿轮的滚齿加工工装
CN204367779U (zh) 客车主减速器壳体与轴承盖装配用球面定位装置
CN203125216U (zh) 卧式加工中心加工客车减速器壳体用工装夹具
CN203557081U (zh) 一种槽筒箱轴的轴承装配工装
CN206382867U (zh) 一种简易联动五轴***
CN203109376U (zh) 被动齿轮滚齿定位工装
CN203918519U (zh) 一种用于机床不停车加工零件夹具
CN203356782U (zh) 工程车主减速器螺纹环座环孔攻丝夹具
CN203236237U (zh) 一种新型外轮廓收缩式夹持装置
CN205201137U (zh) 叉车离合器壳体端面加工用夹具
CN204673340U (zh) 一种在花盘弯板上车垂直交叉孔的装置
CN104772475A (zh) 一种机床卡盘顶尖
CN204148664U (zh) 一种用于直驱式数控滚齿刀架的辅助支撑装置
CN203875361U (zh) 一种气动楔式动力卡盘
CN202910332U (zh) 一种定位芯轴装置
CN204893440U (zh) 一种数控车床车削平面夹持装置
CN203356780U (zh) 一种安装了导向套的板牙架
CN202317984U (zh) 减速机零件加工工装

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20131016

Termination date: 20170423