CN203211934U - 带式输送机断带抓捕装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带式输送机断带抓捕装置,属于输送带保护装置技术领域。本装置由煤流导向板、楔形槽、楔形小车、摩擦盒及支架等组成。楔形小车和摩擦盒均采用可伸缩的滚轮结构,在皮带正常运行时,楔形小车及对皮带起支撑作用的摩擦盒滚轮对皮带均为滚动摩擦,对皮带的阻力非常小;当皮带断带后,采用棘轮机构的楔形小车滚轮不能滚动,在皮带的带动下,楔形小车的滚轮缩进小车,楔形小车向下滑动,同时摩擦盒的滚轮缩进摩擦盒,摩擦由线接触变为面接触,摩擦力由小变大,最终将皮带抓捕,从而不容易在抓捕皮带的时候对皮带造成二次损伤。该装置结构简单、稳定、对皮带不容易造成二次损伤、具有一定的自适应性等,具有广泛的使用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种带式输送机断带抓捕装置,属于输送带保护技术领域。尤其适用于冶金矿山、煤矿、港口码头和发电厂等使用倾斜胶带输送机的断带保护。
背景技术
带式输送机应用于众多领域,当皮带输送机发生断带故障,尤其是倾斜式、长胶带、大运量皮带输送机,将造成长时间的停产和巨大的经济损失,甚至机毁人亡,后果极其严重。目前存在多种带式输送机断带抓捕装置,但尚存在以下问题:在抓捕制动皮带时,有的采用线接触,制动力小、制动力集中,容易损伤皮带;有的采用面接触,但需要专门的动力***,如液压式断带抓捕装置,需要考虑防爆问题,结构复杂、价格昂贵;有的断带抓捕装置,抓捕力瞬间达到很大,容易损伤皮带;有的断带抓捕装置采用棘轮机构并靠其提供抓捕力,但棘轮机构强度一般不高,使断带抓捕装置的寿命非常短;大部分断带抓捕装置在皮带恢复后,不容易复位,增大了断带后恢复工作的难度。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服已有技术的上述问题,提供一种结构简单、无需专门的动力***、具有一定自适应性的带式输送机断带抓捕装置。
本实用新型的带式输送机断带抓捕装置,包括煤流导向板、楔形槽、楔形小车、摩擦盒及支架等。其特征在于,煤流导向板焊接在楔形槽上;所述的楔形槽上设有连接件,通过连接件固定在支架的上固定架上;所述的楔形小车包括小车上壳、小车下壳、小车中间固定板、小车滚轮、滚轮架、弹簧、滑杆、滑杆滚轮、侧轮,小车上壳和小车下壳上分别设有侧轮上固定耳和侧轮下固定耳,小车下壳底板上设有滚轮方孔,小车中间固定板上设有限位杆、滑槽、轴,小车上壳、小车下壳、小车中间固定板通过螺栓连接,小车滚轮通过滚轮架、轴安装在中间固定板上,侧轮通过侧轮上固定耳和侧轮下固定耳安装在楔形小车上,滑杆滑轮安装在滑杆上,并且滑杆在装有弹簧的滑槽内滑动,压缩或释放弹簧;所述的摩擦盒包括摩擦盒上壳、摩擦盒下壳、摩擦盒中间固定板、摩擦盒滚轮、摩擦盒滚轮架、弹簧,摩擦盒上壳上设有滚轮方孔,摩擦盒下壳设有滑槽和连接件,该连接件将摩擦盒固定在支架的下固定架上,摩擦盒中间固定板上设有导槽,滚轮架上设有限位柱,摩擦盒上壳、摩擦盒下壳、摩擦盒中间固定板通过螺栓连接,摩擦滚轮安装在摩擦盒滚轮架上,摩擦盒滚轮架在导槽和滑槽内滑动,压缩或释放弹簧;所述的支架包括上固定架、防偏轮、下固定架、支腿,上固定架和下固定架上均设有长孔,支架根据现场实际情况固定在基础或者机架上;楔形小车下壳底板和摩擦盒的上壳顶板均覆盖有耐磨、摩擦系数大、阻燃的摩擦材料。
本实用新型能够达到的技术效果是:煤流导向板可以导流皮带上偶尔出现的煤堆,防止断带抓捕装置阻挡煤流;楔形小车上的侧轮便于楔形小车在楔形槽里灵活运动;楔形小车的下滚轮采用棘轮棘爪机构,使楔形小车在皮带断带后可靠制动,并且棘轮棘爪机构的滚轮不是制动力的主要提供部位,增加了该机构的使用寿命;楔形小车和摩擦盒均采用可伸缩滚轮,使抓捕力逐渐增大,并且由线接触变为面接触,不容易造成皮带的二次损伤;采用可伸缩滚轮的楔形小车和摩擦盒使本装置具有一定的自适应性,在断带恢复后,只需正常运转皮带机即可将皮带从抓捕装置中拔出,同时抓捕装置复位,减少了断带后恢复的困难;楔形小车上壳和摩擦盒下壳上的连接件以及上固定架和下固定架上的长孔便于楔形槽和摩擦盒空间位置的调整;本装置不需要专门的动力***,结构简单、不需要考虑防爆问题、经济适用。
附图说明
图1为本装置结构示意图
图2为本装置主要部分结构图
图3为楔形小车结构图
图4为楔形小车A向视图
图5为摩擦盒结构图
图6为摩擦盒B向视图
图7为支架结构图
图中:1-带可伸缩滚轮摩擦盒总成,2-楔形抓捕模块总成,3-皮带,4-煤,5-连接件,6-防偏轮,7-支架,8-煤流导向板,9-楔形槽,10-上固定架,11-楔形小车,12-下固定架,13-小车上壳,14-侧轮,15-侧轮上固定耳,16-滑槽,17-弹簧,18-滑杆,19-滑杆滚轮,20-滚轮架,21-轴,22-限位杆,23-螺栓,24-小车下壳,25-小车滚轮,26-棘轮,27-棘爪,28-侧轮下固定耳,29-小车中间固定板,30-小车底板,31-滚轮方孔,32-摩擦盒上壳,33-摩擦盒滚轮,34-摩擦盒滚轮架,35-限位柱,36-摩擦盒中间固定板,37-导槽,38-摩擦盒下壳,39-连接件,40-滑槽,41-弹簧,42-螺栓,43-摩擦盒顶板,44-滚轮方孔,45-长孔,46-螺栓,47-支腿。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
如图1~图7所示,本皮带输送机断带抓捕装置主要由带可伸缩滚轮摩擦盒总成1、楔形抓捕模块总成2、防偏轮6、支架7等部分构成。带可伸缩滚轮摩擦盒总成1的摩擦盒下壳38上设有连接件39,摩擦盒下壳38通过连接件39以及带有长孔的下固定架12固定在支架7上,同时下固定架12上也设有圆孔,支架上也带有对应的长孔,连接件39、螺栓46和对应的长孔便于带可伸缩滚轮摩擦盒总成1空间位置的调整;带可伸缩滚轮摩擦盒总成1主要由摩擦盒上壳32、摩擦盒滚轮33、摩擦盒滚轮架34、摩擦盒中间固定板36、摩擦盒下壳38、弹簧41和螺栓42组成;摩擦盒上壳32上开有滚轮方孔44,摩擦盒滚轮架34上设有限位柱35,摩擦盒中间固定板36上设有导槽37,摩擦盒下壳38上设有连接件39和滑槽40;摩擦盒上壳32、摩擦盒中间固定板36和摩擦盒下壳38通过螺栓42连接,摩擦盒滚轮33安装在摩擦盒滚轮架34上,摩擦盒滚轮架34在导槽37和滑槽40内滑动,压缩和释放弹簧41。楔形抓捕模块总成2的楔形槽9上设有连接件5,楔形抓捕模块总成2通过连接件5以及带有长孔45的上固定架10固定在支架7上,连接件5和上固定架10上的长孔45便于楔形抓捕模块总成2的空间位置的调整;楔形抓捕模块总成2由煤流导向板8、楔形槽9和楔形小车11构成,煤流导向板8焊接在楔形槽9上,楔形小车11在楔形槽9里面运动,楔形小车11主要由小车上壳13、侧轮14、弹簧17、滑杆18、滑杆滚轮19、滚轮架20、螺栓23、小车下壳24、小车滚轮25、棘轮26、棘爪27、小车中间固定板29组成;小车上壳13上带有侧轮上固定耳15,小车下壳24上带有侧轮下固定耳28,小车中间固定板29上带有滑槽16、轴21和限位杆22,小车底板30上开有滚轮方孔31;小车上壳13、小车下壳24和小车中间固定板29通过螺栓23连接,侧轮14通过侧轮上固定耳15和侧轮下固定耳28安装在楔形小车11上,棘爪27通过螺栓及扭簧安装在滚轮架20上,棘轮26和小车滚轮25固定为一体,并通过滚轮架20及轴21安装在小车中间固定板29上,滑杆滚轮19安装在滑杆18上,滑杆18在装有弹簧17的滑槽16内滑动。支架7主要由上固定架10、防偏轮6、下固定架12和支腿47组成;防偏轮6安装上固定架10上,防止皮带跑偏时被支架7划破,下固定架12通过螺栓46固定在上固定架上,上固定架10和支腿47通过螺栓连接,支腿47根据现场的实际情况固定在基础或者机架上。
当皮带机正常工作时,小车滚轮25在皮带3上滚动,摩擦盒滚轮33相当于托辊支撑着皮带3滚动,均为滚动摩擦,摩擦力非常小。当皮带机发生断带故障时,皮带3下滑,采用棘轮棘爪机构的小车滚轮25不能滚动,小车滚轮25与皮带3由皮带机正常工作时的滚动摩擦变为皮带断带后的滑动摩擦,同时,滑杆18压缩弹簧17,小车滚轮25缩进楔形小车11,同时楔形小车11下滑,随着楔形小车11的下滑,摩擦盒滚轮架34压缩弹簧41,摩擦盒滚轮33缩进带可伸缩滚轮摩擦盒总成1,最终,小车滚轮25、小车底板30、摩擦盒滚轮33和摩擦盒顶板43都与皮带3接触,这样摩擦由线接触变为面接触,同时摩擦力逐渐由小变大,最后将皮带3抓住。因此,在此过程中,皮带3不容易受到二次损伤。当皮带3断带恢复后,只要正常运转皮带机,即可将皮带3从本装置中拔出,同时本装置复位。
Claims (8)
1.一种带式输送机断带抓捕装置,其特征在于:包括带可伸缩滚轮摩擦盒总成(1)、楔形抓捕模块总成(2)、防偏轮(6)和支架(7);带可伸缩滚轮摩擦盒总成(1)包括摩擦盒上壳(32)、摩擦盒滚轮(33)、摩擦盒滚轮架(34)、摩擦盒中间固定板(36)、摩擦盒下壳(38)和摩擦盒连接件(39),带可伸缩滚轮摩擦盒总成(1)通过摩擦盒连接件(39)固定在支架(7)上,摩擦盒上壳(32)的顶板(43)上覆盖有耐磨、阻燃且具有大摩擦系数的摩擦材料,并开有滚轮方孔(44),摩擦盒滚轮(33)通过滚轮方孔(44)与皮带(3)接触,摩擦盒滚轮(33)可枢转的设于摩擦盒滚轮架(34)上,摩擦盒滚轮架(34)由弹性限位机构限位;楔形抓捕模块总成(2)包括煤流导向板(8)、楔形槽(9)和楔形小车(11);楔形槽(9)上设有连接件(5),楔形槽(9)通过连接件(5)固定在支架(7)上,楔形小车(11)在楔形槽(9)内运动,楔形小车(11)的底板(30)上覆盖有耐磨、阻燃且具有大摩擦系数的摩擦材料,底板(30)上设有滚轮方孔(31),小车滚轮(25)通过滚轮方孔(31)与皮带(3)接触,小车滚轮(25)上固设有棘轮(26),小车滚轮(25)通过滚轮架(20)以及轴(21)设于楔形小车(11)上,滚轮架(20)被设于楔形小车(11)上的限位杆(22)和弹性限位机构限位,棘爪(27)通过螺栓和扭簧安装在滚轮架(20)上。
2.根据权利要求1所述的带式输送机断带抓捕装置,其特征在于:对摩擦盒滚轮架(34)进行限位的弹性限位机构包括设于摩擦盒中间固定板(36)上的导槽(37),设于摩擦盒下壳(38)的滑槽(40)以及弹簧(41),弹簧(41)设于滑槽内,摩擦盒滚轮架(34)穿过导槽(37)顶抵于弹簧(41)上,摩擦盒滚轮架(34)上设有限位柱(35)。
3.根据权利要求1所述的带式输送机断带抓捕装置,其特征在于:楔形小车(11)包括小车上壳(13)、小车中间固定板(29)、小车下壳(24),小车上壳(13)、小车中间固定板(29)、小车下壳(24)通过螺栓(23)固定连接。
4.根据权利要求3所述的带式输送机断带抓捕装置,其特征在于:所述的对滚轮架(20)进行限位的弹性限位机构包括设于小车中间固定板(29)的滑槽(16),弹簧(17)、滑杆(18)以及滑杆滚轮(19),其中,弹簧(17)设于滑槽(16)内,并顶抵滑杆一端,滑杆滚轮(19)可枢转的设于滑杆另一端,并与滚轮架(20)滚动接触。
5.根据权利要求3所述的带式输送机断带抓捕装置,其特征在于:小车上壳(13)上设有侧轮上固定耳(15),小车下壳(24)上设有侧轮下固定耳(28),侧轮(14)通过所述侧轮上、下固定耳固定于楔形小车(11)的侧部。
6.根据权利要求1所述的带式输送机断带抓捕装置,其特征在于:支架(7)包括上固定架(10)、下固定架(12)和支腿(47);上固定架(10)与支腿(47)通过螺栓连接,下固定架(12)通过螺栓(46)连接于上固定架(10),上固定架(10)上设有长孔(45),该长孔(45)用于与楔形槽(9)上的连接件(5)连接;下固定架(12)上设有长孔,用于与摩擦盒连接件(39)连接,支腿(47)固定在基础或机架上。
7.根据权利要求6所述的带式输送机断带抓捕装置,其特征在于:防偏轮(6)通过固定耳固定在上固定架(10)上。
8.根据权利要求1所述的带式输送机断带抓捕装置,其特征在于:煤流导向板(8)焊接在楔形槽(9)上。
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GR01 | Patent grant | ||
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