CN203209749U - 应急救助快速防爆开孔设备的刀盘进给操控机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型是一种应急救助快速防爆开孔设备的刀盘进给操控机构，在进给控制壳体（8）的上端板上开设有螺孔，通过螺纹连接方式安装在该螺孔中的套筒（6）套在末级变速轴之外，套筒（6）的下端顶在末级变速大齿轮的上端面，套筒（6）的上端带有用于与棘轮扳手配合的扭转段（5）；在复位弹簧座（9）与末级变速大齿轮下端面之间安装有复位弹簧（10）；手动进退控制轴（11）上安装有与所述末级变速小齿轮相啮合的手动进给控制齿轮。实现了应急救助快速防爆开孔设备刀盘的手动快速进给和手动快速退刀。

Description

应急救助快速防爆开孔设备的刀盘进给操控机构

技术领域

本实用新型涉及一种开孔设备的刀盘进给操控机构，特别涉及一种应急救助快速防爆开孔设备的刀盘进给操控机构。

背景技术

遇险船舶应急救助作业中，需要在船板（一般为钢板）开孔作为救人通道，然后通过所开通道将翻扣船舱内遇险人员救出。开孔直径一般在500mm左右，钢板厚度在20mm以内。救助过程中如果不采取保护措施切割下的钢板会落入船舱中，极易对舱内人员造成伤害。

在利用快速防爆开孔设备完成一次开孔操作后，需要将刀盘反转提升实现退刀，为下一次开孔做好准备。如果通过电机翻转驱动进给机构后退，由于进刀时输入速度远大于输出速度，退刀速度很低，严重影响工作效率。并且退刀过程会消耗大量电能。

另外，在切削开孔操作过程中，如果需要快速进刀，利用现有的刀盘进给传动及控制机构需要动力切换，影响工作效率，当用于船舶开孔救助时容易延误救人时机。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种应急救助快速防爆开孔设备的刀盘进给操控机构，实现手动快速进给和手动快速退刀。

为了解决这一技术问题，本实用新型采用以下技术方案：    

应急救助快速防爆开孔设备的刀盘进给操控机构，其特征在于：所述的应急救助快速防爆开孔设备包括下端带有刀盘的动力轴，用于驱动刀盘进退的进给套筒外壁上设有螺纹段，并通过该螺纹段连接有螺母齿轮，在所述动力轴上还固定安装有主动齿轮；还包括进给控制壳体，在进给控制壳体内安装有初级变速轴和末级变速轴；初级变速轴上安装有与所述主动齿轮相啮合的初级变速大齿轮，末级变速轴上安装有末级变速大齿轮，末级变速轴上还通过超越离合器安装有末级变速小齿轮，所述末级变速小齿轮与所述螺母齿轮相啮合；在进给控制壳体的上端板上开设有螺孔，通过螺纹连接方式安装在该螺孔中的套筒套在末级变速轴之外，所述套筒的下端顶在末级变速大齿轮的上端面，所述套筒的上端带有用于与棘轮扳手配合的扭转段；在末级变速大齿轮下方安装有复位弹簧座，并在复位弹簧座与末级变速大齿轮下端面之间安装有复位弹簧；还包括手动进退控制轴，所述手动进退控制轴上安装有与所述末级变速小齿轮相啮合的手动进给控制齿轮。

本实用新型的积极效果在于：通过棘轮扳手旋转扭转段，套筒下端向下顶压第四进给变速大齿轮使之与第三进给变速小齿轮脱离啮合。旋转手动进退控制轴即可实现快速退刀。另外，通过棘轮扳手快速旋转手动进退控制轴实现快速进刀时，由于手动进给控制齿轮与第四进给小齿轮之间转速出现差异，在所述超越离合器作用下第四进给小齿与第四进给变速轴之间不传递转矩，从而实现了镗削开始前的快速进给。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述：

如图1所示，所述的应急救助快速防爆开孔设备包括下端带有刀盘4的动力轴1，工作时动力轴1驱动刀盘4高速旋转。用于驱动刀盘4进退的进给套筒3的外壁上设有螺纹段，并通过该螺纹段连接有螺母齿轮2。在所述动力轴1上还固定安装有主动齿轮16。

本实用新型包括进给控制壳体8，在进给控制壳体8内分别安装有作为初级变速轴的第一进给变速轴15，第二进给变速轴14，第三进给变速轴13和作为末级变速轴的第四进给变速轴12。第一进给变速轴15上分别安装有第一进给变速小齿轮和与主动齿轮16相啮合的作为初级变速大齿轮的第一进给变速大齿轮；第二进给变速轴14上分别安装有第二进给变速小齿轮和与第一进给变速小齿轮相啮合的第二进给变速大齿轮；第三进给变速轴13上分别定安装有第三进给变速小齿轮和与第二进给变速小齿轮相啮合的第三进给变速大齿轮；第四进给变速轴12上安装有作为末级变速大齿轮的第四进给变速大齿轮，第四进给变速轴12上还通过超越离合器7安装有作为末级变速小齿轮的第四进给小齿轮，所述第四进给小齿轮与所述螺母齿轮2相啮合。

在动力轴1带动下，主动齿轮16转动时依次通过第一进给变速大齿轮、第一进给变速小齿轮、第二进给变速大齿轮、第二进给变速小齿轮、第三进给变速大齿轮、第三进给变速小齿轮、第四进给变速大齿轮、第四进给小齿轮驱动螺母齿轮2转动，螺母齿轮2驱动进给套筒6进给，进给套筒6带动刀盘4进给。

在进给控制壳体8的上端板上开设有螺孔，通过螺纹连接方式安装在该螺孔中的套筒6套在第四进给变速轴12之外，所述套筒6的下端顶在第四进给变速大齿轮的上端面，所述套筒6的上端带有用于与棘轮扳手配合的扭转段5。扭转段5向上从进给控制壳体8穿出用于连接棘轮扳手。通过棘轮扳手旋转扭转段5，套筒6下端向下顶压第四进给变速大齿轮使之与第三进给变速小齿轮脱离啮合。

在第四进给变速大齿轮下方安装有复位弹簧座9，并在复位弹簧座9与第四进给变速大齿轮下端面之间安装有复位弹簧10。通过棘轮扳手反向旋转扭转段5，第四进给变速大齿轮在复位弹簧10弹力作用下被向上顶起并与第三进给变速小齿轮重新啮合。

还包括手动进退控制轴11，所述手动进退控制轴11上安装有与所述第四进给小齿轮相啮合的手动进给控制齿轮。所述手动进退控制轴11的上端向上从进给控制壳体8穿出用于连接棘轮扳手。

通过棘轮扳手快速旋转手动进退控制轴11实现快速进刀时，由于手动进给控制齿轮与第四进给小齿轮之间转速出现差异，在所述超越离合器7作用下第四进给小齿与第四进给变速轴12之间不传递转矩，从而实现了镗削开始前的快速进给。

第四进给变速大齿轮与第三进给变速小齿轮脱离啮合时，反向旋转手动进退控制轴11即可实现快速退刀。

Claims (1)

1.应急救助快速防爆开孔设备的刀盘进给操控机构，其特征在于：所述的应急救助快速防爆开孔设备包括下端带有刀盘（4）的动力轴（1），用于驱动刀盘（4）进退的进给套筒（3）外壁上设有螺纹段，并通过该螺纹段连接有螺母齿轮（2），在所述动力轴（1）上还固定安装有主动齿轮（16）；还包括进给控制壳体（8），在进给控制壳体（8）内安装有初级变速轴和末级变速轴；初级变速轴上安装有与所述主动齿轮（16）相啮合的初级变速大齿轮，末级变速轴上安装有末级变速大齿轮，末级变速轴上还通过超越离合器（7）安装有末级变速小齿轮，所述末级变速小齿轮与所述螺母齿轮（2）相啮合；在进给控制壳体（8）的上端板上开设有螺孔，通过螺纹连接方式安装在该螺孔中的套筒（6）套在末级变速轴之外，所述套筒（6）的下端顶在末级变速大齿轮的上端面，所述套筒（6）的上端带有用于与棘轮扳手配合的扭转段（5）；在末级变速大齿轮下方安装有复位弹簧座（9），并在复位弹簧座（9）与末级变速大齿轮下端面之间安装有复位弹簧（10）；还包括手动进退控制轴（11），所述手动进退控制轴（11）上安装有与所述末级变速小齿轮相啮合的手动进给控制齿轮。

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