CN203165618U - 一种具有良好散热功能的列片式变压器散热器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供一种具有良好散热功能的列片式变压器散热器,它包括有油箱本体以及设在该油箱本体四周的列片式散热器,所述的列片式散热器通过上、下导油盒与油箱本体连通,且连通后的列片式散热器与上、下导油盒、油箱本体的外侧壁之间构成散热空间。本实用新型在采用了上述方案后,不仅增加了散热面积,提高了散热量,而且还有助于变压器油从下而上自然循环,非常利于变压器满负荷运行,可以再提高散热能力,这相比传统结构的变压器波纹油箱,本实用新型整体能提高散热能力60~70%。

Description

一种具有良好散热功能的列片式变压器散热器
技术领域
本实用新型涉及电力设备的技术领域,尤其是指一种具有良好散热功能的列片式变压器散热器。
背景技术
随着全球气候变暖,变压器的温升问题也日益严重,其中一些国家环境温度最高可达55℃,配电变压器安装在柱子上或在陕小的巷道间,这就对变压器的外形尺寸有了规定的限制,且变压器的散热效果要达到标准要求。目前传统的变压器油箱由主框体、焊接在主框体上的波纹片(或安装在主框体上的片式散热器)、盖在主框体上的箱盖、及支撑底座组成。由于外形尺寸受到限制及很高的环境温度,采用传统结构的波纹油箱已满足不了散热要求,另外,现有的变压器波纹油箱虽然可以进行散热,但在实际应用中波纹片只有1/2参与散热,其它的由于其根部风旋窝流的原因,根本没有散热功能,因此再增加散热材料也无济于事。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种结构合理可靠、性能优越、具有良好散热功能的列片式变压器油箱。
为实现上述目的,本实用新型所提供的技术方案为:一种具有良好散热功能的列片式变压器散热器,它包括有油箱本体以及设在该油箱本体四周的列片式散热器,所述的列片式散热器通过上、下导油盒与油箱本体连通,且连通后的列片式散热器与上、下导油盒、油箱本体的外侧壁之间构成散热空间。
本实用新型在采用了上述方案后,不仅增加了散热面积,提高了散热量,而且还有助于变压器油从下而上自然循环,非常利于变压器满负荷运行,可以再提高散热能力,这相比传统结构的变压器波纹油箱,本实用新型整体能提高散热能力60~70%。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的俯视图。
图3为本实用新型的列片式散热器与上、下导油盒相接的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。
参见附图1至附图3所示,本实施例所述的列片式变压器油箱,它包括有油箱本体1以及设在该油箱本体1四周的列片式散热器2,其中,本实施例所述的列片式散热器2通过上、下导油盒3、4与油箱本体1连通,此种连通方式有助于变压器油从下而上自然循环,非常利于变压器满负荷运行,进而可以再提高油箱本体1的散热能力,具体能提高10%。另外,本实施例连通后的列片式散热器2与上、下导油盒3、4、油箱本体1的外侧壁之间构成散热空间5,通过该散热空间5来增加本实用新型的散热面积,提高其散热量,具体能提高60%。总之,在采用以上方案后,相比传统结构的变压器波纹油箱,本实用新型在满足外形尺寸的要求下,整体能提高散热能力60~70%,同时,散热功能的提高,意味着变压器功率增加,而功率增加则意味着节约材料,因此,电磁线、硅钢片、钢板、绝缘材料等等全相应节约,这非常符合国家现有政策,是一种非常经济实用、节能减排的理想产品,值得推广。
以上所述之实施例子只为本实用新型之较佳实施例,并非以此限制本实用新型的实施范围,故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化,均应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (1)

1.一种具有良好散热功能的列片式变压器散热器,它包括有油箱本体(1)以及设在该油箱本体(1)四周的列片式散热器(2),其特征在于:所述的列片式散热器(2)通过上、下导油盒(3、4)与油箱本体(1)连通,且连通后的列片式散热器(2)与上、下导油盒(3、4)、油箱本体(1)的外侧壁之间构成散热空间(5)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108074716A (zh) * 2016-11-17 2018-05-25 上海置信电气非晶有限公司 一种新型节油高效散热的片式散热器油箱

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