CN203142532U - 一种多曲面倒后镜 - Google Patents
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Abstract
一种多曲面倒后镜设有主视镜面、附视镜面、侧视镜面以及倒车靠边视镜,驾驶机动车前行时,利用主视镜面以及附视镜面观察后面的来车以及后面的路面情况;倒车时,利用主视镜面以及附视镜面以及侧视镜面观察车尾的路面情况;机动车靠停车位时,利用倒车靠边视镜观察车轮以及车边与路基的情况,防止路基刮损车轮以及车身。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机动车的倒后镜,特别是一种多曲面倒后镜。
背景技术
现有的机动车倒后镜,或者双曲率倒后镜,后视存在着一定的死角,特别是倒后镜不能同时兼顾后面来车以及后轮位置的视线,机动车停靠车位时,车轮以及车边容易被路基刮损。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供一种多曲面倒后镜,用于增加机动车倒后镜的视角。
本实用新型所采用的技术方案是:一种多曲面倒后镜包括有视镜、外壳以及支架,视镜与外壳连接,外壳与支架连接,支架连接用于与机动车侧身连接;视镜包括有前行视镜以及倒车靠边视镜,倒车靠边视镜位于前行视镜的上边,前行视镜与倒车靠边视镜之间为弧形过渡连接,前行视镜用于机动车前行的后视,倒车靠边视镜用于机动车倒后靠边停车下视,观察后车轮或车边与路基的距离,以免路基刮损车轮以及车身;前行视镜包括有主视镜面、附视镜面以及侧视镜面,附视镜面位于支架一侧,主视镜面位于附视镜面与侧视镜面之间;主视镜面、附视镜面以及侧视镜面之间为弧形过渡连接;主视镜面与附视镜面结合相当于现有的双曲率后视镜,侧视镜面用于增加车后尾箱的视角。
本实用新型的有益效果是:一种多曲面倒后镜设有主视镜面、附视镜面、侧视镜面以及倒车靠边视镜,驾驶机动车前行时,利用主视镜面以及附视镜面观察后面的来车以及后面的路面情况;倒车时,利用主视镜面以及附视镜面以及侧视镜面观察车尾的路面情况;机动车靠停车位时,利用倒车靠边视镜观察车轮以及车边与路基的情况,防止路基刮损车轮以及车身。
附图说明
图1是一种多曲面倒后镜的结构示意图;
图2是图1的左视图;
图3是图1的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行进一步的说明:
图1所示的一种多曲面倒后镜结构示意图、图2所示图1的左视图以及图3所示图1的俯视图;一种多曲面倒后镜包括有视镜1,外壳2以及支架3,视镜1与外壳2连接,外壳2与支架3连接,支架3连接用于与机动车侧身连接;视镜1包括有前行视镜4以及倒车靠边视镜5,倒车靠边视镜5位于前行视镜4的上边,前行视镜4与倒车靠边视镜5之间为弧形过渡连接,前行视镜4用于机动车前行的后视,倒车靠边视镜5用于机动车倒后靠边停车下视,观察后车轮或车边与路基的距离,以免路基刮损车轮以及车身;前行视镜4包括有主视镜面6、附视镜面7以及侧视镜面8,附视镜面7位于支架3一侧,主视镜面6位于附视镜面7与侧视镜面8之间;主视镜面6、附视镜面7以及侧视镜面8之间为弧形过渡连接;主视镜面6与附视镜面7结合相当于现有的双曲率后视镜,侧视镜面8用于增加车后尾箱的视角。
为了保证一种多曲面倒后镜的镜面质量以及增加其视野角度,主视镜面6镜面方向正向后,倒车靠边视镜5镜面方向斜向下;主视镜面6占前行视镜4的三分之一至四分之三,附视镜面5以及侧视镜面6占前行视镜4的六分之一至八分之一;主视镜面6为凸面镜,主视镜面6的曲率为R1200mm至R2000mm,附视镜面7为凸面镜,附视镜面7的曲率为R300mm至R500mm,侧视镜面8为凹面镜,侧视镜面8的曲率R300mm至R500mm,倒车靠边视镜5为凹面镜,倒车靠边视镜5的曲率R300mm至R500mm。
根据不同的驾驶员对视镜的不同要求,为了减少镜面的复杂性,可以根据需要设置以及取消倒车靠边视镜5的功能,外壳2设有下视镜帘9,下视镜帘9包括有镜帘10、导向轮11、弹簧12以及卡扣13,镜帘10的与导向轮11动配合连接,弹簧12位于视镜1的背后,弹簧12一端与外壳2的下端固定连接,弹簧12另一端与镜帘10的下端连接,镜帘10上端与的卡扣13连接,外壳2的上部设有开视扣14以及遮视扣15,开视扣14位于遮视扣15的上方;驾驶汽车前行时,将卡扣13拉倒遮视扣15的位置,利用镜帘10遮住倒车靠边视镜5,减少视镜1的下视角,减少视镜1的下视画面;停车靠车位时,将卡扣13放回到开视扣14的位置,镜帘10离开遮住倒车靠边视镜5的位置,利用倒车靠边视镜5可以看见车轮与路边的路基距离,以方便靠边停车。
Claims (5)
1.一种多曲面倒后镜,其特征在于:所述的一种多曲面倒后镜包括有视镜(1)、外壳(2)以及支架(3),视镜(1)与外壳(2)连接,外壳(2)与支架(3)连接;视镜(1)包括有前行视镜(4)以及倒车靠边视镜(5),倒车靠边视镜(5)位于前行视镜(4)的上边,前行视镜(4)与倒车靠边视镜(5)之间为弧形过渡连接;前行视镜(4)包括有主视镜面(6)、附视镜面(7)以及侧视镜面(8),附视镜面(7)位于支架(3)一侧,主视镜面(6)位于附视镜面(7)与侧视镜面(8)之间;主视镜面(6)、附视镜面(7)以及侧视镜面(8)之间为弧形过渡连接。
2.根据权利要求1所述的一种多曲面倒后镜,其特征在于:所述的主视镜面(6)为凸面镜,主视镜面(6)的曲率为R1200mm至R2000mm,附视镜面(7)为凸面镜,附视镜面(7)的曲率为R300mm至R500mm,侧视镜面(8)为凹面镜,侧视镜面(8)的曲率R300mm至R500mm,倒车靠边视镜(5)为凹面镜,倒车靠边视镜(5)的曲率R300mm至R500mm。
3.根据权利要求1所述的一种多曲面倒后镜,其特征在于:所述的主视镜面(6)镜面方向正向后,倒车靠边视镜(5)镜面方向斜向下。
4.根据权利要求1所述的一种多曲面倒后镜,其特征在于:所述的主视镜面(6)占前行视镜(4)的三分之一至四分之三,附视镜面(5)以及侧视镜面(6)占前行视镜(4)的六分之一至八分之一。
5.根据权利要求1所述的一种多曲面倒后镜,其特征在于:所述的外壳(2)设有下视镜帘(9),下视镜帘(9)包括有镜帘(10)、导向轮(11)、弹簧(12)以及卡扣(13),镜帘(10)的与导向轮(11)动配合连接,弹簧(12)位于视镜(1)的背后,弹簧(12)一端与外壳(2)的下端固定连接,弹簧(12)另一端与镜帘(10)的下端连接,镜帘(10)上端与的卡扣(13)连接,外壳(2)的上部设有开视扣(14)以及遮视扣(15),开视扣(14)位于遮视扣(15)的上方。
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Cited By (1)
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CN103213537A (zh) * | 2013-03-25 | 2013-07-24 | 郑运婷 | 多曲面倒后镜 |
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2013
- 2013-03-25 CN CN 201320173075 patent/CN203142532U/zh not_active Expired - Fee Related
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CN103213537A (zh) * | 2013-03-25 | 2013-07-24 | 郑运婷 | 多曲面倒后镜 |
WO2014154078A1 (zh) * | 2013-03-25 | 2014-10-02 | Yue Tiegang | 多曲面倒后镜 |
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