CN203141478U - 一种具有自动翻转机构的料架 - Google Patents

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蔡恒峰
许荣
张维进
张建如
周勤
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Abstract

一种具有自动翻转机构的料架,涉及生产用具,特别是料架的结构技术领域。料架连动机构包括延框体立柱的高度方向竖向排列若干小转动杆,各小转动杆分别可转动式支撑在框体立柱上;在各小转动杆上各自固定连接一块转动板和一个折弯件,在各折弯件上各自可转动式穿置一根大转动杆,在各大转动杆外分别同轴连接大滚轮;在相邻的大转动杆之间设置一块设有上、下长形通孔的连接板,在上、下长形通孔中分别穿置相邻的大转动杆;在框体立柱上设置防反转限位块。每放一个汽车顶盖和地板的半成品部件,上一层的转动板会自动放平,无需配备专人配合翻动转动板,具有使用方便、减少用工人数、降低劳动强度、提高生产效率、延长料架使用寿命的优点。

Description

一种具有自动翻转机构的料架
技术领域
本实用新型涉及生产用具,特别是料架的结构技术领域。
背景技术
在工业化生产过程中需要对成形的大型片体半成品进行有序地堆放,如目前市场上的同一规格的顶盖或地板在成形后必须有间隔地码放在料架上。目前的料架在四角及中间分别设有多层放料转动板,当须要码放物件的时候,需要由最下一层到最上一层逐一地手动翻转转动板,然后才能逐一地由下向码放顶盖或地板。即,码放一个顶盖或地板都需要4个人动手,由于频繁地手工调动翻转转动板,不但生产效率低下,工人的劳动强度也较大,料架和生产本身的制造成本也随着其数量的增加而增加。
随着社会的发展,人民生活水平的提高,员工的工资也有了大幅度的提高,这种重复单调的劳动制约了公司的发展。人们对使用的料架提出了新要求,当一种产品生产完成放置后,需要大量继续使用此类型料架,频繁使用定位装置,劳动强度大,料架翻转定位块零件容易损坏,影响料架使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的是提供无需人工翻转转动板的具有自动翻转机构的料架。
本实用新型包括框体立柱,在框体立柱的内侧对称设置至少一对料架连动机构,其特征在于所述料架连动机构包括延框体立柱的高度方向竖向排列若干小转动杆,各相邻的小转动杆之间的间距相等,各小转动杆分别可转动式支撑在框体立柱上;在各小转动杆上各自固定连接一块转动板和一个折弯件,在各折弯件上各自可转动式穿置一根大转动杆,在各大转动杆外分别同轴连接大滚轮;在相邻的大转动杆之间设置一块连接板,连接板的上、下两端分别开设上长形通孔和下长形通孔,在上长形通孔和下长形通孔中分别穿置相邻的大转动杆;在框体立柱上、相对于各转动板的尾部分别设置防反转限位块。
当将最下一个半成品部件放置在位于框体立柱最下端的转动板时,由于该转动板的前端被部件下压而使转动板发生转动,使转动板放平至转动板的尾部抵于相应的防反转限位块的下方。同时,转动板通过小转动杆带动折弯件绕该小转动杆发生同步转动,致使折弯件上的大转动杆发生向上的位移,大滚轮也向上运动,使大滚轮由下向上顶起上一块转动板发生同向转动,由于上一块转动板的转动受限于开设在连接板上的长形通孔,故,上一块转动板的转动不会完全放平,当只有上一块转动板上再放置了部件后,受重压的作用,继续以原方向转动直至上一块转动板的尾部抵于相应的防反转限位块的下方。以此类推,每放一个汽车顶盖和地板的半成品部件,上一层的转动板会自动放平。
采用本实用新型料架,只需根据部件的大小和重量,配备台动的工人数,而无需配备专人配合翻动转动板,具有使用方便、减少用工人数、降低劳动强度、提高生产效率、延长料架使用寿命的优点。
附图说明
图1为本实用新型的一种结构示意图。
图2为图1的局部放大图。
具体实施方式
如图1、2所示,本实用新型包括四根框体立柱1,在每根框体立柱1的内侧分别一组料架连动机构,料架连动机构呈对称、成对式布置。
各组料架连动机构包括延框体立柱1的高度方向竖向排列若干小转动杆2,各相邻的小转动杆2之间的间距相等。
各小转动杆2的两端分别可转动式支撑在框体立柱1上,在各小转动杆2上各自固定连接一块转动板3和一个折弯件4。
在各折弯件4上各自可转动式穿置一根大转动杆5,在各大转动杆5外分别同轴连接大滚轮6。
在相邻的大转动杆5之间设置一块连接板7,连接板7的上、下两端分别开设上长形通孔71和下长形通孔72,在上长形通孔71和下长形通孔72中分别穿置相邻的大转动杆5。
在框体立柱1上、相对于各转动板3的尾部分别设置防反转限位块8。

Claims (1)

1.一种具有自动翻转机构的料架,包括框体立柱,在框体立柱的内侧对称设置至少一对料架连动机构,其特征在于所述料架连动机构包括延框体立柱的高度方向竖向排列若干小转动杆,各相邻的小转动杆之间的间距相等,各小转动杆分别可转动式支撑在框体立柱上;在各小转动杆上各自固定连接一块转动板和一个折弯件,在各折弯件上各自可转动式穿置一根大转动杆,在各大转动杆外分别同轴连接大滚轮;在相邻的大转动杆之间设置一块连接板,连接板的上、下两端分别开设上长形通孔和下长形通孔,在上长形通孔和下长形通孔中分别穿置相邻的大转动杆;在框体立柱上、相对于各转动板的尾部分别设置防反转限位块。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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