CN203135275U - 手车开关转运小车的工作台面 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种手车开关转运小车的工作台面，所述的工作台面包括有方形的框架体及面板，所述的面板包括有左、右两块的左侧分面板和右侧分面板，左、右两侧分面板支撑在框架体的长度或宽度方向上，并可沿着框架体的宽度或长度方向移动。本实用新型的手车开关转运小车的工作台面，使得小车工作台面宽度可调，能满足不同型号的手车开关操作要求，和传统小车相比，可减少配置数量，节约运营成本，减少占用生产场地。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种手车开关转运小车，特别是一种手车开关转运小车的工作台面。
背景技术
常规手车开关转运小车工作台面尺寸固定，造成一部转运小车只能操作一种型号的手车开关，导致转运小车需要配置数量增加、购置成本增加，同时还占用了变电站高压室有限的生产场地。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，而提供一种可调节工作台面尺寸的，适用于多种不同型号的手车开关转运的手车开关转运小车的工作台面。
一种手车开关转运小车的工作台面，其结构要点在于：所述的工作台面包括有方形的框架体及面板，所述的面板包括有左、右两块的左侧分面板和右侧分面板，左、右两侧分面板支撑在框架体的长度或宽度方向上，并可沿着框架体的宽度或长度方向移动。
这种结构的手车开关转运小车的工作台面，通过调整左右两侧分面板在框架体上的个位置，即可实现调整由左、右两侧分面板构成的用于支撑手撑开关的面板所需的大小，从而适应多种规格的手车开关，以减轻所需转运小车的投入数量，降低投入成本，同时也大大节约了所需的存储空间。
框架体用于支撑分面板的长度或宽度的选择为与具有转运小车车把的那一方向相同。
所述的左右两侧分面板分别包括有横板及护栏，左侧分面板的护栏设置于横板的左侧，右侧分面板的护栏设置于横板的右侧。
在左右两侧分面板上设置护栏，可起到限位的作用，以防止手车开关从两侧滑落。
所述的左右两侧分面板在位于转运小车与车把相对的那一侧面向外延伸，该延伸部为转运小车此侧面上的最凸出部。
将左右两侧分面板设计成伸出框架体之外，这样在将转运小车推到手车开关柜时，可利用此左右两侧分面板的延伸部伸入并完全贴近手车开关，改变了由于手车开关柜阻挡而使得转运小车无法完全靠近手车开关导致手车开关与转运小车之间有间隙的缺点。
在面板的横板靠近转运小车车把端的那一端部设置有挂耳，在转运小车车把端框架体的上表面沿着该侧框架体的框架走向设置有限位杆，在横板的挂耳上设置有可将挂耳悬挂于限位杆上的通孔或挂环，横板依靠该挂耳沿着限位杆运动。
在框架体的车把端设置沿着该侧框架体框架走向的限位杆，并在横板的相应端设置有可悬挂于限位杆上的挂耳，这样横板在框架体上的移动就将由限位杆来限位。
在位于分面板延伸部的那一侧框架体的框架内侧面设置有沿着该侧框架走向延伸的滑槽，在分面板的该相应处设置有卡入该滑槽的卡块，所述的卡块伸入该滑槽内沿着滑槽移动。
在分面板具有延伸部的那一侧设置有卡块，并在框架体的相应侧的框架体内侧面设置滑槽，将分面板的卡块卡入该滑槽内移动，这样就可将分面板在框架体具有车把端的那一方向进行定位。
在分面板上还设置有用于拉动分面板的手柄。
在分面板上设置手柄，就可方便的用于拉动分面板以调节两分面板之间的距离，以适应不同规格的手车开关。
所述的手柄或设置于护栏的外侧面，或设置于横板上两分面板相对的侧面上。
所述的护栏的外侧面指的是护栏背向手车开关那一侧面。
在方形框架体的中部设置有与分面板的走向一致的横梁，横梁的上表面与分面板的上表面持平。
在方形框架体的中部设置横梁，可提高方形框架体的强度。
综上所述的，本实用新型相比现有技术如下优点：
本实用新型的手车开关转运小车的工作台面，使得小车工作台面宽度可调，能满足不同型号的手车开关操作要求，和传统小车相比，可减少配置数量，节约运营成本，减少占用生产场地。
附图说明
图1是本实用新型的手车开关转运小车的结构示意图。
标号说明 1 框架体11限位杆12滑槽2面板21横板211横板挂耳22护栏23面板延伸部24手柄3车把4横梁。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型进行更详细的描述。
实施例1
一种手车开关转运小车的工作台面，所述的工作台面包括有方形的框架体1及面板2，所述的面板包括有左、右两块的左侧分面板和右侧分面板，左、右两侧分面板支撑在框架体的长度方向上，并可沿着框架体的宽度或长度方向移动。所述的左右两侧分面板分别包括有横板21及护栏22，左侧分面板的护栏设置于横板的左侧，右侧分面板的护栏设置于横板的右侧。所述的左右两侧分面板在位于转运小车与车把3相对的那一侧面向外延伸，该延伸部23为转运小车此侧面上的最凸出部。在横板靠近转运小车车把端的那一端部设置有挂耳211，在转运小车车把端框架体的上表面沿着该侧框架体的框架走向设置有限位杆，在横板的挂耳上设置有可将挂耳悬挂于限位杆上的通孔，横板依靠该挂耳沿着限位杆11运动。在位于分面板延伸部的那一侧框架体的框架内侧面设置有沿着该侧框架走向延伸的滑槽12，在分面板的该相应处设置有卡入该滑槽的卡块，所述的卡块伸入该滑槽内沿着滑槽移动。在分面板上还设置有用于拉动分面板的手柄24。所述的手柄设置于横板上两分面板相对的侧面上。在方形框架体的中部设置有与分面板的走向一致的横梁4，横梁的上表面与分面板的上表面持平。
本实施例未述部分与现有技术相同。
Claims (9)
1.一种手车开关转运小车的工作台面，其特征在于：所述的工作台面包括有方形的框架体及面板，所述的面板包括有左、右两块的左侧分面板和右侧分面板，左、右两侧分面板支撑在框架体的长度或宽度方向上，并可沿着框架体的宽度或长度方向移动。
2.根据权利要求1所述的手车开关转运小车的工作台面，其特征在于：框架体用于支撑分面板的长度或宽度的选择为与具有转运小车车把的那一方向相同。
3.根据权利要求2所述的手车开关转运小车的工作台面，其特征在于：所述的左右两侧分面板分别包括有横板及护栏，左侧分面板的护栏设置于横板的左侧，右侧分面板的护栏设置于横板的右侧。
4.根据权利要求1至3任何一项所述的手车开关转运小车的工作台面，其特征在于：所述的左右两侧分面板在位于转运小车与车把相对的那一侧面向外延伸，该延伸部为转运小车此侧面上的最凸出部。
5.根据权利要求4所述的手车开关转运小车的工作台面，其特征在于：在面板的横板靠近转运小车车把端的那一端部设置有挂耳，在转运小车车把端框架体的上表面沿着该侧框架体的框架走向设置有限位杆，在横板的挂耳上设置有可将挂耳悬挂于限位杆上的通孔或挂环，横板依靠该挂耳沿着限位杆运动。
6.根据权利要求5所述的手车开关转运小车的工作台面，其特征在于：在位于分面板延伸部的那一侧框架体的框架内侧面设置有沿着该侧框架走向延伸的滑槽，在分面板的该相应处设置有卡入该滑槽的卡块，所述的卡块伸入该滑槽内沿着滑槽移动。
7.根据权利要求6所述的手车开关转运小车的工作台面，其特征在于：在分面板上还设置有用于拉动分面板的手柄。
8.根据权利要求7所述的手车开关转运小车的工作台面，其特征在于：所述的手柄或设置于护栏的外侧面，或设置于横板上两分面板相对的侧面上。
9.根据权利要求8所述的手车开关转运小车的工作台面，其特征在于：在方形框架体的中部设置有与分面板的走向一致的横梁，横梁的上表面与分面板的上表面持平。
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| CN103066512B (zh) * | 2013-01-17 | 2016-08-03 | 福建省电力有限公司 | 手车开关转运小车的工作台面 |
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