CN203126627U - 一种液化气槽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液化气槽车，包括车头（1）、罐体（2）、底板（3）、车轮（4）、支架（5），所述的车头（1）连接底板（3），罐体（2）置于底板（3）上方，车轮（4）和支架（5）在底板（3）的下方，罐体（2）上还设有安全阀（6）、人孔盖（7）和接管（8）。采用本实用新型具有构简单、使用方便、节能减耗、安全可靠等优点，便于大规模推广应用。
Description
技术领域
本实用新型属于运输设备领域，涉及一种运输车，具体涉及一种液化气槽车。
背景技术
现有的天然气输送方式除管道输送外，主要是采用高压（压力在10-32MPa）车载运输，高压车载运输天然气因其装载量大（最大单车可装载 5600 立方米天然气），所以在远距离运输时更能显示出其优越性。高压车载运输天然气对于解决无管道输气地区使用天然气问题起到了决定性作用。但现有的高压车载运输车对距离气源较近，用气量较小的用户如大马拉小车，很不经济。由于高压天然气减压时大量吸热，使装置结冰而需加热解冻，现有高压天然气减压需两级加热降压，使减压装置复杂和高耗能，尤其是使用高压车载罐装中压天然气是极不经济的。另外，由于高压天然气压缩罐装运输车价格昂贵，压缩及减压过程均消耗能源较多，使天然气生产成本增加，导致天然气价格偏高，使众多的有意使用天然气的用户对高压车载运输天然气的价格及建站投资不能接受，难以普及。
发明内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构简单、使用方便、节能减耗、安全可靠的液化气槽车。
本实用新型采用的技术方案为：一种液化气槽车，包括车头（1）、罐体（2）、底板（3）、车轮（4）、支架（5），所述的车头（1）连接底板（3），罐体（2）置于底板（3）上方，车轮（4）和支架（5）在底板（3）的下方。
所述的罐体（2）上还设有安全阀（6）、人孔盖（7）和接管（8）。
所述的罐体（2）为钢制罐体，许用压力为5MPa。
所述的支架（5）为可伸缩支架。
本实用新型的有益效果在于：采用本实用新型的提供的一种液化气槽车，无需其他加压设备，而且只需一次减压即可达到用户要求，不受用户用户用气量大小的影响，可采用不同压力级别的罐体控制充装气体量；本实用新型的罐体壁厚、容积大、经济实用、易于普及。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
其中：1、车头；2、罐体；3、底板；4、车轮；5、支架；6、安全阀；7、人孔盖；8、接管。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。
如图所示，本实用新型提供的一种液化气槽车，包括车头（1）、罐体（2）、底板（3）、车轮（4）、支架（5），所述的车头（1）连接底板（3），罐体（2）置于底板（3）上方，车轮（4）和支架（5）在底板（3）的下方；罐体（2）上还设有安全阀（6）、人孔盖（7）和接管（8）；罐体（2）为钢制罐体，许用压力为5MPa；支架（5）为可伸缩支架。
本实用新型的一种液化气槽车使用时，打开支架（5）撑在地面上，是车体固定，通过罐体（2）上的接管（8）向罐体（2）内充入气体，通过安全阀（6）保证罐体（2）安全，经测试，本实用新型一次可充装液化气3000-4000立方米。
Claims (4)
1.一种液化气槽车，包括车头（1）、罐体（2）、底板（3）、车轮（4）、支架（5），其特征在于：所述的车头（1）连接底板（3），罐体（2）置于底板（3）上方，车轮（4）和支架（5）在底板（3）的下方。
2.根据权利要求1所述的一种液化气槽车，其特征在于：所述的罐体（2）上还设有安全阀（6）、人孔盖（7）和接管（8）。
3.根据权利要求1所述的一种液化气槽车，其特征在于：所述的罐体（2）为钢制罐体，许用压力为5MPa。
4.根据权利要求1所述的一种液化气槽车，其特征在于：所述的支架（5）为可伸缩支架。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106274632A (zh) * | 2016-08-23 | 2017-01-04 | 吉首大学 | 一种带阻尼减震平台的真空适时检漏汽运槽车 |
| CN107839582A (zh) * | 2017-10-17 | 2018-03-27 | 深圳市奈士迪技术研发有限公司 | 一种用于液化气运输的安全可靠的新能源汽车 |
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| CN107839582B (zh) * | 2017-10-17 | 2019-10-11 | 南京紫瑞东方智能科技有限公司 | 一种用于液化气运输的安全可靠的新能源汽车 |
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Granted publication date: 20130814 Termination date: 20140313 |