CN203112329U - 防断裂悬挂滑轮装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了防断裂悬挂滑轮装置,包括中部设有轴孔的滑轮、穿过所述轴孔的轮轴和位于滑轮两侧的两墙板,所述滑轮位于两墙板的一端,两墙板的另一端连接有吊环,两墙板的中部设有通孔,所述通孔上穿设有防断链,所述通孔位于所述吊环和所述滑轮之间。其有益效果是,通过设置防断链,来提高滑轮的安全性能,当吊环突然发生断裂或滑轮破碎的情况发生的时候,还可以通过防断链来拉住重物,使得整个滑轮不会突然的掉下来,至少可以保持一个相对的缓冲,减小重物最终砸落时的冲击力,更有效的保护工作人员的人生安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及滑轮装置领域,尤其涉及一种防断裂的悬挂滑轮装置。
背景技术
现有的各种规格的悬挂滑轮装置,在使用的过程当中,均存在着严重的安全隐患,例如,当滑轮吊环突然断裂的时候,或者滑轮破碎的时候,整个滑轮连同滑轮上悬挂的重物都会掉落下来,严重的威胁工作人员的人生安全。
实用新型内容
本实用新型的目的是要提供一种安全可靠性高的防断裂悬挂滑轮装置。
根据本申请的一个方面,提供的防断裂悬挂滑轮装置,包括中部设有轴孔的滑轮、穿过所述轴孔的轮轴和位于滑轮两侧的两墙板,所述滑轮位于两墙板的一端,两墙板的另一端连接有吊环,两墙板的中部设有通孔,所述通孔上穿设有防断链,所述通孔位于所述吊环和所述滑轮之间。
其有益效果是,通过设置防断链,来增加滑轮的安全性能,当吊环突然发生断裂情况的时候,还可以通过防断链来拉住重物,使得整个滑轮不会突然的掉下来,至少可以保持一个相对的缓冲,减小重物最终落下时的冲击力,更有效的保护工作人员的人生安全。
在一些实施方式中,通孔上设有套管,防断链穿过套管。其有益效果是,可以保证防断链更好的穿过通孔,不至于被卡住。
在一些实施方式中,轮轴与轴孔之间设有轴承。其有益效果是,轮轴与轴孔之间设置轴承,可以便于滑轮的转动,有效的减小滑轮转动时的摩擦力。
在一些实施方式中,轴承为深沟球轴承。其有益效果是,深沟球轴承便于安装,同时便于保持轮轴的稳定。
在一些实施方式中,轴承的两侧相对设有轴承防护罩,轴承防护罩为环状结构,轴承防护罩的内部设有环状结构的轴承内挡圈。其有益效果是,通过设置轴承防护罩和轴承内挡圈可以防止灰尘或者杂物进入到轴孔内,从而保证轴承的正常工作
在一些实施方式中,轮轴的一端设有直通式压住油杯,轮轴内设有导油槽,所述直通式压住油杯通过导油槽连通到轮轴与轴承的接触面。其有益效果是,通过导油槽将润滑油引到轮轴与轴承的接触面,从而实现润滑,减小滑轮转动时的摩擦力。
在一些实施方式中,墙板的端部上穿设有主轴,主轴上连接有连接块,吊环通过连接块与主轴连接。其有益效果是,通过连接块来实现吊环的稳定连接。
在一些实施方式中,墙板的内侧设有环状凸缘,两墙板上的环状凸缘相对设置,相对设置的环状凸缘包围住滑轮。其有益效果是,通过相对设置的环状凸缘来包围住滑轮,防止滑轮由于承担过重的重量而产生的碎裂现象,同时也可以防止杂物进入。
在一些实施方式中,吊环上穿设有起重短链。其有益效果是,可以通过起重短链来连接重物,从而将重物吊起来。
附图说明
图1为本实用新型一实施方式的防断裂悬挂滑轮装置的结构示意图。
图2为本实用新型一实施方式的防断裂悬挂滑轮装置的墙板的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
图1至图2示意性的显示了根据本实用新型的一种实施方式的防断裂悬挂滑轮装置,参见图1,防断裂悬挂滑轮装置,包括中部设有轴孔(101)的滑轮(100)、穿过轴孔(101)的轮轴(200)和位于滑轮(100)两侧的两墙板(300),滑轮(100)位于两墙板(300)的一端,两墙板(300)的另一端连接有吊环(400),两墙板(300)的中部设有通孔(500),通孔(500)上穿设有防断链(600),通孔(500)位于所述吊环(400)和所述滑轮(100)之间,本实施例中,在通孔(500)上套设有套管(700),防断链(600)穿过套管(700)。这样可以保证防断链(600)更好的穿过通孔(500),不至于被卡住。同时,在吊环(400)上穿设有起重短链(160)。可以通过起重短链(160)来连接重物,从而将重物吊起来。
通过设置防断链(600),来增加滑轮的安全性能,当吊环(400)突然发生断裂情况的时候,还可以通过防断链(600)来拉住重物,使得整个滑轮不会突然的掉下来,至少可以保持一个相对的缓冲,减小重物最终落下时的冲量,更有效的保护工作人员的人生安全。
在轮轴(200)与轴孔(101)之间设有轴承(800)。轮轴(200)与轴孔(101)之间设置轴承(800),可以便于滑轮(100)的转动,有效的减小滑轮(100)转动时的摩擦力。本实施例中的轴承(800)采用深沟球轴承,深沟球轴承便于安装,同时便于保持轮轴(200)的稳定。在轴承(800)的两侧相对设有轴承防护罩(900),轴承防护罩(900)为环状结构,轴承防护罩(900)的内部设有环状结构的轴承内挡圈(110)。通过设置轴承防护罩(900)和轴承内挡圈(110)可以防止灰尘或者杂物进入到轴孔(101)内,从而保证轴承(800)的正常工作。在轮轴(200)的一端可以设有直通式压住油杯(120),在直通式压住油杯(120)内放置有润滑油,在轮轴(200)内设有导油槽(130),在导油槽(130)的一端与直通式压住油杯(120)连通,导油槽(130)的另一端与轮轴(200)与轴承(800)的接触面连通。通过导油槽(130)将润滑油引到轮轴(200)与轴承(800)的接触面,从而实现润滑,减小滑轮(100)转动时的摩擦力。
在墙板(300)的端部上穿设有主轴(140),主轴(140)上连接有连接块(150),吊环(400)通过连接块(150)与主轴(140)连接。其有益效果是,通过连接块(150)来实现吊环(400)的稳定连接。参见图2,在墙板(300)的内侧设有环状凸缘(301),两墙板(300)上的环状凸缘(301)相对设置,相对设置的环状凸缘(301)包围住滑轮(100)。通过相对设置的环状凸缘(301)来包围住滑轮(100),防止滑轮(100)由于承担过重的重量而产生的碎裂现象,同时也可以防止杂物进入。
以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.防断裂悬挂滑轮装置,其特征在于,包括中部设有轴孔(101)的滑轮(100)、穿过所述轴孔(101)的轮轴(200)和位于滑轮(100)两侧的两墙板(300),所述滑轮(100)位于两墙板(300)的一端,两墙板(300)的另一端连接有吊环(400),两墙板(300)的中部设有通孔(500),所述通孔(500)上穿设有防断链(600),所述通孔(500)位于所述吊环(400)和所述滑轮(100)之间。
2.根据权利要求1所述的防断裂悬挂滑轮装置,其特征在于,所述通孔(500)上设有套管(700),所述防断链(600)穿过所述套管(700)。
3.根据权利要求1所述的防断裂悬挂滑轮装置,其特征在于,所述轮轴(200)与所述轴孔(101)之间设有轴承(800)。
4.根据权利要求3所述的防断裂悬挂滑轮装置,其特征在于,所述轴承(800)为深沟球轴承。
5.根据权利要求3所述的防断裂悬挂滑轮装置,其特征在于,所述轴承(800)的两侧相对设有轴承防护罩(900),所述轴承防护罩(900)为环状结构,所述轴承防护罩(900)的内部设有环状结构的轴承内挡圈(110)。
6.根据权利要求3所述的防断裂悬挂滑轮装置,其特征在于,所述轮轴(200)的一端设有直通式压住油杯(120),所述轮轴(200)内设有导油槽(130),所述直通式压住油杯(120)通过导油槽(130)连通到轮轴(200)与轴承(800)的接触面。
7.根据权利要求1所述的防断裂悬挂滑轮装置,其特征在于,所述墙板(300)的端部上穿设有主轴(140),所述主轴(140)上连接有连接块(150),所述吊环(400)通过连接块(150)与所述主轴(140)连接。
8.根据权利要求1所述的防断裂悬挂滑轮装置,其特征在于,所述墙板(300)的内侧设有环状凸缘(301),两墙板(300)上的环状凸缘(301)相对设置,相对设置的环状凸缘(301)包围住所述滑轮(100)。
9.根据权利要求1所述的防断裂悬挂滑轮装置,其特征在于,所述吊环(400)上穿设有起重短链(160)。
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