CN203100837U - 质量流量油耗测量装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种质量流量油耗测量装置,包括质量流量式油耗仪和与其连接的标定装置,所述标定装置为电磁阀。将现有技术的标定装置两位三通阀改为电磁阀,可以通过直接控制电磁阀的开启和关闭来控制质量油耗仪流出的油量,标定结果准确,解决了流量油耗仪测量发动机燃油消耗的准确性和重复性问题,性能可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种质量流量油耗测量装置,特别涉及一种质量流量油耗质量油耗仪的标定装置。
背景技术
发动机的燃油消耗测量一般是测量其质量流量,目前的质量流量式油耗质量油耗仪的标定装置采用两位三通阀,两位三通阀在标定20%流量时精度和重复性好,但在标定40%以上流量时,由于流量较大,瞬间通过电磁阀的油就多,电磁阀的切换扰动引起的油的流量变化就多,从而导致偏差超过允许误差值,标定结果不可靠。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种性能可靠、测量准确的质量流量油耗测量装置。
本实用新型提供的这种质量流量油耗测量装置,包括质量流量式油耗仪和与其连接的标定装置,所述标定装置为电磁阀。
本实用新型将现有技术质量流量式油耗仪的标定装置两位三通阀改为电磁阀,可以通过直接控制电磁阀的开启和关闭来控制质量流量式油耗仪流出的油量,标定结果准确,解决了质量流量式油耗仪测量发动机燃油消耗的准确性和重复性问题,性能可靠。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型提供的这种质量流量油耗测量装置,包括质量流量式油耗仪1和标定装置2,标定装置2为电磁阀。标定装置2和质量油耗仪1之间通过软管3连接,电磁阀的出口连接出油管4,出油管4的出口形状为扁平的鸭嘴形。
工作原理如下:质量流量式油耗仪1的进油管与油箱连通,从质量流量式油耗仪1的出油通过软管3流过电磁阀,从出油管4流入油杯5中,然后通过油泵把油杯5内的油泵入发动机中消耗。当油杯5中的油即将消耗完时,质量流量式油耗仪1自动控制电磁阀把油箱内的油补充到油杯5中,如此循环,通过控制电磁阀的开启和关闭来控制质量油耗仪1流出的油量,从而测出发动机的质量油耗。
Claims (1)
1.一种质量流量油耗测量装置,包括质量流量式油耗仪和与其连通的标定装置,其特征在于:所述标定装置为电磁阀。
Priority Applications (1)
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CN 201320108260 CN203100837U (zh) | 2013-03-11 | 2013-03-11 | 质量流量油耗测量装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN 201320108260 CN203100837U (zh) | 2013-03-11 | 2013-03-11 | 质量流量油耗测量装置 |
Publications (1)
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CN203100837U true CN203100837U (zh) | 2013-07-31 |
Family
ID=48852231
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CN 201320108260 Expired - Lifetime CN203100837U (zh) | 2013-03-11 | 2013-03-11 | 质量流量油耗测量装置 |
Country Status (1)
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Cited By (1)
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CN105004407A (zh) * | 2015-04-30 | 2015-10-28 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种瞬态油耗仪标定***及其标定方法 |
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2013
- 2013-03-11 CN CN 201320108260 patent/CN203100837U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105004407A (zh) * | 2015-04-30 | 2015-10-28 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种瞬态油耗仪标定***及其标定方法 |
CN105004407B (zh) * | 2015-04-30 | 2018-03-20 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种瞬态油耗仪标定***及其标定方法 |
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Granted publication date: 20130731 |