CN203098109U - 发动机电控燃油喷射*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种单缸风冷柴油机电控燃油喷射***,该发动机电控燃油喷射***包括电动输油泵、输油管、电控喷油泵、高压油管、电控喷油器、进油计量阀与电子控制单元,在电控喷油泵上安装有进油计量阀,进油计量阀能对电控喷油泵的蓄压腔内的油压进行调节;电动输油泵的出口端与电控喷油泵的进口端通过输油管相连,电控喷油泵的出口端与电控喷油器的进口端通过高压油管相连;所述电子控制单元与进油计量阀通过电控线路相连,电子控制单元与电动输油泵通过电控线路相连。本实用新型保证了电控喷油器在较高的泵端压力下喷射燃油,获得良好的经济性,本实用新型降低了排放、提高了经济性,本实用新型操作控制自动化、可靠性较高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种单缸风冷柴油机电控燃油喷射***,本实用新型属于内燃机技术领域。
背景技术
传统的柴油机燃油喷射***为机械式,油压大小不易控制,使得柴油机的排放较高,经济性较差。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种可以降低排放、提高经济性、操作控制自动化、可靠性较高的发动机电控燃油喷射***。
按照本实用新型提供的技术方案,所述发动机电控燃油喷射***,包括电动输油泵、输油管、电控喷油泵、高压油管、电控喷油器、进油计量阀与电子控制单元,在电控喷油泵上安装有进油计量阀,进油计量阀能对电控喷油泵的蓄压腔内的油压进行调节;电动输油泵的出口端与电控喷油泵的进口端通过输油管相连,电控喷油泵的出口端与电控喷油器的进口端通过高压油管相连;所述电子控制单元与进油计量阀通过电控线路相连,电子控制单元与电控喷油器通过电控线路相连。
本实用新型保证了电控喷油器在较高的泵端压力下喷射燃油,获得良好的经济性,本实用新型降低了排放、提高了经济性,本实用新型操作控制自动化、可靠性较高。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型中电控喷油泵的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实例对本实用新型作进一步说明。
如图所示,该发动机电控燃油喷射***,包括电动输油泵1、输油管2、电控喷油泵3、高压油管4、电控喷油器5、进油计量阀9与电子控制单元6,在电控喷油泵3上安装有进油计量阀9,进油计量阀9能对电控喷油泵3的蓄压腔8内的油压进行调节;电动输油泵1的出口端与电控喷油泵3的进口端通过输油管2相连,电控喷油泵3的出口端与电控喷油器5的进口端通过高压油管4相连;各类传感器7与电子控制单元6相连,所述电子控制单元6与进油计量阀9通过电控线路相连,电子控制单元6与电控喷油器5通过电控线路相连。
电动输油泵1安装在电控喷油泵3的前端,通过蓄电池控制电动输油泵1的开启与关闭,为电控喷油泵3提供低压燃油。电控喷油泵3由发动机的凸轮轴驱动,凸轮轴由发动机的曲轴驱动。发动机凸轮轴每转一圈,柱塞泵送一次加压燃油并储存在蓄压腔8内,蓄压腔8内的油量可以通过进油计量阀9控制。
电子控制单元(ECU)6采集各传感器监测的发动机及电控***状态参数,通过内置的控制策略及数据MAP发出精确控制信号,并驱动电磁阀产生电磁力,以驱动对应执行器进行动作,使供油量、油压、喷油角度、喷油量和喷油器规律按需求反馈调节。
各类传感器7包括转速传感器、机油温度传感器、机油压力传感器等。转速传感器采集发动机转速信号传给电子控制单元(ECU)6读取标定MAP图。机油温度传感器采集发动机机油温度传给电子控制单元(ECU)6,达到电子控制单元(ECU)6设定的警戒值时发出报警或者自动停机。机油压力传感器采集发动机机油温度传给电子控制单元(ECU)6,达到电子控制单元(ECU)6设定的警戒值时发出报警或者自动停机。
电动输油泵1从油箱抽出燃油输入电控喷油泵3,电控喷油泵3将燃油加压储存在蓄压腔8内,蓄压腔8内的燃油通过高压油管4再将高压燃油送入电控喷油器5。
电控喷油泵3的蓄压腔8内的高压直接用于喷射,蓄压腔8内是持续高压,而且蓄压腔8内的油压大小可以通过进油计量阀9进行控制。本实用新型的电控燃油喷射***可以根据发动机负荷状况以及经济性和排放性的要求对蓄压腔8内的油压进行灵活调节,尤其优化了发动机的低速性能。通过电控喷油器5上的电磁阀控制喷射定时、喷射量以及喷速率,还可以灵活调节不同工况下主喷射的间隔。
Claims (1)
1.一种发动机电控燃油喷射***,其特征是:包括电动输油泵(1)、输油管(2)、电控喷油泵(3)、高压油管(4)、电控喷油器(5)、进油计量阀(9)与电子控制单元(6),在电控喷油泵(3)上安装有进油计量阀(9),进油计量阀(9)能对电控喷油泵(3)的蓄压腔(8)内的油压进行调节;电动输油泵(1)的出口端与电控喷油泵(3)的进口端通过输油管(2)相连,电控喷油泵(3)的出口端与电控喷油器(5)的进口端通过高压油管(4)相连;所述电子控制单元(6)与进油计量阀(9)通过电控线路相连,电子控制单元(6)与电控喷油器(5)通过电控线路相连。
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