CN203080403U - 调坡型板式阻尼橡胶支座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种调坡型板式阻尼橡胶支座,包括橡胶板、梁底锚碇结构,墩台顶锚碇结构,橡胶板的上端面设有上支座板,上支座板与梁底锚碇结构固定连接,在上支座板和橡胶板之间设有球冠,上支座板的上顶面为平面,上支座板的下底面为凹面,球冠的上顶面为与上支座板的下底面相匹配的凸面,球冠的下底面为平面;橡胶板的下端面设有下支座板,下支座板与墩台顶锚碇结构固定连接;还包括调坡螺杆,调坡螺杆的上端与上支座板连接,调坡螺杆的下端与下支座板连接。本实用新型结构简单,设计合理,是一种具有自调坡、承载力高、水平力传递可靠、抗震性能好、使用寿命长等特点的调坡型板式阻尼橡胶支座。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁支座技术领域,具体地指是一种调坡型板式阻尼橡胶支座。
背景技术
常规的板式橡胶支座不具有调坡功能,但实际桥梁均有横向、纵向坡度,特别轧道桥梁坡度大,支座安装时据需要进行坡度调整。目前调整的方法有两种,一是在支座板上面增加锲型钢板;二是在梁底部设置混凝土锲型块。上述两种方法在工程应用中施工难度大、成本高、施工中容易出错等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的就是要解决上述背景技术的不足,提供一种具有自调坡、承载力高、水平力传递可靠、抗震性能好、使用寿命长的特点的调坡型板式阻尼橡胶支座。
本实用新型的技术方案为:一种调坡型板式阻尼橡胶支座,包括橡胶板、梁底锚碇结构,墩台顶锚碇结构,其特征在于:所述橡胶板的上端面设有上支座板,所述的上支座板与梁底锚碇结构固定连接,在上支座板和橡胶板之间设有球冠,所述的上支座板的上顶面为平面,上支座板的下底面为凹面,所述的球冠的上顶面为与上支座板的下底面相匹配的凸面,球冠的下底面为平面;所述橡胶板的下端面设有下支座板,下支座板与墩台顶锚碇结构固定连接;还包括调坡螺杆,所述调坡螺杆的上端与上支座板连接,调坡螺杆的下端与下支座板连接。
在上述方案中:
所述的球冠内设有硫化槽,球冠与橡胶板硫化粘接成一体。
所述的下支座板内设有硫化槽,下支座板与橡胶板硫化粘接成一体。
所述的调坡螺杆与上支座板之间通过Z型连接片连接,Z型连接片一端通过螺钉与上支座板固定连接,Z型连接片的另一端被调坡螺杆穿过,Z型连接片与调坡螺杆通过螺栓固定连接。
所述的调坡螺杆与下支座板之间通过Z型连接片连接,Z型连接片一端通过螺钉与下支座板固定连接,Z型连接片的另一端被调坡螺杆穿过,Z型连接片与调坡螺杆通过螺栓固定连接。
所述的球冠为铝合金球冠,铝合金球冠重量轻,成本低,球冠的上凸球面与上支座板下凹球面相匹配,使支座转动更灵活,转角更大。
本实用新型的优点在于:
1、本实用新型通过下底面为平面、上顶面为凸面的球冠与下底面为凹面、上顶面为平面的上支座板相互匹配,且通过调坡螺杆的配合,使支座具有调坡功能:安装前通过调整调坡螺杆,使上支座板沿球冠上凸球面转动,从而使上支座板顶面与梁底锚碇结构坡度一致,即可直接安装,不需额外调整梁底坡度,安装简便,避免支座出现压偏现象,使得支座受力均匀,延长支座的使用寿命;
2、在橡胶板的上下端面分别设置有上支座板和下支座板,方便支座安装定位,同时上支座板和下支座板也能使支座橡胶板均匀承受竖向承载力;
3、本实用新型通过设置上支座板与下支座板传递水平力,上支座板与梁底锚碇结构相连,下支座板与墩顶锚碇结构相连,使水平力传递更可靠,支座在车辆动载振动作用下,不会产生滑移;
4、调坡型板式阻尼橡胶支座球冠与下支座板内设硫化槽,与橡胶板硫化粘接成一体,提升了橡胶板的抗剪粘结性能,水平力传递更可靠。
附图说明
图1是本实用新型整体结构剖面示意图;
图2是本实用新型整体结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明,便于清楚地了解本实用新型,但它们不对本实用新型构成限定。
如图1所示的一种调坡型板式阻尼橡胶支座,它包括橡胶板3、梁底锚碇结构5,墩台顶锚碇结构6,橡胶板3的上端面设有上支座板1,上支座板1与梁底锚碇结构5固定连接,橡胶板3的下端面设有下支座板4,下支座板4与墩台顶锚碇结构6固定连接。在橡胶板3的上、下端面设置的上支座板1和下支座板4,方便支座安装定位,同时上支座板1和下支座板4也能使支座橡胶板3均匀承受竖向承载力;另外,上支座板1与梁底锚碇结构5相连,下支座板4与墩顶锚碇结构6相连的设计,使橡胶板3的水平力传递更可靠,这样支座在车辆动载振动作用下,也不会产生滑移。
在上支座板1和橡胶板3之间设有球冠2,上支座板1的上顶面为平面,上支座板1的下底面为凹面,球冠2的上顶面为与上支座板1的下底面相匹配的凸面,球冠2的下底面为平面。另外还设有调坡螺杆7,调坡螺杆7的上端与上支座板1连接,调坡螺杆7的下端与下支座板4连接,具体为:调坡螺杆7与上支座板1、下支座板4之间均通过Z型连接片8连接,Z型连接片8一端通过螺钉与上支座板1和下支座板4固定连接,Z型连接片8的另一端被调坡螺杆7穿过,Z型连接片8与调坡螺杆7通过螺栓固定连接。本实用新型设有的调坡螺杆7,使支座具有调坡功能,安装前调整调坡螺杆7,使上支座板1沿球冠2上凸球面转动,从而使上支座板上顶面与梁底坡度一致,即可直接安装,不需额外调平梁底坡度,安装简便,避免支座出现压偏现象,使得支座受力均匀,延长支座的使用寿命。
本实用新型中球冠2为铝合金球冠,铝合金球冠重量轻,成本低,球冠2的上凸球面与上支座板1下凹球面相匹配,使支座转动更灵活,转角更大。
在球冠2内设有硫化槽,球冠2与橡胶板3硫化粘接成一体,在下支座板4内设有硫化槽,下支座板4与橡胶板3硫化粘接成一体,这样提升了橡胶板3的抗剪粘结性能,水平力传递更可靠。
本实用新型结构简单,设计合理,是一种具有自调坡、承载力高、水平力传递可靠、抗震性能好、使用寿命长等特点的调坡型板式阻尼橡胶支座。
Claims (6)
1.一种调坡型板式阻尼橡胶支座,包括橡胶板(3)、梁底锚碇结构(5),墩台顶锚碇结构(6),其特征在于:所述橡胶板(3)的上端面设有上支座板(1),所述的上支座板(1)与梁底锚碇结构(5)固定连接,在上支座板(1)和橡胶板(3)之间设有球冠(2),所述的上支座板(1)的上顶面为平面,上支座板(1)的下底面为凹面,所述的球冠(2)的上顶面为与上支座板(1)的下底面相匹配的凸面,球冠(2)的下底面为平面;所述橡胶板(3)的下端面设有下支座板(4),下支座板(4)与墩台顶锚碇结构(6)固定连接;还包括调坡螺杆(7),所述调坡螺杆(7)的上端与上支座板(1)连接,调坡螺杆(7)的下端与下支座板(4)连接。
2.根据权利要求1所述的调坡型板式阻尼橡胶支座,其特征在于:所述的球冠(2)内设有硫化槽,球冠(2)与橡胶板(3)硫化粘接。
3.根据权利要求1所述的调坡型板式阻尼橡胶支座,其特征在于:所述的下支座板(4)内设有硫化槽,下支座板(4)与橡胶板(3)硫化粘接。
4.根据权利要求1所述的调坡型板式阻尼橡胶支座,其特征在于:所述的调坡螺杆(7)与上支座板(1)之间通过Z型连接片(8)连接,Z型连接片(8)一端通过螺钉与上支座板(1)固定连接,Z型连接片(8)的另一端被调坡螺杆(7)穿过,Z型连接片(8)与调坡螺杆(7)通过螺栓固定连接。
5.根据权利要求1所述的调坡型板式阻尼橡胶支座,其特征在于:所述的调坡螺杆(7)与下支座板(4)之间通过Z型连接片(8)连接,Z型连接片(8)一端通过螺钉与下支座板(4)固定连接,Z型连接片(8)的另一端被调坡螺杆(7)穿过,Z型连接片(8)与调坡螺杆(7)通过螺栓固定连接。
6.根据权利要求1所述的调坡型板式阻尼橡胶支座,其特征在于:所述的球冠(2)为铝合金球冠。
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CN 201320003517 CN203080403U (zh) | 2013-01-05 | 2013-01-05 | 调坡型板式阻尼橡胶支座 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106677057A (zh) * | 2017-03-01 | 2017-05-17 | 江苏中路工程技术研究院有限公司 | 一种大纵坡桥梁用自调坡支座 |
CN109706830A (zh) * | 2018-12-28 | 2019-05-03 | 西安石油大学 | 一种内嵌高阻尼橡胶耗能垫的抗拉拔钢挡块 |
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2013
- 2013-01-05 CN CN 201320003517 patent/CN203080403U/zh not_active Expired - Lifetime
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CN109706830A (zh) * | 2018-12-28 | 2019-05-03 | 西安石油大学 | 一种内嵌高阻尼橡胶耗能垫的抗拉拔钢挡块 |
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