CN203078324U - 一种电动汽车电池包安全装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种电动汽车电池包安全装置，包括管理控制器、用于监测电池包内部温度的温度传感器及用于电路保护的继电器；所述温度传感器及继电器皆与所述管理控制器连接。因此，本实用新型可监测电池包处的烟雾情况及内部温度，能够及时发现异常情况，并对异常情况作出相应处理，避免异常情况进一步恶化，实现了对电池包的预防燃烧、***或灭火，有效地保护电池包及整个电动汽车。

Description

一种电动汽车电池包安全装置
技术领域
本实用新型涉及电动汽车领域，尤其涉及一种电动汽车电池包安全装置。
背景技术
随着全球变暖及石油资源的日益枯竭，全球各大车企纷纷发展新能源汽车；其中，纯电动汽车凭借其零污染、使用成本低廉，成为各大车企的首选。
作为目前电动汽车主要动力来源的锂离子动力电池包，电池包的电路通常属于高压电路，其集成部件中的电池、加热丝均有导致电池包温度过高而燃烧、***的可能，成为电动汽车的一个极大安全隐患，给人们的生命安全带来严重威胁。
现有技术中，为防止电动汽车电池包燃烧或***，采取的是在电池、加热丝等各集成器件增加熔断器或保险丝，而无预先判断危险发生的措施。
实用新型内容
本实用新型实施例所要解决的技术问题在于，提供一种电动汽车电池包安全装置，该装置可监测电池包处的烟雾情况及内部温度，能够及时发现异常情况，并对异常情况作出相应处理，避免异常情况进一步恶化。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种电动汽车电池包安全装置，包括管理控制器、用于监测电池包内部温度的温度传感器及用于电路保护的继电器；所述温度传感器及继电器皆与所述管理控制器连接。
作为上述方案的改进，所述电动汽车电池包安全装置还包括用于监测所述电池包处烟雾情况的烟雾传感器，所述烟雾传感器与管理控制器连接。
作为上述方案的改进，所述电动汽车电池包安全装置还包括用于电池包出现异常情况时发出报警信号的报警器，所述报警器与管理控制器连接。
作为上述方案的改进，所述电动汽车电池包安全装置还包括阻燃灭火盖板，所述阻燃灭火盖板设于所述电池包中的高温部件上。
作为上述方案的改进，所述阻燃灭火盖板包括壳体及设于所述壳体内的阻燃剂。
作为上述方案的改进，所述电动汽车电池包安全装置还包括用于给管理控制器、温度传感器、烟雾传感器及报警器提供电源的蓄电池。
作为上述方案的改进，所述电动汽车电池包安全装置还包括用于将电池包的直流电压转换为所述蓄电池所需的直流电压的斩波电路。
实施本实用新型的有益效果在于：该装置包括管理控制器、用于监测电池包内部温度的温度传感器及用于电路保护的继电器，还包括用于监测所述电池包处烟雾情况的烟雾传感器与用于电池包出现异常情况时发出报警信号的报警器；当温度传感器或烟雾传感器监测电池包处的烟雾或内部温度出现异常情况时，温度传感器或烟雾传感器会将异常情况反馈至管理控制器，管理控制器对反馈过来的异常情况进行处理后，管理控制器向报警器及继电器发送控制指令，继电器做出电路保护动作，同时报警器发出报警信号以提醒用户，避免异常进一步恶化；该装置还包括阻燃灭火盖板，所述阻燃灭火盖板的壳体内设有阻燃剂，当电池包内的温度达到一定值时，壳体会融化将阻燃剂释放在电池包内的高温部件上，以防止高温起火***。因此，本实用新型可监测电池包处的烟雾情况及内部温度，能够及时发现异常情况，并对异常情况作出相应处理，避免异常情况进一步恶化，实现了对电池包的预防燃烧、***或灭火，有效地保护电池包及整个电动汽车。
附图说明
图1是本实用新型一种电动汽车电池包安全装置的结构示意图；
图2是本实用新型一种电动汽车电池包安全装置的另一结构示意图；
图3是本实用新型一种电动汽车电池包安全装置的另一结构示意图；
图4是本实用新型一种电动汽车电池包安全装置的另一结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。
如图1所示，本实用新型一种电动汽车电池包安全装置，包括管理控制器2、用于监测电池包1内部温度的温度传感器4及用于电路保护的继电器3；所述温度传感器4及继电器3皆与所述管理控制器2连接。
需要说明的是，温度传感器4与管理控制器2通信连接，所述温度传感器4实时对电池包1内的温度进行监测，并将监测信息反馈到管理控制器2，管理控制器2对反馈信息进行处理，判断电池包1内的温度是否达到预设值；当电池包1内的温度达到预设值时，管理控制器2向继电器3发送控制指令，继电器3做出断开电池包1输出电路的动作，以阻止电池包1内的温度再升高。优选地，温度传感器4的数据采集部件可连接于电池包内1的电池的表面或电极端，或电池包1与外部连接的输入端或输出端；另外，温度传感器4可设置多个，可对电池包1内的电池全部或部分进行温度采集，此时，可取多点采集的最高温度或平均值作为电池包1的内部温度。
如图2所示，所述电动汽车电池包安全装置还包括用于监测所述电池包1处烟雾情况的烟雾传感器5，所述烟雾传感器5与管理控制器2连接。
需要说明的是，烟雾传感器5与管理控制器2通信连接，所述烟雾传感器5实时对电池包1处的烟雾情况进行监测，并将监测信息反馈至管理控制器2，管理控制器2对反馈信息进行处理，然后作出相应控制指令；当电池包1处出现异常瞬间温度升高燃烧时散发烟雾时，烟雾传感器5即可检测到，并把该检测到的异常情况反馈到管理控制器2，管理控制器2对信息进行处理后，向继电器3发送控制指令，继电器3做出断开电池包1输出电路的动作，以阻止电池包1内的情况进一步恶化。
如图3所示，所述电动汽车电池包安全装置还包括用于电池包出现异常情况时发出报警信号的报警器6，所述报警器6与管理控制器2连接。
需要说明的是，当管理控制器2判断电池包内1的温度达到第一预设值或烟雾传感器5检测到有烟雾时，管理控制器2在向继电器3发送控制指令的同时，也会向报警器6发送报警指令，报警器6及发出报警信号，以提醒用户。
更佳地，所述电动汽车电池包安全装置还包括阻燃灭火盖板，所述阻燃灭火盖板设于所述电池包1中的高温部件上。
需要说明的是，当电池包1温度达到一定值时，阻燃灭火盖板即会启动，以阻止温度过高而发生起火燃烧或直接灭火。
更佳地，所述阻燃灭火盖板包括壳体及设于所述壳体内的阻燃剂。
需要说明的是，所述阻燃剂可为三氧化二锑或氢氧化镁，所述壳体为低熔点材料制成，当电池包1内的温度达到一定值时，壳体即会融化，将阻燃剂释放出来，覆盖在高温部件上，以阻止高温部件温度过高而发生起火燃烧或直接灭火；所述定值的温度大于所述预设值的温度。
如图4所示，所述电动汽车电池包安全装置还包括用于给管理控制器2、温度传感器4、烟雾传感器5及报警器6提供电源的蓄电池8。
需要说明的是，管理控制器2、温度传感器4、烟雾传感器5及报警器6皆可各自配置单独的蓄电池8，也可全部连接于同一蓄电池8上。蓄电池8可定期更换，也可直接连电池包1进行充电。
更佳地，所述电动汽车电池包安全装置还包括用于将电池包11的直流电压转换为所述蓄电池8所需的直流电压的斩波电路7。
需要说明的是，蓄电池8的输入端连接斩波电路7的输出端，斩波电路7的输入端连接电池包1的输出端；斩波电路7的设置，可使电路较简单，使用较便利。
另外，所述温度传感器4、烟雾传感器5及报警器6可根据具体需要单独或任意组合设置。
由上可知，该装置包括管理控制器2、用于监测电池包1内部温度的温度传感器4及用于电路保护的继电器3，还包括用于监测所述电池包1处烟雾情况的烟雾传感器5与用于电池包1出现异常情况时发出报警信号的报警器6；当温度传感器4或烟雾传感器5监测电池包1处的烟雾或内部温度出现异常情况时，温度传感器4或烟雾传感器5会将异常情况反馈至管理控制器2，管理控制器2对反馈过来的异常情况进行处理后，管理控制器2向报警器6及继电器3发送控制指令，继电器3做出电路保护动作，同时报警器6发出报警信号以提醒用户，避免异常进一步恶化；该装置还包括阻燃灭火盖板，所述阻燃灭火盖板的壳体内设有阻燃剂，当电池包1内的温度达到一定值时，壳体会融化将阻燃剂释放在电池包1内的高温部件上，以防止高温起火***。因此，本实用新型可监测电池包1处的烟雾情况及内部温度，能够及时发现异常情况，并对异常情况作出相应处理，避免异常情况进一步恶化，实现了对电池包1的预防燃烧、***或灭火，有效地保护电池包1及整个电动汽车。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种电动汽车电池包安全装置，其特征在于，包括管理控制器、用于监测电池包内部温度的温度传感器及用于电路保护的继电器；所述温度传感器及继电器皆与所述管理控制器连接。
2.如权利要求1所述的电动汽车电池包安全装置，其特征在于，所述电动汽车电池包安全装置还包括用于监测所述电池包处烟雾情况的烟雾传感器，所述烟雾传感器与管理控制器连接。
3.如权利要求1 所述的电动汽车电池包安全装置，其特征在于，所述电动汽车电池包安全装置还包括用于电池包出现异常情况时发出报警信号的报警器，所述报警器与管理控制器连接。
4.如权利要求1~3任一项所述的电动汽车电池包安全装置，其特征在于，所述电动汽车电池包安全装置还包括阻燃灭火盖板，所述阻燃灭火盖板设于所述电池包中的高温部件上。
5.如权利要求4所述的电动汽车电池包安全装置，其特征在于，所述阻燃灭火盖板包括壳体及设于所述壳体内的阻燃剂。
6.如权利要求1~3任一项所述的电动汽车电池包安全装置，其特征在于，所述电动汽车电池包安全装置还包括用于给管理控制器、温度传感器、烟雾传感器及报警器提供电源的蓄电池。
7.如权利要求6所述的电动汽车电池包安全装置，其特征在于，所述电动汽车电池包安全装置还包括用于将电池包的直流电压转换为所述蓄电池所需的直流电压的斩波电路。 
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