CN203061569U - 一种钢坯上料台架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种钢坯上料台架,其包括有固定梁(1)、移钢小车(2)和分钢器(3),其特征在于,所述移钢小车(2)与所述固定梁(1)并列布置,所述分钢器(3)设置于所述上料台架出口靠近上料辊道处,并置于台架下方。采用了上述结构的钢坯上料台架可以同时满足平稳运输矩形坯料和异性坯料,实现了在一条压制生产线上完成矩形钢轨和H型钢轨的轧制,真正体现出一线多能的技术特点,省去了建设单一轧制的投资,进而节省了生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种钢坯上料台架,尤其涉及一种满足多种坯料规格的钢坯上料台架。
背景技术
加热炉区上料台架是轧钢工艺中的重要设备,用于暂时存放坯料和运输坯料。
传统的上料台架只能运输常规的单一规格坯料,例如上料台架能够运输矩形坯料,从而轧制矩形坯料;上料台架能够运输H型钢等异性钢,从而能够轧制H型钢等异性钢。现有的加热炉区上料台架只能运输常规的单一规格坯料,不能进行多种规格钢型轧制,使得轧制设备利用率低,且前期轧制设备投资成本高。
因此,如何得到一种满足多种坯料规格要求、减少坯料对辊道冲击的上料台架,从而能够实现多种规格钢型是亟待解决的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种上料机构,以同时满足多种规格坯料的运输与上料,从而实现降低投资成本,以及实现一线多能的技术特点。
为了实现上述目的,本实用新型所述的钢坯上料台架主要包括有固定梁、移钢小车和分钢器,其中,所述移钢小车与所述固定梁并列布置,所述分钢器设置于所述上料台架出口靠近上料辊道处,并置于台架下方。
进一步地,所述固定梁包括梁体和滑轨,其中,所述滑轨前端为斜坡,所述斜坡与上料辊道光滑衔接。
进一步地,所述固定梁上设置有安装孔,用于配合固定销将所述滑轨固定到梁体上。
进一步地,所述移钢小车包括有小车本体、小车本体通过链轮传动装置在电机的驱动下沿着移钢小车固定轨道做往复运动,所述链轮传动装置包括有主动链轮和将主动链轮与从动链轮联动起来的链条,所述电机通过传动轴与减速机连接于主动链轮,所述主动链轮通过链条带动从动链轮转动。
进一步地,所述移钢小车还设置有拨爪,且所述移钢小车的拨爪高于固定梁。
进一步地,所述分钢器包括液压缸、连杆机构、所述液压缸和所述连杆机构均固定于固定梁上,所述连杆机构一端连接液压缸,另一端连接拨料小车,所述液压缸通过连杆机构驱动拨料小车在分钢器固定轨道上运行;所述拨料小车上设置有拨爪,所述分钢器的拨爪低于固定梁,高于上料辊道面。
采用了上述技术方案的钢坯上料台架可以同时满足平稳运输矩形坯料和异性坯料,实现了在一条压制生产线上完成矩形钢轨和H型钢轨的轧制,真正体现出一线多能的技术特点,省去了建设单一轧制的投资,进而节省了生产成本。
附图说明
图1是本实用新型一种满足多种坯料规格的钢坯上料台架的结构示意图;
图2为图1所示钢坯上料台架的坯料运输示意图。
具体实施方式
为了更好的理解本实用新型的目的,结构特点以及功能,下面结合附图对本实用新型的优选实施方式的结构、工作过程以及功能进行详细描述。
如图1所示,本实用新型所述的能够满足多种坯料规格的钢坯上料台架包括有固定梁1、移钢小车2和分钢器3,其中固定梁1包括梁体4和滑轨5,所述滑轨5前端为斜坡,该斜坡与辊道光滑衔接,从而减少了坯料在移入辊道时对辊道的冲击,进而避免损坏辊道;所述滑轨5为耐磨材质,并且为可拆卸式结构,便于更换,其上设置有安装孔,安装孔与固定销相配合使得滑轨5固定在梁体4上。
所述移钢小车2与固定梁1并列布置,且所述移钢小车包括有小车本体6、小车本体6通过链轮传动装置在电机11的驱动下沿着移钢小车固定轨道12做往复运动,所述链轮传动装置包括有主动链轮9和将主动链轮9与从动链轮7联动起来的链条8,所述电机11通过传动轴与减速机10连接于主动链轮9,所述主动链轮9通过链条8带动从动链轮转动。所述移钢小车2上还设置有拨爪,所述移钢小车的拨爪高于固定梁1,且可同时推动几根坯料在固定梁上前行。
所述分钢器3设置于上料台架出口靠近上料辊道附近处,并且位于台架下方,这种设置方式有效的节省了工厂用地面积,使得加热炉区的场地能有效利用。所述分钢器包括液压缸13、连杆机构14、所述液压缸和所述连杆机构均固定于固定梁1上,所述连杆机构一端连接液压缸,另一端连接拨料小车,所述液压缸通过连杆机构驱动拨料小车15在分钢器固定轨道16上运行。所述拨料小车15上设置有拨爪,其低于固定梁,高于上料辊道面,并用以将处于斜坡处的钢坯平稳地逐根运输至上料辊道17上。
采用了上述结构的钢坯上料台架的工作过程如下:当压制H型钢18时,参照图2,首先,通过吊车从坯料库将成组的异形坯料吊至上料台架固定梁上;然后,移钢小车2将成组异性坯料推至上料台架前端固定梁1的斜坡处,移钢小车2继续前行一段距离,单根坯料沿斜坡滑行,此时,异形坯料一端在固定梁1上,一端在轨道上,即,位于开始拨料前位置;最后,由设置在上料台架下方的分钢器将处于斜坡处的钢坯运送至上料辊道17中间位置上,即,拨料后位置,再通过上料辊道运输。
当压制普通钢轨时,参照图2。首先,通过吊车从坯料库将成组的矩形坯料19吊至上料台架的固定梁1上;然后,移钢小车将成组的异性坯料推至上料台架前端固定梁的斜坡处,移钢小车2继续前行一段距离,单根坯料沿着斜坡滑行到上料轨道上;最后,由设置在上料台架下方的分钢器3将处于辊道边缘的钢坯运输至上料辊道中间位置上,再通过上料辊道运输。
需要注意的是,在异性坯料的运输过程中,不能把前端的坯料完全滑行至轨道上,是因为异性坯料形状导致后面的坯料很可能一起滑行到轨道上,达不到逐根运输坯料的目的。
采用了上述结构的钢坯上料台架能够满足平稳运输多种规格的坯料,实现了在一条压制生产线上完成矩形钢轨19和H型钢18等的压制,真正体现出一线多能的技术特点,不仅增加了设备的利用率,而且降低了设备的投资成本。
以上所述仅是本实用新型的一种优选实施方式,应当指出,对于相关领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,做出的细微变型和改进,也应视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种钢坯上料台架,其包括有固定梁(1)、移钢小车(2)和分钢器(3),其特征在于,所述移钢小车(2)与所述固定梁(1)并列布置,所述分钢器(3)设置于所述上料台架出口靠近上料辊道处,并置于台架下方。
2.如权利要求1所述的钢坯上料台架,其特征在于,所述固定梁(1)包括梁体(4)和设置于梁体(4)上的滑轨(5),其特征在于,所述滑轨(5)前端为斜坡,所述斜坡与上料辊道光滑衔接。
3.如权利要求1所述的钢坯上料台架,其特征在于,所述固定梁(1)上设置有安装孔,所述安装孔配合固定销将所述滑轨(5)固定到梁体(4)上。
4.如权利要求1所述的钢坯上料台架,其特征在于,所述移钢小车包括有小车本体(6)、小车本体(6)通过链轮传动装置在电机(11)的驱动下沿着移钢小车固定轨道(12)做往复运动,所述链轮传动装置包括有主动链轮(9)和将主动链轮(9)与从动链轮(7)联动起来的链条(8),所述电机(11)通过传动轴与减速机(10)连接于主动链轮(9),所述主动链轮(9)通过链条(8)带动从动链轮转动。
5.如权利要求1所述的钢坯上料台架,其特征在于,所述移钢小车(2)还设置有拨爪,且所述移钢小车的拨爪高于固定梁(1)。
6.如权利要求1所述的钢坯上料台架,其特征在于,所述分钢器包括液压缸(13)、连杆机构(14)、所述液压缸和所述连杆机构均固定于固定梁(1)上,所述连杆机构一端连接液压缸,另一端连接拨料小车,所述液压缸通过连杆机构驱动拨料小车(15)在分钢器固定轨道(16)上运行。
7.如权利要求6所述的钢坯上料台架,其特征在于,所述分钢器的拨料小车(15)上设置有拨爪,所述分钢器的拨爪低于固定梁(1),高于上料辊道面。
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