CN203056192U - 一种用于电动车的充电插座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于电动车的充电插座，包括插座、与所述插座相连接的导线、及用于固定所述导线一端接头的固定套，所述插座上设有与外接插头外形相匹配的插孔，所述插孔的一侧壁上设有与所述插座活动连接的盖板，所述盖板覆盖所述插孔，远离所述盖板所在侧的所述插孔内设有定位凸起，所述插座与所述固定套一体成形，所述插座垂直设置于所述固定套上。该充电插座能使得充电插座在接插过程中受力均衡，降低插座多次拔插后产生导电失效及接触不良等问题的可能性，且能有效避免外界导电介质于导线接头处引起的短路问题，增强了电动车充电过程的安全性。

Description

一种用于电动车的充电插座

技术领域

本实用新型涉及电动车插座领域，更具体的，涉及一种防漏电的电动车充电插座。

背景技术

电动车充电插座一种用于电动车充放电过程中的常用电气元件。电动车充电插座一般安装于电动车装饰件外壳上，利于充电接线，但由于插座的外露，易混入导电介质，产生短路现象，具有触电风险。此外，由于电动车充放电次数极多导致充电插座的拔插频繁，易引起插座损坏，导电失效，插接松动，接触不良等问题。

中国专利文献申请号200820082360.0公布了一种电动车充电插座，包括插座本体，其特征在于，插座体带有连体盖子，连体盖子与插座本体由弹簧与销子连接，弹簧封闭在连体空心柱内，在插座体上设有两个小耳朵，销子***弹簧、连体空心柱和小耳朵中连接固定。

上述充电插座较以往的充电插座不同之处在于，新增加了一个连体的盖子，盖子与插座本体连接处增设了弹簧，降低了导电介质进入插座的可能性，增强了安全性，但采用这种结构依然存在充电插座拔插频繁引起的导电失效，插接过程中易产生火花，接触不良等问题。

实用新型内容

为了克服现有技术中易出现受力不均引起的导电失效，插接过程容易产生电火花，接触不良等缺陷，本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种用于电动车的充电插座，其接插过程中受力均衡，插座损毁失效的可能性低，且拔插方便，安全性高。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种用于电动车的充电插座，包括插座、与所述插座相连接的导线、及用于固定所述导线一端接头的固定套，所述插座上设有与外接插头外形相匹配的插孔，所述插孔的一侧壁上设有与所述插座活动连接的盖板，所述盖板覆盖所述插孔。

进一步的，所述插座与所述盖板的活动连接处设有复位弹簧。

优选为，远离所述盖板所在侧的所述插孔内设有定位凸起。

优选为，所述插座与所述固定套一体成形，所述插座垂直设置于所述固定套上。

优选为，所述插孔内部设有3个导电触头，最长的所述导电触头与连接有所述盖板的所述插孔侧壁处于同一侧。

优选为，所述导线上设有用于过载保护的熔断器。

一种与上述充电插座相连接的插头，所述插头通过导线与所述插座相导通，所述插头上设有防护圈。

优选为，所述插头的一侧壁上设有用于锁紧外接插座的限位凹槽。

本实用新型的有益效果为：通过设置定位凸起以及合理布置盖板、定位凸起和最长导电触头之间的位置关系，使得充电插座在接插过程中受力均衡，降低插座多次拔插后产生导电失效及接触不良等问题的可能性；通过增设盖板以及将插座与导线的固定套一体成形，有效避免了外界导电介质于导线接头处引起的短路问题，增强了电动车充电过程的安全性。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式提供的充电插座的结构示意图；

图2是本实用新型具体实施方式提供的插座的立体结构图；

图3是本实用新型具体实施方式提供的插座的正视图；

图4是本实用新型具体实施方式提供的插头的正视图；

图5是本实用新型具体实施方式提供的插头的俯视图。

图中：101、插座；102、导线；103、固定套；104、插孔；105、盖板；106、定位凸起；107、导电触头；108、复位弹簧；109、熔断器；201、插头；202、防护圈；203、限位凹槽。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

图1是本实用新型具体实施方式提供的充电插座的结构示意图。

一种用于电动车的充电插座，包括插座101、与插座101相连接的导线102、及用于固定导线102一端接头的固定套103。传统上，固定套103与插座101为两个构件，即插座101上外部设有导电接头，使用时需要将导电接头***固定套103中形成电导通，这种方式不仅增加了充电时的接线步骤，而且增加了接触不良的可能性，故本实施例中，插座101与固定套103一体成形。为了避免插头使用过程中由于重力作用插座101与导线102连接处的导线102出现弯折损坏，优选插座101垂直设置于固定套103上，避免插座方向与导线下垂方向不一致引起的连接处的导线102损坏或接触不良。此外，导线102上还设有用于过载保护的熔断器109，防止充电电流过大时，烧坏充电装置或储电装置。

一种与插座101相连接的插头201，插头201通过导线102与插座101相导通。插座101与充电器上的外接插头相匹配，插头201与电动车电瓶上的外接插座相匹配，从而使得充电器与电动车电瓶相导通，实施充电。

图2、图3是本实用新型具体实施方式提供的插座的结构示意图。

插座101上设有与充电器上的外接插头外形相匹配的插孔104，插孔104的一侧壁上设有与插座101活动连接的盖板105，盖板105覆盖插孔104，盖板105的设置能有效避免插座101不使用时，外界导电介质进入插孔104中，增强了充电过程的安全性。插座101与盖板105的活动连接处设有复位弹簧108，当充电器上的外接插头拔出插座101时，盖板105自动关闭，以防止外界导电介质进入插孔104中。

插孔104内设有定位凸起106，定位凸起106远离连接有盖板105的插孔104的侧壁，插孔104内部设有3个导电触头107，最长的导电触头107与连接有盖板105的插孔104侧壁处于同一侧，即最长的导电触头107与定位凸起106不在同一侧，则当充电器上的外接插头***插座101时，最长的导电触头107与定位凸起106对充电器上的外接插头同时定位，使得接插过程中受力均衡，降低插座多次拔插后导电失效及接触不良的可能性。

图4-5是本实用新型具体实施方式提供的插头的结构示意图。

一种与充电插座相连接的插头201，插头201通过导线102与插座101相导通，插头201上设有防护圈202。当插头201***电动车电瓶上的外接插座时，防护圈202能将插头201与外接插座之间的刚性接触转化成柔性接触，使得插接过程更加平稳，防止插头201及外接插座内部的导电接头因插接不正，受力不均引起导电接头剧烈磨损，降低使用寿命。插头201的一侧壁上设有用于锁紧外接插座的限位凹槽203。当插头201完全***电动车电瓶上的外接插座时，外接插座上的凸块***限位凹槽203，实现锁止。

具体使用时，先将充电器上的外接插头***插座101中，再将插头201***电动车电瓶上的外接插座中，形成电导通，即可对电动车实施充电。

以上仅以实施例对本实用新型进行了说明，但本实用新型并不限于上述尺寸和外观例证，更不应构成本实用新型的任何限制。只要对本实用新型所做的任何改进或者变型均属于本实用新型权利要求主张的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种用于电动车的充电插座，包括插座（101）、与所述插座（101）相连接的导线（102）、及用于固定所述导线（102）一端接头的固定套（103），其特征在于：所述插座（101）上设有与外接插头外形相匹配的插孔（104），所述插孔（104）的一侧壁上设有与所述插座（101）活动连接的盖板（105），所述盖板（105）覆盖所述插孔（104）。

2.根据权利要求1所述的充电插座，其特征在于，远离所述盖板（105）所在侧的所述插孔（104）内设有定位凸起（106）。

3.根据权利要求1所述的充电插座，其特征在于，所述插座（101）与所述固定套（103）一体成形，所述插座（101）垂直设置于所述固定套（103）上。

4.根据权利要求1所述的充电插座，其特征在于，所述插孔（104）内部设有3个导电触头（107），最长的所述导电触头（107）与连接有所述盖板（105）的所述插孔（104）侧壁处于同一侧。

5.根据权利要求1所述的充电插座，其特征在于，所述插座（101）与所述盖板（105）的活动连接处设有复位弹簧（108）。

6.根据权利要求1所述的充电插座，其特征在于，所述导线（102）上设有用于过载保护的熔断器（109）。

7.一种与上述充电插座相连接的插头（201），所述插头（201）通过导线（102）与权利要求1中所述插座（101）相导通，其特征在于，所述插头（201）上设有防护圈（202）。

8.根据权利要求7所述的插头，其特征在于，所述插头（201）的一侧壁上设有用于锁紧外接插座的限位凹槽（203）。

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