CN203050451U - 一种活动车库门链条连接块 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种活动车库门链条连接块,包括本体,所述的本体包括左侧面、右侧面、里侧面和外侧面,所述的左侧面和里侧面连接处设有第一斜切面,所述的里侧面和右侧面连接处设有第二斜切面,所述的右侧面和外侧面连接处设有第三斜切面,所述的外侧面和左侧面连接处设有第四斜切面,所述的本体上部和下部为台阶结构,所述的本体上部为左侧半边上部高于右侧半边上部,所述的本体下部为左侧半边下部低于右侧半边下部,所述的本体左侧半边设有第一通孔,所述的本体右侧半边设有第二通孔和第三通孔。本实用新型具有结构设计合理,生产成本低的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车库门上用的连接块,具体地说是一种活动车库门链条连接块。
背景技术
现在一些车库门上用的链条连接块设计不合理,生产成本高。
发明内容
本实用新型的目的是设计出一种活动车库门链条连接块。
本实用新型要解决的是现有一些车库门上用的链条连接块设计不合理,生产成本高的问题。
本实用新型的技术方案是: 它包括本体,所述的本体包括左侧面、右侧面、里侧面和外侧面,所述的左侧面和里侧面连接处设有第一斜切面,所述的里侧面和右侧面连接处设有第二斜切面,所述的右侧面和外侧面连接处设有第三斜切面,所述的外侧面和左侧面连接处设有第四斜切面,所述的本体上部和下部为台阶结构,所述的本体上部为左侧半边上部高于右侧半边上部,所述的本体下部为左侧半边下部低于右侧半边下部,所述的本体左侧半边设有第一通孔,所述的本体右侧半边设有第二通孔和第三通孔。
本实用新型的有益效果为:结构设计合理,生产成本低。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的A-A的剖面结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
如图所示,本实用新型包括本体1,所述的本体1包括左侧面11、右侧面5、里侧面2和外侧面8,所述的左侧面11和里侧面2连接处设有第一斜切面17,所述的里侧面2和右侧面5连接处设有第二斜切面4,所述的右侧面5和外侧面8连接处设有第三斜切面7,所述的外侧面8和左侧面11连接处设有第四斜切面10,所述的本体1上部和下部为台阶结构9,所述的本体1上部为左侧半边上部13高于右侧半边上部14,所述的本体1下部为左侧半边下部15低于右侧半边下部16,所述的本体1左侧半边设有第一通孔12,所述的本体1右侧半边设有第二通孔3和第三通孔6。所述的第一通孔12、第二通孔3和第三通孔6构成一正三角形结构。
Claims (2)
1.一种活动车库门链条连接块,其特征在于包括本体,所述的本体包括左侧面、右侧面、里侧面和外侧面,所述的左侧面和里侧面连接处设有第一斜切面,所述的里侧面和右侧面连接处设有第二斜切面,所述的右侧面和外侧面连接处设有第三斜切面,所述的外侧面和左侧面连接处设有第四斜切面,所述的本体上部和下部为台阶结构,所述的本体上部为左侧半边上部高于右侧半边上部,所述的本体下部为左侧半边下部低于右侧半边下部,所述的本体左侧半边设有第一通孔,所述的本体右侧半边设有第二通孔和第三通孔。
2.根据权利要求1所述的一种活动车库门链条连接块,其特征在于所述的第一通孔、第二通孔和第三通孔构成一正三角形结构。
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GR01 | Patent grant | ||
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