CN203048358U - 一种背包架式无机房电梯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型为一种背包架式无机房电梯,包括安装在顶层曳引机限速器承重梁上的曳引机和限速器,安装在电梯井道底坑的涨紧装置;其特征为导轨支架内侧设置有对重导轨,电梯对重在对重导轨上运行,导轨支架外侧设置有背包架导轨,背包架在背包架导轨上运行,轿厢设置在背包架上;本实用新型通过合理布局合理的融入传统无机房电梯整体机构中,使得电梯各部件之间达到协调,同时发挥背包架的作用,使其结构简单、成本低、井道使用面积增大、多方向可设置进出门,提高了电梯的性价比。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯领域,特别是涉及一种背包架式无机房电梯。
背景技术
一般的无机房电梯为传统的轿架,轿架下梁设置有两个轿厢反绳轮、单独的轿底结构并单独设置有轿厢导轨支架和对重导轨支架,一般无机房结构,安装复杂、成本较高。在如今企业高效益发展的今天,有必要把背包架式结构融入传统无机房电梯整体机构中,实现一种背包架式无机房电梯,这种背包架式电梯可广泛用于各种住宅楼、别墅楼,而且有结构简单、成本低、井道使用面积增大、多方向可设置进出门的特点。
实用新型内容
为克服现有技术不足的问题,本实用新型的目的在于提供一种背包架式无机房电梯,既能适用于一般的住宅楼宇,也用于别墅楼,有结构简单、成本低、井道使用面积增大、多方向可设置进出门的特点。
本实用新型采用如下技术方案:一种背包架式无机房电梯,包括安装在顶层曳引机限速器承重梁上的曳引机和限速器,安装在电梯井道底坑的涨紧装置;其特征为导轨支架内侧设置有对重导轨,电梯对重在对重导轨上运行,导轨支架外侧设置有背包架导轨,背包架在背包架导轨上运行,轿厢设置在背包架上。
在上述技术方案中,所述轿厢除对重方向的其余三面均能设置进出门。
从本实用新型的结构特征可以看出,本实用新型的优点在于:通过合理布局合理的融入传统无机房电梯整体机构中,使得电梯各部件之间达到协调,同时发挥背包架的作用,使其结构简单、成本低、井道使用面积增大、多方向可设置进出门,提高了电梯的性价比,增加了产品的市场竞争力。
附图说明
本实用新型将通过实施例并参照附图的方式说明,其中:
图1是本实用新型的井道平面示意图;
图2是本实用新型的整体布局结构图;
其中:1是曳引机限速器承重梁 2是轿厢 3是背包架 4是背包架导轨 5是对重导轨 6是对重架 7是导轨支架 8是曳引机 9是限速器 10.涨紧装置。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
如图1、图2所示,本实用新型在电梯井道中的布局为:曳引机限速器承重梁1设置在顶层圈梁上,曳引机8和限速器9设置在曳引机限速器承重梁1上,涨紧装置10设置在底坑,曳引机限速器承重梁1侧的井道面设置导轨支架7,背包架导轨4和对重导轨5设置在导轨支架7上,背包架3在背包架导轨4上运行,对重架6在对重导轨5上运行,轿厢2设置在背包架3上。
钢丝绳一端通过曳引机8上的曳引轮,绕过背包架3上的反绳轮并固定在曳引机限速器承重梁1上,钢丝绳另一端绳通过曳引机8上的曳引轮,绕过对重架3上的对重反绳轮并固定在曳引机限速器承重梁1上,通过曳引机8转动,从而使电梯上升或下降。
由于对重和背包架设置在井道的同一侧,使得井道的使用面积增大,因此除对重方向外的其余三面轿厢均可设置进出门。
本说明书中公开的所有特征,除了互相排斥的特征以外,均可以以任何方式组合。
本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种背包架式无机房电梯,包括安装在顶层曳引机限速器承重梁(1)上的曳引机(8)和限速器(9),安装在电梯井道底坑的涨紧装置(10);其特征为导轨支架(7)内侧设置有对重导轨(5),电梯对重在对重导轨(5)上运行,导轨支架(7)外侧设置有背包架导轨(4),背包架(3)在背包架导轨(4)上运行,轿厢(2)设置在背包架(3)上。
2.根据权利要求1所述的一种背包架式无机房电梯,其特征为所述轿厢(2)除对重方向外,其余三面均能设置进出门。
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