CN203037671U - 用于测试加速度传感器性能的测试工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种用于测试加速度传感器性能的测试工装，包括多尺度分度台、设置在多尺度分度台上的八面柱、电阻加热片和与外部电源连接的温度传感器；其中，八面柱是中空的结构，加速度传感器固定在八面柱的柱面外侧，电阻加热片固定在八面柱的内壁上，温度传感器悬空设置在八面柱的几何中心处。该测试工装通过采用八面柱，并将温度传感器设置在八面柱的几何中心，使得所有加速度传感器完全对称地安装在温度传感器的周围，使得温度传感器采集的数据更加精确，从而使加速度传感器的测试性能更加精确。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于测试加速度传感器性能的测试工装，属于测量仪器技术领域。
背景技术
现有技术中，测试加速度传感器性能的工装包括：中空的四面柱、多尺度分度台、电阻加热片和温度传感器，其中，四面柱固定在多尺度分度台上，各个加速度传感器通过四个螺丝固定在四面柱的柱面上，四面柱的每个面可以安装六块加速度传感器，电阻加热片固定在四面柱的内壁上，温度传感器安装在四面柱的中空部分。
在测试过程中，将多个加速度传感器分别安装在四面柱的柱面外侧，将用来给加速度传感器加热的电阻加热片粘贴在四面柱内侧的中空壁上，并将采集温度数据的温度传感器安装在四面柱的中空部分。通过转动多尺度分度台改变每块加速度传感器的位置，从而测试加速度传感器的性能。
在该测试工装中，四面柱的每个面可以安装六块加速度传感器，每个四面柱可以同时安装二十四块加速度传感器。而将温度传感器安装在四面柱的中空部分，使得二十四块加速度传感器距离温度传感器的距离不同，加速度传感器无法对称分布在温度传感器的周围，从而降低了温度传感器所采集到的加速度传感器的温度值的准确性，最终导致测试获得的加速度传感器的性能不精确。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种改进的用于测试加速度传感器性能的测试工装。
为了达到上述目的，本实用新型采用下述的技术方案：
一种用于测试加速度传感器性能的测试工装，包括多尺度分度台、设置在所述多尺度分度台上的八面柱、电阻加热片和与外部电源连接的温度传感器；
其中，所述八面柱是中空的结构，加速度传感器固定在所述八面柱的柱面外侧，所述电阻加热片固定在所述八面柱的内壁上，所述温度传感器悬空设置在所述八面柱的几何中心处。
其中较优地，所述八面柱至少相对的两个面上开设有第一安装孔，所述第一安装孔用于将所述温度传感器悬空设置在所述八面柱的几何中心处。
其中较优地，所述八面柱的每个面上开设有四个用于安装所述加速度传感器的第二安装孔，所述第一安装孔位于四个所述第二安装孔的中心位置。
其中较优地，在每个所述第二安装孔的四周开设有用于固定所述加速度传感器的螺孔。
其中较优地，所述电阻加热片粘贴在所述八面柱的内壁上。
其中较优地，所述多尺度分度台包括用于支撑的底座和用于测量角度的刻度转台，所述刻度转台设置在所述底座上，所述八面柱固定在所述刻度转台上。
本实用新型是一种能够使加速度传感器均匀受热、精确采集温度数据的测试工装。该测试工装通过采用八面柱使得同时测量的加速度传感器的数量增加，并通过将温度传感器悬空设置在八面柱的几何中心，使得所有加速度传感器完全对称地安装在温度传感器的周围，从而使温度传感器采集的数据更加精确，同时使加速度传感器的测试性能更加准确。
附图说明
图1为本实用新型所提供的用于测试加速度传感器性能的测试工装的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
本实用新型所提供的用于测试加速度传感器性能的测试工装（以下，简称测试工装），包括多尺度分度台1、设置在多尺度分度台1上的八面柱2、电阻加热片和与外部电源连接的温度传感器；其中，八面柱2是中空的结构，加速度传感器固定在八面柱2的柱面外侧，电阻加热片固定在八面柱2的内壁上，温度传感器悬空设置在八面柱2的几何中心处。
结合图1可知，多尺度分度台1包括用于支撑的底座11和用于测量角度的刻度转台12，刻度转台12设置在底座11上，八面柱2固定在刻度转台12上。在测试过程中，刻度转台12可以带动八面柱2旋转。
从图1中可以看出，八面柱2是中空的结构，八个面围绕中心轴围合成正八面体。在八面柱2的每个面上分别开设有四个用于安装加速度传感器的安装孔21，并且在每个安装孔21的四周开设有四个用于固定加速度传感器的螺孔22，加速度传感器通过螺孔22固定于八面柱2上。为了将温度传感器设置在八面柱2的几何中心，至少在八面柱2相对的两个面上分别开设一个用于安装温度传感器的安装孔23，安装孔23位于四个安装孔21的中心位置。从而，温度传感器通过设置于相对面上的两个安装孔23可以悬空设置于八面柱2的几何中心处。当然，也可以在八面柱2相对的其他面上开设成对的安装孔23，通过多个安装孔23可以使温度传感器的设置更加稳定。将电阻加热片粘贴在八面柱2的内壁24上，该电阻加热片用于测试过程中测试加速度传感器的温度。
在该实施例中，通过在八面柱2的每个面上设置4个安装孔21，并将用于悬空设置温度传感器的安装孔23设置在四个安装孔21的中心位置。使得悬挂在八面柱2几何中心处的温度传感器距离每个加速度传感器的距离相等，从而增加了测试过程中温度的测试精度。同时相对于四面柱而言，八面柱2可以同时测量的加速度传感器数量增加至32块，增加了八块，从而节省了大量传感器测量过程中，升温与测试的时间，提高了工作效率。
使用该测试工装测试加速度传感器的性能，在测试过程中，接通电源以后，电阻加热片给加速度传感器加热，温度传感器将温度实时传递给客户端；当温度达到预设温度时，客户端开始测试加速度传感器的性能；当所有加速度传感器在当前位置的性能检测完毕后，转动多尺度分度转台，调整各个加速度传感器的位置继续检测加速度传感器的性能。
下面对八面体测试工装和四面体测试工装的测量精度进行对比实验。其中，每种工装中，分别记录温度传感器的显示温度和所有固定于八面柱上的每一块加速度传感器的测试温度，结果分别如表1和表2所示。表1所示为正八面体测试工装的温度测试结果，表2所示为正四面体测试工装的温度测试结果。对比可知：正八面体测试工装获得的数据相对正四面体测试工装来说，温度误差值较小，结果更加精确，因而，采用正八面体测试工装进行加速度传感器的性能测试，获得的温度系数等参数更加精确。
表1正八面体测试工装的温度测试结果
表2正四面体测试工装的温度测试结果
综上所述，本实用新型提供的测试工装通过采用八面柱，并将温度传感器设置在八面柱的几何中心，使得所有加速度传感器完全对称地安装在温度传感器的周围，可以使多块加速度传感器均匀受热，使得对加速度传感器性能的测试更加准确。同时相对于四面柱而言，八面柱可以同时测的加速度传感器数量增加了八块，从而节省了升温与测试的时间，提高了工作效率。
上面对本实用新型所提供的用于测试加速度传感器性能的测试工装进行了详细的说明。对本领域的一般技术人员而言，在不背离本实用新型实质精神的前提下对它所做的任何显而易见的改动，都将构成对本实用新型专利权的侵犯，将承担相应的法律责任。
Claims (6)
1.一种用于测试加速度传感器性能的测试工装，其特征在于：
所述测试工装包括多尺度分度台、设置在所述多尺度分度台上的八面柱、电阻加热片和与外部电源连接的温度传感器；
其中，所述八面柱是中空的结构，加速度传感器固定在所述八面柱的柱面外侧，所述电阻加热片固定在所述八面柱的内壁上，所述温度传感器悬空设置在所述八面柱的几何中心处。
2.如权利要求1所述的测试工装，其特征在于：
所述八面柱至少相对的两个面上开设有第一安装孔，所述第一安装孔用于将所述温度传感器悬空设置在所述八面柱的几何中心处。
3.如权利要求2所述的测试工装，其特征在于：
所述八面柱的每个面上开设有四个用于安装所述加速度传感器的第二安装孔，所述第一安装孔位于柱面上四个所述第二安装孔的中心位置。
4.如权利要求3所述的测试工装，其特征在于：
在每个所述第二安装孔的四周开设有用于固定所述加速度传感器的螺孔。
5.如权利要求1所述的测试工装，其特征在于：
所述电阻加热片粘贴在所述八面柱的内壁上。
6.如权利要求1所述的测试工装，其特征在于：
所述多尺度分度台包括用于支撑的底座和用于测量角度的刻度转台，所述刻度转台设置在所述底座上，所述八面柱固定在所述刻度转台上。
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