CN203033478U - 一种下压式铁路货车的单元列车双车翻车机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种下压式铁路货车的单元列车双车翻车机，托辊装置装设在混凝土基础上，回转钢结构装设在这两组托辊装置上，回转钢结构由端环、平台梁、后梁和前梁组成，回转中心为货车车钩中心，平台梁长度为2节货车长度。回转钢结构上装设有压车装置、靠车装置、振打装置和液压装置。本实用新型具有下述优点：1、回转钢结构转动中心与货车车钩中心重合，实现单元列车不摘钩作业。2、压车装置的压车部位为车辆的车厢下部，车辆的转向架之上的特定压车位置，避免物料翻车后货车中剩余物料。3、翻车机内廓空间按照机车限界设计，适应于火车机车通过。
Description
技术领域
本实用新型属于铁路车辆散料装卸设备，特别涉及下压式铁路货车的单元列车的双车翻车机。
背景技术
翻车机是一种大型的翻卸铁路敞车的机械设备，主要应用在港口、钢铁企业和电力企业中。翻车机由回转钢结构、压车装置、靠车装置、托轮装置、回转驱动装置及液压装置等组成。
目前，有一种新型的铁路货车，其结构特点是：
1. 铁路货车允许的压车部位不是传统的车辆上边梁，而是位于车辆的车厢下部，车辆的转向架之上的特定压车位置。
2. 铁路货车是回转车钩的单元列车。该列车为2个车1组，每组之间为专用的回转车钩，用于翻车时可绕回转车钩旋转。
因此，针对上述课题进行研究，开发设计新的双车翻车机是十分必要的。
发明内容
本实用新型旨在为了适应此新型的下压式铁路货车的单元列车，而提供一种新型的结构科学合理的双车翻车机。
本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的：所述的双车翻车机由回转钢结构、压车装置、靠车装置、振打装置、托辊装置、回转驱动装置及液压装置等组成。其特征在于：2组托辊装置装设在混凝土基础上，回转钢结构装设在这两组托辊装置上，回转钢结构由端环、平台梁、后梁和前梁组成，回转中心为货车车钩中心，平台梁长度为2节货车长度。回转钢结构上装设有压车装置（多组）、靠车装置、振打装置和液压装置。压车装置分别栓接在平台梁上，与货车压车部位相对应，靠板装置铰接在后梁上，振打装置栓接在前梁上。2节货车进入翻车机后，由液压装置驱动靠板装置与货车侧面接触，液压驱动多组压车装置与货车相应的压车部位接触，使货车在翻车机上可靠固定。回转驱动装置装设在回转钢结构的侧方混凝土基础上，回转驱动装置的小齿轮与端环上的大齿圈啮合，驱动回转钢结构旋转翻车，翻车过程中振打装置由于重力作用自动与货车侧面接触，翻车到160°后，开启震动电机振打货车。
与现有技术相比，本实用新型具有下述优点：
1、回转钢结构转动中心与货车车钩中心重合，实现单元列车不摘钩作业。
2、压车装置的压车部位为车辆的车厢下部，车辆的转向架之上的特定压车位置，避免物料翻车后货车中剩余物料。
3、翻车机内廓空间按照机车限界设计，适应于火车机车通过。
附图说明
图1是本实用新型的主视图；
图2是图1中A方向的侧视图。
图中：1、托辊装置 2、回转钢结构 3、压车装置 4、液压装置 5、靠板装置 6、后梁 7、端环 8、前梁 9、振打装置 10、回转驱动装置 11、平台梁。
具体实施方式
如图1或2所示，其结构包括回转钢结构2、8组压车装置3、靠车装置5、振打装置9、托辊装置1、回转驱动装置10及液压装置4等， 2组托辊装置1装设在混凝土基础上，回转钢结构2装设在这两组托辊装置上，2个回转钢结构2由端环7、平台梁11、后梁6和前梁8组成，回转中心为货车车钩中心，平台梁长度为2节货车长度。回转钢结构2上装设有8组压车装置3、靠车装置5、振打装置9和液压装置4。8组压车装置3分别栓接在平台梁11上，与货车压车部位相对应，靠板装置5铰接在后梁6上，振打装置9栓接在前梁8上。2节货车进入翻车机后，由液压装置4驱动靠板装置3与货车侧面接触，液压驱动8组压车装置3与货车相应的压车部位接触，使货车在翻车机上可靠固定。回转驱动装置10装设在回转钢结构2的侧方混凝土基础上，回转驱动装置10的小齿轮与端环7上的大齿圈啮合，驱动回转钢结构2旋转翻车，翻车过程中振打装置9由于重力作用自动与货车侧面接触，翻车到160°后，开启震动电机振打货车。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种下压式铁路货车的单元列车双车翻车机，包括回转钢结构、压车装置、靠车装置、振打装置、托辊装置、回转驱动装置及液压装置组成，其特征在于，2组托辊装置装设在混凝土基础上，回转钢结构装设在这两组托辊装置上，回转钢结构由端环、平台梁、后梁和前梁组成，回转中心为货车车钩中心，平台梁长度为2节货车长度，回转钢结构上装设有压车装置、靠车装置、振打装置和液压装置，压车装置分别栓接在平台梁上，与货车压车部位相对应，靠板装置铰接在后梁上，振打装置栓接在前梁上。
2.根据权利要求1所述的下压式铁路货车的单元列车双车翻车机，其特征在于，回转驱动装置装设在回转钢结构的侧方混凝土基础上，回转驱动装置的小齿轮与端环上的大齿圈啮合，驱动回转钢结构旋转翻车。
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2012
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| CN105173787A (zh) * | 2015-08-07 | 2015-12-23 | 武汉电力设备厂 | 一种开顶式集装箱的物料翻卸装置 |
| CN105173787B (zh) * | 2015-08-07 | 2017-09-26 | 武汉电力设备厂 | 一种开顶式集装箱的物料翻卸装置 |
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