CN203032735U - 一种儿童推车的踏脚结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及
一种儿童推车的踏脚结构,儿童推车包括位于左、右侧部的左侧支架组件、右侧支架组件,左侧支架组件、右侧支架组件能够向中间折叠,踏脚结构包括连接在左侧支架组件下部的左踏脚连接杆、连接在右侧支架组件下部的右踏脚连接杆,左踏脚连接杆转动连接有左踏脚板、右踏脚连接杆转动连接有右踏脚板,左踏脚板、右踏脚板相转动连接,当左侧支架组件、右侧支架组件向中间折叠时,左踏脚板、右踏脚板同时向上部拱起或者左踏脚板、右踏脚板同时转动连接有中踏脚板,折叠时,左踏脚板、右踏脚板同时将中踏脚板向上部拱起。
本实用新型在横向折叠的儿童推车上设置踏脚板向上折叠的结构,其结构简单,折叠方便,折叠后整车的体积更加合理
。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种儿童推车,特别是涉及一种儿童推车的踏脚结构。
背景技术
能够横向折叠的儿童推车一般具有结构较为简单、折叠方便等优点,从而成为儿童推车中使用较多的一种结构。在儿童推车下部设置有供乘坐着踏脚的踏脚板,在车辆进行折叠时,其踏脚板也需要进行折叠,传统结构的踏脚板都是两个踏脚分别两侧后部进行折叠,一方面其结构比较复杂,另一方面使用者折叠起来比较繁琐。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种儿童推车的踏脚结构。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种儿童推车的踏脚结构,所述的儿童推车包括位于左侧部的左侧支架组件、位于右侧部的右侧支架组件,并且所述的左侧支架组件、右侧支架组件能够向中间折叠,所述的踏脚结构包括连接在所述的左侧支架组件下部的左踏脚连接杆、连接在所述的右侧支架组件下部的右踏脚连接杆,所述的左踏脚连接杆转动连接有左踏脚板、所述的右踏脚连接杆转动连接有右踏脚板,所述的左踏脚板、右踏脚板相转动连接,当所述的左侧支架组件、右侧支架组件向中间折叠时,所述的左踏脚板、右踏脚板同时向上部拱起。
优选地,所述的左踏脚连接杆与左踏脚板、所述的右踏脚连接杆与右踏脚板、所述的左踏脚板与右踏脚板通过转动轴相转动连接。
一种儿童推车的踏脚结构,所述的儿童推车包括位于左侧部的左侧支架组件、位于右侧部的右侧支架组件,并且所述的左侧支架组件、右侧支架组件能够向中间折叠,所述的踏脚结构包括连接在所述的左侧支架组件下部的左踏脚连接杆、连接在所述的右侧支架组件下部的右踏脚连接杆,所述的左踏脚连接杆转动连接有左踏脚板、所述的右踏脚连接杆转动连接有右踏脚板,所述的左踏脚板、右踏脚板同时转动连接有中踏脚板,当所述的左侧支架组件、右侧支架组件向中间折叠时,所述的左踏脚板、右踏脚板同时将所述的中踏脚板向上部拱起。
优选地,所述的左踏脚连接杆与左踏脚板、所述的右踏脚连接杆与右踏脚板、所述的左踏脚板与中踏脚板、所述的右踏脚板与中踏脚板通过转动轴相转动连接。
由于上述技术方案运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
本实用新型在横向折叠的儿童推车上设置踏脚板向上折叠的结构,其结构简单,在折叠车架的同时也完成了对踏脚板的折叠,操作方便,折叠后整车的体积更加合理。
附图说明
附图1为实施例一中推车打开状态立体图;
附图2为实施例一中推车打开状态主视图;
附图3为实施例一中推车折叠状态立体图;
附图4为实施例一中推车折叠状态主视图一;
附图5为实施例一中推车折叠状态主视图二;
附图6为实施例二中推车打开状态立体图;
附图7为实施例二中推车折叠状态立体图;
附图8为实施例二中推车折叠状态主视图。
其中:10、左侧支架组件;11、右侧支架组件;12、杆件组;20、左踏脚连接杆;21、右踏脚连接杆;30、左踏脚板;31、右踏脚板;32、中踏脚板;40-46、转动轴。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:
实施例一:
如图1所示的一种儿童推车,该儿童推车能够实现坐蔸的横向折叠,主要包括位于左侧部的左侧支架组件10、位于右侧部的右侧支架组件11,本实施例中左侧支架组件10、右侧支架组件11之间通过十字撑杆件组12完成横向的折叠。只要能够实现横向折叠的车架均可,在此不作具体限制。
如图1、2所示:儿童推车的前底部连接有踏脚结构,具体的说:踏脚结构包括连接在左侧支架组件10下部的左踏脚连接杆20、连接在右侧支架组件11下部的右踏脚连接杆21,左踏脚连接杆20转动连接有左踏脚板30、右踏脚连接杆20转动连接有右踏脚板31,左踏脚板30、右踏脚板31相转动连接。
在本实施例中:左踏脚连接杆20与左踏脚板30通过转动轴40转动连接、右踏脚连接杆20与右踏脚板31通过转动轴41转动连接,左踏脚板30与右踏脚板31则通过转动轴42转动连接。
如图3、4、5所示:横向折叠左侧支架组件10、右侧支架组件11,左踏脚板30相对左踏脚连接杆20向上转动、右踏脚板31相对右踏脚连接杆21向上转动,使得左踏脚板30、右踏脚板31向上部拱起,从而完成折叠。
实施例二:
如图6所示,在本实施例中儿童推车的结构与实施例一相同,而踏脚结构包括连接在左侧支架组件10’下部的左踏脚连接杆20’、连接在右侧支架组件11’下部的右踏脚连接杆21’,左踏脚连接杆20’转动连接有左踏脚板30’、右踏脚连接杆21’转动连接有右踏脚板31’,左踏脚板30’、右踏脚板31’同时转动连接有中踏脚板32。
在本实施例中:左踏脚连接杆20’与左踏脚板30’通过转动轴43转动连接、右踏脚连接杆20’与右踏脚板31’通过转动轴44转动连接,左踏脚板30’与中踏脚板32通过转动轴45转动连接,右踏脚板31’与中踏脚板32通过转动轴46转动连接。
如图7、8所示:横向折叠左侧支架组件10’、右侧支架组件11’,左踏脚板30’相对左踏脚连接杆20’向上转动、右踏脚板31’相对右踏脚连接杆21’向上转动,使得左踏脚板30’、右踏脚板31’同时将中踏脚板32向上部拱起,从而完成折叠。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1. 一种儿童推车的踏脚结构,所述的儿童推车包括位于左侧部的左侧支架组件(10)、位于右侧部的右侧支架组件(11),并且所述的左侧支架组件(10)、右侧支架组件(11)能够向中间折叠,其特征在于:所述的踏脚结构包括连接在所述的左侧支架组件(10)下部的左踏脚连接杆(20)、连接在所述的右侧支架组件(11)下部的右踏脚连接杆(21),所述的左踏脚连接杆(20)转动连接有左踏脚板(30)、所述的右踏脚连接杆(21)转动连接有右踏脚板(31),所述的左踏脚板(30)、右踏脚板(31)相转动连接,当所述的左侧支架组件(10)、右侧支架组件(11)向中间折叠时,所述的左踏脚板(30)、右踏脚板(31)同时向上部拱起。
2. 根据权利要求1所述的一种儿童推车的踏脚结构,其特征在于:所述的左踏脚连接杆(20)与左踏脚板(30)、所述的右踏脚连接杆(21)与右踏脚板(31)、所述的左踏脚板(30)与右踏脚板(31)通过转动轴相转动连接。
3. 一种儿童推车的踏脚结构,所述的儿童推车包括位于左侧部的左侧支架组件(10’)、位于右侧部的右侧支架组件(11’),并且所述的左侧支架组件(10’)、右侧支架组件(11’)能够向中间折叠,其特征在于:所述的踏脚结构包括连接在所述的左侧支架组件(10’)下部的左踏脚连接杆(20’)、连接在所述的右侧支架组件(11’)下部的右踏脚连接杆(21’),所述的左踏脚连接杆(20’)转动连接有左踏脚板(30’)、所述的右踏脚连接杆(21’)转动连接有右踏脚板(31’),所述的左踏脚板(30’)、右踏脚板(31’)同时转动连接有中踏脚板(32’),当所述的左侧支架组件(10’)、右侧支架组件(11’)向中间折叠时,所述的左踏脚板(30’)、右踏脚板(31’)同时将所述的中踏脚板(32)向上部拱起。
4. 根据权利要求3所述的一种儿童推车的踏脚结构,其特征在于:所述的左踏脚连接杆(20’)与左踏脚板(30’)、所述的右踏脚连接杆(21’)与右踏脚板(31’)、所述的左踏脚板(30’)与中踏脚板(32)、所述的右踏脚板(31’)与中踏脚板(32)通过转动轴相转动连接。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114954612A (zh) * | 2022-06-06 | 2022-08-30 | 广东乐美达集团有限公司 | 一种能够折叠的拖车 |
CN115027546A (zh) * | 2022-06-06 | 2022-09-09 | 广东乐美达集团有限公司 | 一种拖车 |
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