CN203024949U - 一种减速器振动测试装置 - Google Patents
一种减速器振动测试装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203024949U CN203024949U CN 201320051444 CN201320051444U CN203024949U CN 203024949 U CN203024949 U CN 203024949U CN 201320051444 CN201320051444 CN 201320051444 CN 201320051444 U CN201320051444 U CN 201320051444U CN 203024949 U CN203024949 U CN 203024949U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- speed reducer
- current sensor
- magnetic conduction
- eddy current
- vibration test
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Measuring Volume Flow (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种减速器振动测试装置，构成包括减速器（1），减速器（1）上方设有涡流传感器（4），涡流传感器（4）经导线连接有信号发生器（2）和信号放大器（6），信号放大器（6）经数据线（7）连接示波器（8）。本实用新型通过涡流传感器安装于减速器上方，可实现非接触式测量，本实用新型实施结构简单，成本较低，而且安装连接简单方便。本实用新型还具有使用方便快速，测量准确性高，检测灵敏度高，便于控制的特点。本实用新型能广泛用于各减速器的振动测试。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种减速器振动测试装置，特别是一种利用涡流传感器的减速器振动测试装置。
背景技术
减速器作为一种动力传送机构，被广泛的应用于各类交通工具：船舶、汽车、航天航空；日常生活当中的家电、钟表以及机械工业中所运用的各类自动化生产装备及加工工具当中。减速器依靠齿轮转化传动速度，将输入电机的旋转速度转化至我们所需要的传动速度，并得到较大转矩的机械设备。在工业领域中减速器具有减速及增加扭矩的功能，其应用从大动力的转速工作，到小负荷的传输功能都可以见到其影子。
齿轮减速器是减速器中应用较为广泛的一种，它是通过齿轮间的啮合来传递动力，以降低速度并增大扭矩。正常运行的齿轮减速器应是响声均匀，并无较大振动的，但由于科技的发展使得齿轮常常在高速重载下运行让工作环境变得恶劣，这样会引起减速器的较大振动，振动是导致齿轮断裂、变形过大、以及产生较大噪音等重要原因，从而影响轮齿的效率并导致减速器的使用寿命的降低。因此较为准确的评估和测试减速器的振动特性是非常必要的。
目前，减速器振动测试多采用激光位移传感器和加速度传感器，虽然精度较高但是价格比较高，安装起来较为麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，提供一种减速器振动测试装置。本实用新型具有非接触式检测的特点，还具有成本较低和安装简单的特点。
本实用新型的技术方案：一种减速器振动测试装置，包括减速器，减速器上方设有涡流传感器，涡流传感器经导线连接有信号发生器和信号放大器，信号放大器经数据线连接示波器。
前述的减速器振动测试装置中，所述的涡流传感器包括柱状的导磁壳体，导磁壳体上绕有线圈。
前述的减速器振动测试装置中，所述的涡流传感器包括倒T形的导磁壳体，导磁壳体的竖柱上绕有线圈。
前述的减速器振动测试装置中，所述的涡流传感器包括倒U形的导磁壳体，导磁壳体的两侧柱上绕有线圈。
前述的减速器振动测试装置中，所述的涡流传感器包括倒山形的导磁壳体，导磁壳体的中间柱上绕有线圈。
与现有技术相比，本实用新型通过涡流传感器安装于减速器上方，可实现非接触式测量，本实用新型实施结构简单，成本较低，而且安装连接简单方便。本实用新型还具有使用方便快速，测量准确性高，检测灵敏度高，便于控制的特点。本实用新型能广泛用于各减速器的振动测试。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是涡流传感器的示意图；
图3是涡流传感器的示意图；
图4是涡流传感器的示意图；
图5是涡流传感器的示意图。
附图中的标记为：1-减速器，2-信号发生器，3、5-导线，4-涡流传感器， 6-信号放大器，7-数据线，8-示波器,9-线圈，10-导磁壳体。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。
实施例。一种减速器振动测试装置，构成如图1所示，包括减速器1，减速器1上方设有涡流传感器4，涡流传感器4经导线3连接有信号发生器2，涡流传感器4经导线5连接有信号放大器6，信号放大器6经数据线7连接示波器8。
所述的涡流传感器4如图2所示，包括柱状的导磁壳体9，导磁壳体9上绕有线圈10；
或所述的涡流传感器4如图3所示，包括倒T形的导磁壳体9，导磁壳体9的竖柱上绕有线圈10；
或所述的涡流传感器4如图4所示，包括倒U形的导磁壳体9，导磁壳体9的两侧柱上绕有线圈10；
或所述的涡流传感器4如图5所示，包括倒山形的导磁壳体9，导磁壳体9的中间柱上绕有线圈10。
所述的示波器8具有时域、频域以及多种显示功能。
本实用新型工作原理：工作时信号发生器2发出的信号通过涡流传感器4和信号放大器6传输给示波器8中显示。当减速器1处于非振动状态的时候示波器8中显示的信号是稳定不变的，但是当减速器发生振动时由于涡流传感器4内部的线圈9电感发生变化导致示波器8的测试信号发生变化。
Claims (5)
1.一种减速器振动测试装置，其特征在于：包括减速器（1），减速器（1）上方设有涡流传感器（4），涡流传感器（4）经导线连接有信号发生器（2）和信号放大器（6），信号放大器（6）经数据线（7）连接示波器（8）。
2.根据权利要求1所述的减速器振动测试装置，其特征在于：所述的涡流传感器（4）包括柱状的导磁壳体，导磁壳体上绕有线圈。
3.根据权利要求1所述的减速器振动测试装置，其特征在于：所述的涡流传感器（4）包括倒T形的导磁壳体，导磁壳体的竖柱上绕有线圈。
4.根据权利要求1所述的减速器振动测试装置，其特征在于：所述的涡流传感器（4）包括倒U形的导磁壳体，导磁壳体的两侧柱上绕有线圈。
5.根据权利要求1所述的减速器振动测试装置，其特征在于：所述的涡流传感器（4）包括倒山形的导磁壳体，导磁壳体的中间柱上绕有线圈。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320051444 CN203024949U (zh) | 2013-01-28 | 2013-01-28 | 一种减速器振动测试装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320051444 CN203024949U (zh) | 2013-01-28 | 2013-01-28 | 一种减速器振动测试装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203024949U true CN203024949U (zh) | 2013-06-26 |
Family
ID=48648928
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201320051444 Expired - Fee Related CN203024949U (zh) | 2013-01-28 | 2013-01-28 | 一种减速器振动测试装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203024949U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105215086A (zh) * | 2015-10-26 | 2016-01-06 | 贵州钢绳股份有限公司 | 一种拉丝机减速箱故障检测方法 |
| CN114414223A (zh) * | 2021-12-16 | 2022-04-29 | 华中科技大学 | 一种非接触式车架怠速振动传感监测*** |
-
2013
- 2013-01-28 CN CN 201320051444 patent/CN203024949U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105215086A (zh) * | 2015-10-26 | 2016-01-06 | 贵州钢绳股份有限公司 | 一种拉丝机减速箱故障检测方法 |
| CN114414223A (zh) * | 2021-12-16 | 2022-04-29 | 华中科技大学 | 一种非接触式车架怠速振动传感监测*** |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101644624B (zh) | 电封闭式履带车辆传动装置转向试验台 | |
| CN106841871A (zh) | 一种纯电动汽车总成对拖测试试验台 | |
| CN102854336B (zh) | 采用静电传感器测量旋转体转速的装置及方法 | |
| CN103234495A (zh) | 油膜厚度的超声测量装置 | |
| CN104459187A (zh) | 一种测量大型旋转设备转速的装置及方法 | |
| CN105486220B (zh) | 桨距测量装置 | |
| CN203747582U (zh) | 带扭矩传感器的开关磁阻电机 | |
| CN102901594A (zh) | 一种成对滚动轴承的摩擦力矩测试装置 | |
| CN203324452U (zh) | 超声波电机瞬态特性测试装置 | |
| CN203024949U (zh) | 一种减速器振动测试装置 | |
| CN105067282B (zh) | 自卸车牵引制动性能测试*** | |
| CN204064653U (zh) | 一种离合器试验*** | |
| CN202648944U (zh) | 减速机性能测试*** | |
| CN207585902U (zh) | 一种动态扭矩试验台装置 | |
| CN201672904U (zh) | 一种磁致伸缩线性位移传感器 | |
| CN203703064U (zh) | 一种具有角位移测控装置的执行机构 | |
| CN203730531U (zh) | 带有可实时在线监测扭矩装置的传动轴 | |
| CN2826392Y (zh) | 旋转机械故障诊断与试验装置 | |
| CN202149826U (zh) | 一种电动伺服控制器部件试验台 | |
| CN203024950U (zh) | 减速器振动测试装置 | |
| CN202533060U (zh) | 无线位移传感装置以及相应的无线式示功仪 | |
| CN201181299Y (zh) | 磁电式外挂扭矩测量装置 | |
| CN101726630A (zh) | 一种瓦振校验仪 | |
| CN203274986U (zh) | 变频电机加减速性能测试实时转矩测量装置 | |
| CN204203259U (zh) | 一种磁电式测速传感器及其性能测试装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130626 Termination date: 20140128 |