CN203022408U - 一种稳定电线杆的锚索拉绳结构 - Google Patents
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Abstract
一种稳定电线杆的锚索拉绳结构,拉绳上端与电线杆上端固定连接,中间经过定滑轮竖直向下通过索具与竖直状态的锚固段相接,定滑轮安装在内端与电线杆固定连接的支杆的外端。支杆可采用四种形式:一种是支杆内端位于电线杆中部、支杆呈水平状态;第二种是支杆内端位于电线杆中部、支杆呈斜上方向状态;第三种是支杆内端位于电线杆上端部、支杆长度较短、支杆与拉绳上段均呈水平状态;第四种是支杆内端位于电线杆上端部、支杆长度较短、呈斜上方向状态,拉绳上段与支杆成一定角度。该锚索拉绳结构锚固段施工安装简单、对拉绳的抗拉强度要求较低、拉绳长度可缩短、拉绳跨度小、外视美观、且不受道路和绿化等因素影响能与抵抗负荷方向保持一致。
Description
技术领域
本实用新型涉及电线杆的安装,特别是一种稳定钢筋混凝土电线杆和钢管电线杆的锚索拉绳结构。
背景技术
目前,在我国广大农村、山区和部分城市支撑架空输电线路的电线杆,包括钢筋混凝土电线杆、钢管电线杆和木电线杆应用还比较普遍。为防止电线杆因线重、风力、雪压、覆冰、偶然撞击等外部荷载过大引起电线杆基础和主体的不牢固,发生失稳、变形甚至电线杆断裂现象,无论是钢筋混凝土电线杆、钢管电线杆,还是木电线杆往往都需要根据情况对固定安装好的电线杆进行稳定控制,尤以钢筋混凝土电线杆和木电线杆因自身材料的抗拉强度较低而采用最多。稳定电线杆最常用的方法是在电线杆上安装斜向锚索拉绳结构。
一般的斜向锚索拉绳结构,其拉绳的上端与电线杆的上端通过钢带固定连接,下端通过索具与锚固段固定连接。这种直线式的锚索拉绳结构存在以下几个缺点:一是锚固段需用斜向安装孔安装,施工比较复杂;二是对拉绳的抗拉强度要求较高;三是拉绳长度较长,且跨度大,易被行人和车辆碰撞,导致拉绳和电线杆以及行人和车辆受损,使用不够安全;四是外视不美观,影响周围环境;五是受当地道路、绿化等因素影响,拉绳往往不能和抵抗负荷方向一致,造成控制失效。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服上述现有电线杆斜向锚索拉绳结构的缺点,提供一种锚固段施工安装简单、对拉绳的抗拉强度要求较低、拉绳长度较短、跨度小、外视美观、不受道路和绿化等因素影响、能与抵抗负荷方向保持一致的稳定电线杆的锚索拉绳结构。
为实现上述目的,本实用新型提供的稳定电线杆的锚索拉绳结构,拉绳的上端通过钢带与电线杆的上端固定连接,下端通过索具与锚固段固定连接;其特点是,拉绳由电线杆的上端经过定滑轮竖直向下通过索具与竖直状态的锚固段相接,定滑轮安装在内端与电线杆固定连接的支杆的外端。
所述支杆可采用以下几种形式:
第一种是支杆呈水平状态,其内端位于电线杆的中部。
第二种是支杆呈斜上方向状态,其内端位于电线杆的中部。
第三种是支杆呈水平状态,长度较短,其内端位于电线杆的上端部,拉绳上段与支杆平行,呈水平方向。
第四种是支杆呈斜上方向状态,长度较短,其内端位于电线杆的上端部,拉绳上段呈水平方向,与支杆形成角度。
在支杆采取第三、第四两种形式的结构中,在电线杆和拉绳的底部设有混凝土保护墩,在位于混凝土保护墩中的拉绳部分外面有套管。
与上述现有的斜向锚索拉绳结构相比较,本实用新型的有益效果是:
1、锚固段为竖直状态,成孔容易,安装施工简单。
2、对拉绳的抗拉强度要求较低:其中支杆内端位于电线杆中部、支杆呈水平状态或斜上方向状态的拉绳抗拉强度降低10%左右;支杆内端位于电线杆上端部、支杆呈水平状态或斜上方向状态的拉绳抗拉强度降低23.4%左右。
3、拉绳长度缩短:以高度为10m的混凝土电线杆为例,采用支杆内端位于电线杆中部、支杆呈水平状态或斜上方向状态的锚索拉绳结构,拉绳长度可比常用的斜向锚索拉绳缩减1.667 m左右;采用支杆内端位于电线杆上端部、支杆长度较短、支杆呈水平状态或斜上方向状态的锚索拉绳结构,拉绳长度可缩减5.557 m左右。
4、锚索拉绳的跨度缩小,尤其支杆内端位于电线杆上端部、支杆长度较短、支杆呈水平状态或斜上方向状态的锚索拉绳跨度缩小最为明显,其安装不受道路和绿化等因素影响,可使其能与抵抗负荷方向保持一致,且行人和车辆不易碰撞。
5、锚索拉绳外视美观,有利于美化周围环境。
附图说明
图1为本实用新型实施例1的结构示意图;
图2为本实用新型实施例2的结构示意图;
图3为本实用新型实施例3的结构示意图;
图4为本实用新型实施例4的结构示意图;
图5为本实用新型结构中支杆与电线杆的连接结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例1
本实施例电线杆1由钢筋混凝土制成。如图1所示,其锚索拉绳结构中拉绳2的支杆4呈水平状态,其内端位于电线杆1的中部;拉绳2的上端与电线杆1的上端通过钢带9(如图5所示)固定连接,然后绕过安装在支杆4外端的定滑轮3,竖直向下通过索具5与竖直方向的锚固段6相接;支杆4采用钢管,其内端焊接在位于电线杆1中部的钢制预埋件8(如图5所示)上,支杆4呈水平状态。
实施例2
本实施例电线杆1'亦由钢筋混凝土制成。如图2所示,其锚索拉绳结构中拉绳2'的支杆4'呈斜上方向状态,其内端位于电线杆1'的中部;与实施例1相同的是:拉绳2'的上端与电线杆1'上端通过钢带9固定连接,然后绕过安装在支杆4'外端的定滑轮3',竖直向下通过索具5'与竖直方向的锚固段6'相接;支杆4'采用钢管,其内端焊接在位于电线杆1'中部的钢制预埋件8上;与实施例1不同的是:支杆4'呈斜上方向状态。
实施例1和实施例2中,拉绳增加了滑轮支杆中间支撑,使得拉绳整体受力比现有的斜向锚索拉绳更合理,刚度更大;拉绳下段竖直,无疑减少了拉绳的长度,有利于节约拉绳材料;锚固段为竖向,不仅便于挖孔安装,且有利于因应力松弛而通过索具进行再拉紧;增大了上部斜向拉绳离地面的净空,外视美观且提高了其安全性。
实施例1和实施例2由定滑轮的支杆来控制拉绳上段的方向,拉绳与支杆的角度越大,对拉绳的抗拉强度要求越高;夹角越小,虽然对拉绳的抗拉强度要求也越小,但需增加拉绳的长度。
实施例3
本实施例电线杆1″亦由钢筋混凝土制成。如图3所示,其锚索拉绳结构中拉绳2″的支杆4″呈水平状态,支杆长度较短,其内端位于电线杆1″的上端部,拉绳2″上段与支杆4″平行,为水平方向。与实施例1相同的是:拉绳2″的上端与电线杆1″上端通过钢带9固定连接,然后绕过安装在支杆4″外端的定滑轮3″,竖直向下通过索具5″与竖直方向的锚固段6″相接;支杆4″采用钢管,其内端焊接在位于电线杆1″该部位的钢制预埋件8上,支杆4″呈水平状态;与实施例1不同的是:支杆4″的内端和钢制预埋件8位于电线杆1″的上端部、支杆长度较短、支杆呈水平状态;为了防止偶然撞击荷载产生的安全事故,可在电线杆和拉绳的底部设置混凝土保护墩7,在位于混凝土保护墩中的拉绳部分外面加套管,便于应力松弛时进行再拉紧。
实施例4
本实施例电线杆1〝亦由钢筋混凝土制成。如图4所示,其锚索拉绳结构中拉绳2〝的支杆4〝呈斜上方向状态,支杆长度较短,其内端位于电线杆1〝的上端部,拉绳2〝的上段为水平方向。与实施例3相同的是:拉绳2〝的上端与电线杆1〝的上端部通过钢带9固定连接,然后绕过安装在支杆4〝外端的定滑轮3〝,竖直向下通过索具5〝与竖直方向的锚固段6〝相接;支杆4〝采用钢管,其内端焊接在位于电线杆1〝该部位的钢制预埋件8上,支杆长度较短,支杆内端和钢制预埋件位于电线杆1〝的上端部,在电线杆和拉绳的底部设置混凝土保护墩7',在位于混凝土保护墩中的拉绳部分外面加套管;与实施例3不同的是:支杆4〝内端比实施例3稍低,且呈斜上方向状态,拉绳2〝上段与支杆4〝形成一定角度。
实施例3和实施例4中,在拉绳的顶部增加了滑轮支杆支撑,可较大地降低拉绳的抗拉强度;锚索拉绳整体受力比现有的斜向锚索拉绳有所改善,刚度稍大,但不如实施例1和实施例2效果明显;拉绳的竖直段长度相对加大,对减少拉绳的总长度、节约拉绳材料效果更明显;安装施工简单,因拉绳与电线杆距离近(该距离可根据需要调整),可与电线杆同时施工,并能和需要控制方向一致;锚索拉绳的外形更美观,安全性更好。
Claims (6)
1.一种稳定电线杆的锚索拉绳结构,拉绳的上端通过钢带与电线杆的上端固定连接,下端通过索具与锚固段固定连接;其特征是:拉绳由电线杆的上端经过定滑轮竖直向下通过索具与竖直状态的锚固段相接,定滑轮安装在内端与电线杆固定连接的支杆的外端。
2.根据权利要求1所述的稳定电线杆的锚索拉绳结构,其特征是:所述支杆呈水平状态,其内端位于电线杆的中部。
3.根据权利要求1所述的稳定电线杆的锚索拉绳结构,其特征是:所述支杆呈斜上方向状态,其内端位于电线杆的中部。
4.根据权利要求1所述的稳定电线杆的锚索拉绳结构,其特征是:所述支杆呈水平状态,长度较短,其内端位于电线杆的上端部,所述拉绳上段与支杆平行,呈水平方向。
5.根据权利要求1所述的稳定电线杆的锚索拉绳结构,其特征是:所述支杆呈斜上方向状态,长度较短,其内端位于电线杆的上端部,所述拉绳上段呈水平方向,与支杆形成角度。
6.根据权利要求4或5所述的稳定电线杆的锚索拉绳结构,其特征是:在电线杆和拉绳的底部设有混凝土保护墩,在位于混凝土保护墩中的拉绳部分外面有套管。
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CN112207262A (zh) * | 2020-09-24 | 2021-01-12 | 马钢集团设计研究院有限责任公司 | 一种适用于多种形状铸模的脱模***及脱模方法 |
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