CN203020988U - 车上驱动式皮带机伸缩装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及大型物料输送***中的皮带机，特别是一种车上驱动式皮带机伸缩装置。包括车体、驱动机构、传动机构，所述车体置于机房层面的上方，所述驱动机构固定在车体上，所述传动机构中的主动件与驱动机构中的减速机连接，传动机构中的从动件置于机房层面上的轨道架上。本实用新型与现有技术相比，主动件与车体连接，传动机构中的从动件置于机房层面上，车体用于搭载滚筒及托辊，驱动机构通过传动机构使车体前后移动，能够降低机房高度，减少层面设置，并能实现多工位、自由停车、定点卸料。
Description
技术领域
本实用新型涉及大型物料输送***中的皮带机，特别是一种车上驱动式皮带机伸缩装置。
背景技术
目前，物料输送***中皮带机是比较普遍的输送型式，而一条皮带机给多条皮带机卸料现在又普遍应用，原来采用的型式基本上是转接机房中不同层面上的皮带机通过三通溜槽衔接在一起，这样就会增加机房层面，从而加大整个***的资金投入。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种降低机房高度，减少层面设置的车上驱动式皮带机伸缩装置。
本实用新型采用如下技术方案：
一种车上驱动式皮带机伸缩装置，包括车体、驱动机构、传动机构，所述车体置于机房层面的上方，所述驱动机构固定在车体上，所述传动机构中的主动件与驱动机构中的减速机连接，传动机构中的从动件置于机房层面上的轨道架上。
采用上述技术方案的本实用新型与现有技术相比，主动件与车体连接，传动机构中的从动件置于机房层面上：能够降低机房高度，减少层面设置，并能实现多工位、自由停车、定点卸料。
本实用新型的优选方案是：
所述主动件是齿轮，从动件是齿条。
所述齿条上设置有密封罩。
所述车体通过车轮置于轨道架上的滑轨上，车体下部装有导向轮，导向轮卡在滑轨两侧，轨道架固定在机房层面上。
所述轨道架上装有弹簧缓冲器。
所述车体上设置有夹轨器。
所述车体下部装有轨道清扫器。
所述车体下方的机房层面上装有固定滚筒，车体的前部装有卸料滚筒，车体的后部装有从动滚筒，卸料滚筒通过传送带并由传送带绕经从动滚筒后与固定滚筒连接，车体上部装有支承车体上方传送带的托辊。
所述机房层面上固定有托辊支架，托辊支架下方吊挂有支承传送带的托辊。
所述车体上方设置有支承电缆滑车的横架，车体上部固定有防倾翻支撑，防倾翻支撑与电缆滑车连接，顶端装有滚轮。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1中的A-A剖视图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例详述本实用新型：
一种车上驱动式皮带机伸缩装置，参见附图1至图2，图中：车体1、电机2、减速机3、支架4、弹簧缓冲器5、齿条6、接料斗7、密封罩8、轨道架9、固定滚筒10、从动滚筒11、托辊支架12、托辊13、传送带14、限位开关15、卸料滚筒16、导向轮17、轨道清扫器18、夹轨器19、齿轮20、防倾翻支撑21、滚轮22、横架23、电缆滑车24、机房层面25、支腿26、车轮27、滑轨28。
本实施例中，车体1置于机房层面25的上方，驱动机构由减速机3、与减速机3连接的电机2组成，减速机3和电机2固定在车体1，传动机构中的主动件与驱动机构中的减速机连接，传动机构中的从动件置于机房层面24上的轨道架9上。车体1用于搭载滚筒以及部分托辊实现多工位输送物料。
本实施例的优选结构是：
主动件是齿轮20，齿轮20安装在减速机3向下伸出的竖向输出轴上；从动件是齿条6，齿条6呈水平布置固定在轨道架9上，轨道架9通过支腿26固定在机房层面25上，齿轮20与齿条6啮合传动。齿轮20、齿条6的材料采用自润滑钢材，可以免去润滑***，起到省油、防止油污的情况发生。
齿条6上设置有密封罩8；采用橡胶板等软体物质作为密封罩8覆盖齿条6，防止其粘上灰尘，影响使用。
车体1通过车轮27置于轨道架9上的滑轨27上，车体1下部装有导向轮17，导向轮17卡在滑轨28两侧，轨道架9固定在机房层面24上。导向轮17促使车轮27沿滑轨28运行，并防止车轮27脱轨。
轨道架9的前、后两端通过支架4装有弹簧缓冲器5，用于防止车体1冲出轨道。
车体1上设置有夹轨器19。夹轨器19用于固定车体1，有效防止在停车卸料的过程中车体1产生前后移动。按动电源，夹轨器19的夹轨钳由电动推杆（或液压单元）提起来，离开轨道一定距离，此时车体1即可正常作业；当车体1不工作时，只要给电磁铁通电（或给液压单元断电），夹轨钳即可在重力作用下自动放下来，车体1左、右移动时，均可推动夹轨钳上的偏心轴，使夹轨钳扭转夹住轨道，并且风力越大阻力越大，形成机械自锁，从而达到制动保护的效果。本实施例中的夹轨器19采用北京世纪兴合科技有限公司生产的产品。
车体1的下方装有轨道清扫器18，设置三道清扫板（钢板、橡胶板及毛毡），保证滑轨28的清洁，防止车轮27脱轨。
车体1下方的机房层面25上装有固定滚筒10，车体1的前部装有卸料滚筒16，车体1的后部装有从动滚筒11，卸料滚筒16通过传送带14并由传送带14绕经从动滚筒11后与固定滚筒10连接，车体1上部装有支承车体1上方传送带14的托辊13。固定滚筒10承载皮带机头部合力，保证伸缩装置灵活移动。
机房层面24上固定有托辊支架12，托辊支架12下方吊挂有支承传送带14的托辊13。托辊13用于承载车体1后部的传送带14及传送带14上的物料。
车体1上方设置有支承电缆滑车24的横架23，车体1上部固定有防倾翻支撑21，防倾翻支撑21与电缆滑车24连接，顶端装有滚轮22。电缆滑车24用于带动控制电缆的传递；防倾翻支撑24与横架22配合以防止车体1倾翻。
当车体1到位之后，车体1上的夹轨器19固定车体1，有效防止在停车卸料的过程中车体1产生前后移动，保证卸料成功。为了准确实现定点卸料，设置三级电控保护装置，即红外线、接近开关和限位开关15，逐一确保在前一级限位装置失效时最终仍能准确到位卸料。另外，在电机2中设置反接制动装置，与弹簧缓冲器5一起防止车体1冲出轨道，以免出现事故。
由于电机2、减速机3构成的驱动机构固定在车体1上，减速机3带动齿轮20，再经过齿轮20与之相啮合的齿条6之间的相对移动，使车体1前后移动，从而实现皮带机在不同工位分别为不同皮带机卸料；消除了因布置驱动装置而占用机房层面的情况，从而减小了机房面积，降低了成本，并可以在较小的空间内实现多条皮带机并行。
Claims (10)
1.一种车上驱动式皮带机伸缩装置，包括车体、驱动机构、传动机构，所述车体置于机房层面的上方，所述驱动机构固定在车体上，其特征在于：所述传动机构中的主动件与驱动机构中的减速机连接，传动机构中的从动件置于机房层面上的轨道架上。
2.根据权利要求1所述的车上驱动式皮带机伸缩装置，其特征在于：所述主动件是齿轮，从动件是齿条。
3.根据权利要求1或2所述的车上驱动式皮带机伸缩装置，其特征在于：所述齿条上设置有密封罩。
4.根据权利要求1所述的车上驱动式皮带机伸缩装置，其特征在于：所述车体通过车轮置于轨道架上的滑轨上，车体下部装有导向轮，导向轮卡在滑轨两侧，轨道架固定在机房层面上。
5.根据权利要求1所述的车上驱动式皮带机伸缩装置，其特征在于：所述轨道架上装有弹簧缓冲器。
6.根据权利要求1所述的车上驱动式皮带机伸缩装置，其特征在于：所述车体上设置有夹轨器。
7.根据权利要求1所述的车上驱动式皮带机伸缩装置，其特征在于：所述车体下部装有轨道清扫器。
8.根据权利要求1所述的车上驱动式皮带机伸缩装置，其特征在于：所述车体下方的机房层面上装有固定滚筒，车体的前部装有卸料滚筒，车体的后部装有从动滚筒，卸料滚筒通过传送带并由传送带绕经从动滚筒后与固定滚筒连接，车体上部装有支承车体上方传送带的托辊。
9.根据权利要求1所述的车上驱动式皮带机伸缩装置，其特征在于：所述机房层面上固定有托辊支架，托辊支架下方吊挂有支承传送带的托辊。
10.根据权利要求1所述的车上驱动式皮带机伸缩装置，其特征在于：所述车体上方设置有支承电缆滑车的横架，车体上部固定有防倾翻支撑，防倾翻支撑与电缆滑车连接，顶端装有滚轮。
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| CN 201220746399 CN203020988U (zh) | 2012-12-31 | 2012-12-31 | 车上驱动式皮带机伸缩装置 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102991957A (zh) * | 2012-12-31 | 2013-03-27 | 唐山重型装备集团有限责任公司 | 车上驱动式皮带机伸缩装置 |
| US9776801B2 (en) | 2014-03-11 | 2017-10-03 | Deutsche Post Ag | System with telescopic conveyor and method therefor |
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2012
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