CN2030164U - 电手动两用上楼车 - Google Patents

Abstract

本实用新型为载重爬楼车，可方便省力地将各种物件由楼梯台阶运输上楼，取代人力负重的负担。这种爬楼车主要由车轮、车轮架、车轮轴、承重架、连杆、手柄和棘轮装置组成。用手上下推动手柄，通过连杆和棘轮装置，使车轮架上的车轮顺序转动爬上台阶。其优点是省力，操作方便，结构简单，在使用中还可随时使用电动方式。

Description

本实用新型涉及在台阶上使用的载重爬楼车，特别适用于向高层楼房运载较重物品。

随着城市的发展和建筑用地的日趋紧张，城市的建筑物，特别是大、中城市要求建筑楼房以致高层建筑，在高层建筑中，人们利用电梯将物品提升到楼上，而住在没有电梯设备楼房的人们，则不得不将一些较重物品，诸如煤气罐、粮食、煤等等用人力搬上楼去，非常吃力，尤其当今世界随着生产力的发展和人民生活水平的日益提高，许多国家已逐渐进入老龄化社会，老年人携重上楼则是不可能甚至是危险的事情。当前人们所使用的一种爬楼车是由承重架、与承重架下端相连的转轴，两端各有与转轴转动相连的两个车轮，与承重架上端相连的提拉手柄，使用时将重物放在承重架上，人在车前沿楼梯台阶向上拉，当第一个轮碰到台阶立面时，另一轮以前一个轮的轴为转动轴心抬起落到前面高一阶的台阶水平面上，如此周而复始向上提升重物，这种爬楼车虽然能提重爬楼，但仍很费力，不能解决省力地提重物上楼的问题。

本实用新型的目的是要设计一种新式的能省力地提升重物上楼梯的爬楼车。

本实用新型所说的载重爬楼车包括车轮〔1〕，两个安装车轮的车轮架〔2〕，和车轮架一起转动的轴〔3〕，安装在轴〔3〕上的承重架〔4〕和提升装置，所说的提升装置包括两个棘轮（5，6），两个棘爪（7，8），连杆（9，10，12），手柄〔11〕，固定轴〔13〕，轴承座（26）等组成。安装在轴〔3〕上的两个棘轮（5、6），分别与连杆（9、10）成一体的棘爪（7、8）相啮合。棘轮、棘爪装置可以自行设计，也可采用自行车现有的机构，其中一个连杆〔9〕与手柄〔11〕的连接为连接点可相对移动的连接，另一个连杆〔10〕通过连杆〔12〕和固定轴〔13〕与手柄〔11〕连接，连杆〔10〕与连杆〔12〕的连接为连接点可相对移动的连接，固定轴〔13〕安装在承重架〔4〕上。承重架〔4〕与轴〔3〕之间可通过轴承座相连接。轴承座可直接或间接与承重架用铆接、焊接或螺栓实现连接。使用时，推车人将车推至楼梯前，向上抬起手柄〔11〕，带动连杆〔9〕绕轴〔3〕逆时针转动，与连杆〔9〕为一体的棘爪〔7〕拨动棘轮〔5〕，棘轮〔5〕带动轴〔3〕逆时针旋转，车轮架带动车轮转动爬上楼梯台阶，与此同时，手柄〔11〕通过固定轴〔13〕带动连杆〔12〕逆时针旋转，连杆〔12〕带动连杆〔10〕顺时针旋转，与连杆〔10〕为一体并与棘轮〔6〕相连的棘爪〔8〕也做顺时针旋转，此时使棘轮〔6〕和棘爪〔8〕之间处于非传动工作状态，向下压手柄〔11〕时，带动连杆〔12〕顺时针旋转，连杆〔12〕带动连杆〔10〕逆时针旋转，连杆〔10〕上的棘爪〔8〕拨动棘轮〔6〕带动轴〔3〕逆时针旋转，车轮架带动车轮爬楼，同时，连杆〔9〕顺时针旋转，棘轮〔5〕和棘爪〔7〕处与非传动工作状态。如此上下推动手柄〔11〕，使爬楼车连续爬楼，可以适当考虑各连杆的长度以减轻推动手柄的力量。为了减小爬楼时车轮对楼梯台阶的冲击，每个车轮架上至少有3个车轮。

为了使车能稳定地立在地面上，在承重架〔4〕下方适当位置上，设置一个支承腿〔17〕，支承腿的结构可以采用现有自行车的单支腿的结构。

为了减少车轮与楼梯台阶之间的冲击，以及由此产生的噪音，同时又要保持结构尺寸合理，最好在每个车轮架上均匀布置四个车轮。

为了省力和便于老年人使用，可以在所说的爬楼车的承重架〔4〕的底面安装蓄电池做为电源，由电动机带动减速装置，通过减速装置出轴和轴〔3〕上的链轮（16、15）带动轴〔3〕转动，从而使爬楼车用电力爬楼。此时手动提升装置的手柄、连杆不起作用。

本实用新型的优点在于：

〔1〕省力，可以适当设计连杆长度，轻轻推动手柄就可实现载重爬楼；

〔2〕结构简单，其中比较复杂的棘轮装置，可以采用现有自行车上使用的棘轮装置；

〔3〕连续上、下推动手柄，可实现连续爬楼，操作方便，冲击力小；使用中还可随时使用电动方式；

〔4〕所设计的爬楼车不仅可以爬楼，还可在平地上载物行走。

图1为本实用新型设计的上楼车的正视图。

图2为本实用新型设计的上楼车的侧视图。

图3为本实用新型设计的上楼车的顶视图。

图4为本实用新型设计的上楼车承重架与车轴的连接图

图5为本实用新型设计的上楼车连杆与棘轮装置的连接图。

用下列非限定性实施例进一步说明本实用新型的实施方式及其效果。

图1为本实施例的正视图。图中各连杆采用φ15毫米的钢管，两个车轮架各装有四个φ100毫米的轮子。连杆〔9〕长972毫米，连杆〔10〕长500毫米，连杆〔12〕为172毫米，手柄〔11〕长300毫米，四个车轮均匀分布在φ226毫米的园周上。承重架与中间连接件（25）焊接成整体，后者与轴承座（26）用螺栓连接，轴承座（26）安装在轴〔3〕上。棘轮装置采用现在自行车上通常采用的棘轮装置，在装有棘爪的链轮上安装了一个与连杆〔9〕或〔10〕连接的半环形中间连接件（27）。在承重架的底面装有60W电机一台、蓄电池一台，通过减速机构和链轮传动后，车轮架的转速为10 圈／分。如果用G表示欲运载的重物，F表示使用人在手柄〔11〕上施加的力，则本实施例所设计的上楼车就存在关系：F＝163／972×G＝1／6×G。即只要用重物约1／6的力即可把重物运上楼。如老人上楼可接通电源，上楼车就可以每分钟40个台阶的速度上楼。如采用无级调速的减速机构，则还可按需调节上楼速度。

Claims (4)

1、一种载重爬楼车，包括车轮(1)，两个安装车轮的车轮架(2)、安装车轮架(2)并和车轮架一起转动的轴(3)，安装在轴上的承重架(4)，提升传动装置，其特征是：

1)所说的提升传动装置还包括安装在轴(3)上的两个棘轮(5、6)，分别连接在连杆(9、10)上的与棘轮(5、6)相啮合的棘爪(7、8)，其中一个连杆(9)与手柄(11)的连接点可做相对移动的连接，另一个连杆(10)通过连杆(12)和固定轴(13)与手柄连接，连杆(10)与连杆(12)的连接点也是可做相对移动的连接，固定轴安装在承重架(4)上，

2)每个车轮架(2)沿园周方向至少均匀装有3个车轮。

2、根据权利要求1所说的载重爬楼车，其特征是所说的承重架〔4〕的下方装有支承腿〔17〕。

3、根据权利要求2所说的载重爬楼车，其特征是每个车轮架上沿园周方向有四个均匀分布的车轮。

4、根据权利要求3所说的载重爬楼车，其特征是：

1）在承重架〔4〕上安装了蓄电池电源，带动安装在承重架上的电动机〔18〕和减速机〔19〕，

2）在轴〔3〕的相应位置上有链轮〔15〕，减速机〔19〕出轴上有链轮〔16〕，两者之间用链条〔20〕传动。

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