CN203005604U - 一种自行车支架 - Google Patents

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刘轶丹
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Abstract

本实用新型涉及一种自行车支架，包括前车轮，在前车轮的转轴的两端分别对称铰装一对连接支架，所述连接支架为一个等腰三角形结构，其底边开有一个凹槽，且该凹槽的宽度大于前车轮的宽度。本连接支架为一个等腰三角形结构，其底边开有一个凹槽，且该凹槽的宽度大于前车轮的宽度。本实用新型设计简单，使用方便，解决了自行车停车时晃动的问题。

Description

一种自行车支架
技术领域
本实用新型属于生活用品，涉及一种自行车支架。
背景技术
自行车的车把前方通常安装有用于存放物品的车框，如果车框内放置的物品较多较重时，尤其在停车的时候，自行车的前车轮一般都会产生晃动，给人们带来许多不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种使自行车在停止时不晃动的自行车支架。
本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：
一种自行车支架，包括前车轮，在前车轮的转轴的两端分别对称铰装一对连接支架。
而且，所述连接支架为一个等腰三角形结构，其底边开有一个凹槽，且该凹槽的宽度大于前车轮的宽度。
而且，所述连接支架底边的下端面制有磁铁。
本实用新型的优点和有益效果为：
本连接支架为一个等腰三角形结构，其底边开有一个凹槽，且该凹槽的宽度大于前车轮的宽度。本实用新型设计简单，使用方便，解决了自行车停车时晃动的问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构主视图。
具体实施方式
下面结合附图、通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种自行车支架，包括前车轮1。
其创新点在于：
在前车轮的转轴的两端分别铰装连接一连接支架2，所述连接支架为一个等腰三角形结构，其底边4中部开有一个凹槽3，且该凹槽的宽度大于前车轮的宽度。。
本实施例中，如图1所示，在底边的下端面制有磁铁。
当停放自行车时，该自行车支架底边磁铁与地面上安装的自行车存储架相吸合，从而使自行车不晃动，方便人们使用。

Claims (3)

1.一种自行车支架，包括前车轮，其特征在于：在前车轮的转轴的两端分别对称铰装一对连接支架。
2.根据权利要求1所述的自行车支架，其特征在于：所述连接支架为一个等腰三角形结构，其底边开有一个凹槽，且该凹槽的宽度大于前车轮的宽度。
3.根据权利要求1或2所述的自行车支架，其特征在于：所述连接支架底边的下端面制有磁铁。
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