CN203005352U - 儿童防撞充气气囊装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车用品领域，具体涉及一种儿童安全防护装置。儿童防撞充气气囊装置，包括一柔性材料制成的气囊主体，气囊主体包括一位于中间部位的中间气囊部分，还包括位于中间气囊部分两侧的两侧气囊部分，中间气囊部分与两侧气囊部分中的至少一个设有充气气门，充气气门连接一密封充气气门的充气阀门盖。本实用新型提供了一种结构简单、携带方便、实用的汽车用安全防护装置，便于保护儿童不会与车内部件发生碰撞，保护儿童免受伤害。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车用品领域，具体涉及一种儿童安全防护装置。
背景技术
汽车上的安全措施如安全带、安全气囊几乎是依据成人的身材、体重设计的，若儿童系上安全带坐在前座，由于儿童的身材、体重不同于成人，因此如果儿童使用专为成人而设计的安全设施，非但无法降低伤害反而会增加儿童的伤害。儿童安全座椅是一种系于汽车座位上，供儿童乘坐且有束缚设备并能在发生车祸时，束缚着儿童以最大限度保障儿童安全的座椅。然而由于儿童有好动的特征，儿童安全座椅束缚着儿童的自由天性，不受儿童欢迎。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，提供一种儿童防撞充气气囊装置，解决以上技术问题。
本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：
儿童防撞充气气囊装置，包括一柔性材料制成的气囊主体，其特征在于，所述气囊主体包括一位于中间部位的中间气囊部分，还包括位于所述中间气囊部分两侧的两侧气囊部分，所述中间气囊部分与所述两侧气囊部分中的至少一个上设有充气气门，所述充气气门连接一密封所述充气气门的充气阀门盖。
所述中间气囊部分与所述两侧气囊部分可折叠，所述两侧气囊部分的边侧分别设有固定单元。
本实用新型当需要使用时，通过充气气门连接外部的充气装置充入气体或吹入气体，然后通过充气阀门盖盖紧密封，并通过两侧气囊部分的边侧的固定单元固定，像一座充气围栏让孩子在里头自由玩耍十分安全。不用时，可以通过充气气门放气后折叠，放置于座椅靠背的口袋中。
所述固定单元包括一固定用松紧带，所述固定用松紧带的一端与所述两侧气囊部分固定连接，所述固定用松紧带的另一端设有固定挂钩。
所述固定用松紧带位于所述两侧气囊部分的边侧上端。便于本实用新型通过所述固定挂钩连接固定于前排两座椅的头枕颈脖上。
所述气囊主体上还设有一锁扣，所述锁扣与所述固定挂钩配合可拆卸连接，当所述气囊主体需要收纳时，所述固定挂钩挂在所述锁扣上，便于收纳。
所述中间气囊部分上设有所述充气气门，所述中间气囊部分与所述两侧气囊部分通过气体通道连接。
所述中间气囊部分与所述两侧气囊部分上依次排列设置有复数个气囊子单元，复数个气囊子单元分别通过气体通道相互连接。
复数个气囊子单元沿纵向或横向平行设置，复数个气囊子单元也可以交叉设置。
所述气囊主体采用柔性PVC薄膜或聚酰胺材料制成的气囊主体。
有益效果：由于采用以上技术方案，本实用新型提供了一种结构简单、携带方便、实用的汽车用安全防护装置，便于保护儿童不会与车内部件发生碰撞，保护儿童免受伤害。
附图说明
图1为本实用新型的主体结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示进一步阐述本实用新型。
参照图1，儿童防撞充气气囊装置，包括一柔性材料制成的气囊主体1，气囊主体1包括一位于中间部位的中间气囊部分，还包括位于中间气囊部分两侧的两侧气囊部分，中间气囊部分与两侧气囊部分中的至少一个上设有充气气门6，充气气门6连接一密封充气气门6的充气阀门盖7。中间气囊部分与两侧气囊部分可折叠，两侧气囊部分的边侧分别设有固定单元。
本实用新型当需要使用时，通过充气气门6连接外部的充气装置充入气体或吹入气体，然后通过充气阀门盖7盖紧密封，并通过两侧气囊部分的边 侧的固定单元固定，像一座充气围栏让孩子在里头自由玩耍十分安全。不用时，可以通过充气气门6放气后折叠，放置于座椅靠背的口袋中。
固定单元包括一固定用松紧带3，固定用松紧带3的一端与两侧气囊部分固定连接，固定用松紧带3的另一端设有固定挂钩4。固定用松紧带3位于两侧气囊部分的边侧上端。便于本实用新型通过固定挂钩4连接固定于前排两座椅的头枕颈脖上。气囊主体1上还设有一锁扣5，锁扣5与固定挂钩4配合，当气囊主体1需要收纳时，固定挂钩4挂在锁扣5上，便于收纳。
中间气囊部分上设有充气气门6，中间气囊部分与两侧气囊部分通过气体通道连接。中间气囊部分与两侧气囊部分上依次排列设置有复数个气囊子单元2，复数个气囊子单元2分别通过气体通道相互连接。复数个气囊子单元2沿纵向或横向平行设置，复数个气囊子单元2也可以交叉设置。
气囊主体1采用柔性PVC薄膜制成的气囊主体1。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (9)
1.儿童防撞充气气囊装置，包括一柔性材料制成的气囊主体，其特征在于，所述气囊主体包括一位于中间部位的中间气囊部分，还包括位于所述中间气囊部分两侧的两侧气囊部分，所述中间气囊部分与所述两侧气囊部分中的至少一个上设有充气气门，所述充气气门连接一密封所述充气气门的充气阀门盖。
2.根据权利要求1所述的儿童防撞充气气囊装置，其特征在于：所述中间气囊部分与所述两侧气囊部分可折叠，所述两侧气囊部分的边侧分别设有固定单元。
3.根据权利要求2所述的儿童防撞充气气囊装置，其特征在于：所述固定单元包括一固定用松紧带，所述固定用松紧带的一端与所述两侧气囊部分固定连接，所述固定用松紧带的另一端设有固定挂钩。
4.根据权利要求3所述的儿童防撞充气气囊装置，其特征在于：所述固定用松紧带位于所述两侧气囊部分的边侧上端。
5.根据权利要求3所述的儿童防撞充气气囊装置，其特征在于：所述气囊主体上还设有一锁扣，所述锁扣与所述固定挂钩配合可拆卸连接。
6.根据权利要求1所述的儿童防撞充气气囊装置，其特征在于：所述中间气囊部分上设有所述充气气门，所述中间气囊部分与所述两侧气囊部分通过气体通道连接。
7.根据权利要求6所述的儿童防撞充气气囊装置，其特征在于：所述中间气囊部分与所述两侧气囊部分上依次排列设置有复数个气囊子单元，复数个气囊子单元分别通过气体通道相互连接。
8.根据权利要求7所述的儿童防撞充气气囊装置，其特征在于：复数个气囊子单元沿纵向或横向平行设置。
9.根据权利要求1至8任意一项所述的儿童防撞充气气囊装置，其特征在于：所述气囊主体采用柔性PVC薄膜制成的气囊主体。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201220733724 CN203005352U (zh) | 2012-12-26 | 2012-12-26 | 儿童防撞充气气囊装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220733724 CN203005352U (zh) | 2012-12-26 | 2012-12-26 | 儿童防撞充气气囊装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203005352U true CN203005352U (zh) | 2013-06-19 |
Family
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN203005352U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105882590A (zh) * | 2016-04-29 | 2016-08-24 | 芜湖金鹏汽车部件有限公司 | 一种儿童安全座椅用可拆卸气囊 |
| CN106307625A (zh) * | 2016-08-23 | 2017-01-11 | 珠海枫艾迪斯科技有限公司 | 防摔内裤及摔倒缓冲方法 |
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2012
- 2012-12-26 CN CN 201220733724 patent/CN203005352U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105882590A (zh) * | 2016-04-29 | 2016-08-24 | 芜湖金鹏汽车部件有限公司 | 一种儿童安全座椅用可拆卸气囊 |
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| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130619 Termination date: 20131226 |