CN203002920U - 一种链条的模具结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种链条的模具结构，包括凸模和凹模，凸模上有凸模侧面和凸模刃口面，凹模上有凹模侧面和凹模刃口面，凸模侧面与凸模刃口面垂直，凹模侧面与凹模刃口面垂直，所述凸模刃口面和凹模刃口面上设置有淬硬层，淬硬层厚度为0.1mm。本实用新型的链条的模具结构经过冲制成产证明，零件凸模和凹模的冲制时间成倍延长，减少了修模时间。减少更换凸模和凹模的频率（如淬硬层磨损殆尽，可以再次激光处理，继续使用）。由于基体的韧性和淬硬层相互作用，这样保证了刃口面的强度，在冲制过程中减少磨损，利于模具连续冲制，而基体可以选用韧性较好的模具钢，这样在加工凸模时，可以有限增加凸模长度，适合使用细长凸模。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种模具，特别是一种链条的链板的冲裁模具。
背景技术
现有汽车发动机无声链条等领域，要求链条的链板外形与配合件有对运动，孔的精度要求几乎达到精加工要求；因此要求提高模具精度，同时采用极小冲裁间隙；这样凸模和凹模在冲制过程中，它们磨损量成倍增加，使零件的修模频率增加，同时凸模和凹模更换频率也有不同程度的增加，降低了生产效率，产生订单交货滞后。
实用新型内容
为了解决上述的问题，本实用新型的目的是提供一种链条的模具结构，使得模具的冲制时间延长，减少了修模时间，减少了更换模具的频率。
本实用新型采用以下的技术方案：
一种链条的模具结构，包括凸模和凹模，凸模上有凸模侧面和凸模刃口面，凹模上有凹模侧面和凹模刃口面，凸模侧面与凸模刃口面垂直，凹模侧面与凹模刃口面垂直，所述凸模刃口面和凹模刃口面上设置有淬硬层，淬硬层厚度为0.1mm。
本实用新型的链条的模具结构经过冲制成产证明，零件凸模和凹模的冲制时间成倍延长，减少了修模时间。减少更换凸模和凹模的频率（如淬硬层磨损殆尽，可以再次激光处理，继续使用）。
由于基体的韧性和淬硬层相互作用，这样保证了刃口面的强度，在冲制过程中减少磨损，利于模具连续冲制，而基体可以选用韧性较好的模具钢，这样在加工凸模时，可以有限增加凸模长度，适合使用细长凸模。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1，一种链条的模具结构，包括凸模5和凹模6，凸模5上有凸模侧面3和凸模刃口面1，凹模6上有凹模侧面4和凹模刃口面2，凸模侧面3与凸模刃口面1垂直，凹模侧面4与凹模刃口面2垂直，所述凸模刃口面1和凹模刃口面2上设置有淬硬层7，淬硬层7厚度为0.1mm。
选择合适一种模具钢，根据工艺要求和模具的加工性能综合影响，加工凸模侧面3和凹模侧面4相对于各自凸模刃口面1和凹模刃口面2垂直，且垂直度应保证在0.01mm范围以内，同时保证各侧面的粗糙度在Ra0.8一下。加工凸模时，在原有外形基础上增大0.01mm，即冲裁间隙减少0.01mm（冲裁间隙Z-0.01mm）；同理加工凹模时，凹模型腔在原有尺寸减少0.01mm，即冲裁间隙再减小0.01mm（冲裁间隙Z-0.01mm）；这样加工出的凸模和凹模的配合间隙再原有合理基础上减少了0.02mm(冲裁间隙Z-0.02mm)；为后续加工奠定基础。
零件凸模与凹模精密加工后，以激光扫描凸模刃口面1和凹模刃口面2，使此表面吸收光能，迅速升至高温，进而发生相变，然后经过快速冷却，以使零件表面改性；使其处理过表面得到强化，提高零件表面的硬度、强度、耐磨性、耐高温性，改变模具冲制零件刃口的综合性能，提高冲制能力。凸模刃口面1和凹模刃口面2由激光淬火处理后，有微量的变形，得到硬度、耐磨性比较高的淬硬层7，本实施例将淬硬层7的厚度设置为0.1mm，这样既能有足够的耐磨性又使得激光淬火成本较小；淬硬层以外的基体仍保持原有的材料韧性，以保证在反复冲击作用下冲制的正常进行。
零件凸模刃口面1和和凹模刃口面2激光淬火处理，虽然得到了比较理想的淬硬层，但是零件淬硬层部分也产生了微量变形，需要相互研磨；零件相互配研磨，以消除微量变形给冲制带来的不利影响。
经过冲制成产证明，零件凸模和凹模的冲制时间成倍延长，减少了修模时间。减少更换凸模和凹模的频率（如淬硬层磨损殆尽，可以再次激光处理，继续使用）。
由于基体的韧性和淬硬层相互作用，这样保证了刃口面的强度，在冲制过程中减少磨损，利于模具连续冲制，而基体可以选用韧性较好的模具钢，这样在加工凸模时，可以有限增加凸模长度，在使用细长凸模是个不错的选择。
Claims (1)
1.一种链条的模具结构，其特征在于，包括凸模（5）和凹模（6），凸模（5）上有凸模侧面（3）和凸模刃口面（1），凹模（6）上有凹模侧面（4）和凹模刃口面（2），凸模侧面（3）与凸模刃口面（1）垂直，凹模侧面（4）与凹模刃口面（2）垂直，所述凸模刃口面（1）和凹模刃口面（2）上设置有淬硬层（7），淬硬层（7）厚度为0.1mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220721545 CN203002920U (zh) | 2012-12-24 | 2012-12-24 | 一种链条的模具结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220721545 CN203002920U (zh) | 2012-12-24 | 2012-12-24 | 一种链条的模具结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203002920U true CN203002920U (zh) | 2013-06-19 |
Family
ID=48594554
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201220721545 Expired - Lifetime CN203002920U (zh) | 2012-12-24 | 2012-12-24 | 一种链条的模具结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203002920U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104625666A (zh) * | 2014-12-16 | 2015-05-20 | 安徽成飞集成瑞鹄汽车模具有限公司 | 一种空冷钢材质修边模的加工工艺 |
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2012
- 2012-12-24 CN CN 201220721545 patent/CN203002920U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104625666A (zh) * | 2014-12-16 | 2015-05-20 | 安徽成飞集成瑞鹄汽车模具有限公司 | 一种空冷钢材质修边模的加工工艺 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
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| CX01 | Expiry of patent term |