CN203002920U - 一种链条的模具结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种链条的模具结构,包括凸模和凹模,凸模上有凸模侧面和凸模刃口面,凹模上有凹模侧面和凹模刃口面,凸模侧面与凸模刃口面垂直,凹模侧面与凹模刃口面垂直,所述凸模刃口面和凹模刃口面上设置有淬硬层,淬硬层厚度为0.1mm。本实用新型的链条的模具结构经过冲制成产证明,零件凸模和凹模的冲制时间成倍延长,减少了修模时间。减少更换凸模和凹模的频率(如淬硬层磨损殆尽,可以再次激光处理,继续使用)。由于基体的韧性和淬硬层相互作用,这样保证了刃口面的强度,在冲制过程中减少磨损,利于模具连续冲制,而基体可以选用韧性较好的模具钢,这样在加工凸模时,可以有限增加凸模长度,适合使用细长凸模。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种模具,特别是一种链条的链板的冲裁模具。
背景技术
现有汽车发动机无声链条等领域,要求链条的链板外形与配合件有对运动,孔的精度要求几乎达到精加工要求;因此要求提高模具精度,同时采用极小冲裁间隙;这样凸模和凹模在冲制过程中,它们磨损量成倍增加,使零件的修模频率增加,同时凸模和凹模更换频率也有不同程度的增加,降低了生产效率,产生订单交货滞后。
实用新型内容
为了解决上述的问题,本实用新型的目的是提供一种链条的模具结构,使得模具的冲制时间延长,减少了修模时间,减少了更换模具的频率。
本实用新型采用以下的技术方案:
一种链条的模具结构,包括凸模和凹模,凸模上有凸模侧面和凸模刃口面,凹模上有凹模侧面和凹模刃口面,凸模侧面与凸模刃口面垂直,凹模侧面与凹模刃口面垂直,所述凸模刃口面和凹模刃口面上设置有淬硬层,淬硬层厚度为0.1mm。
本实用新型的链条的模具结构经过冲制成产证明,零件凸模和凹模的冲制时间成倍延长,减少了修模时间。减少更换凸模和凹模的频率(如淬硬层磨损殆尽,可以再次激光处理,继续使用)。
由于基体的韧性和淬硬层相互作用,这样保证了刃口面的强度,在冲制过程中减少磨损,利于模具连续冲制,而基体可以选用韧性较好的模具钢,这样在加工凸模时,可以有限增加凸模长度,适合使用细长凸模。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1,一种链条的模具结构,包括凸模5和凹模6,凸模5上有凸模侧面3和凸模刃口面1,凹模6上有凹模侧面4和凹模刃口面2,凸模侧面3与凸模刃口面1垂直,凹模侧面4与凹模刃口面2垂直,所述凸模刃口面1和凹模刃口面2上设置有淬硬层7,淬硬层7厚度为0.1mm。
选择合适一种模具钢,根据工艺要求和模具的加工性能综合影响,加工凸模侧面3和凹模侧面4相对于各自凸模刃口面1和凹模刃口面2垂直,且垂直度应保证在0.01mm范围以内,同时保证各侧面的粗糙度在Ra0.8一下。加工凸模时,在原有外形基础上增大0.01mm,即冲裁间隙减少0.01mm(冲裁间隙Z-0.01mm);同理加工凹模时,凹模型腔在原有尺寸减少0.01mm,即冲裁间隙再减小0.01mm(冲裁间隙Z-0.01mm);这样加工出的凸模和凹模的配合间隙再原有合理基础上减少了0.02mm(冲裁间隙Z-0.02mm);为后续加工奠定基础。
零件凸模与凹模精密加工后,以激光扫描凸模刃口面1和凹模刃口面2,使此表面吸收光能,迅速升至高温,进而发生相变,然后经过快速冷却,以使零件表面改性;使其处理过表面得到强化,提高零件表面的硬度、强度、耐磨性、耐高温性,改变模具冲制零件刃口的综合性能,提高冲制能力。凸模刃口面1和凹模刃口面2由激光淬火处理后,有微量的变形,得到硬度、耐磨性比较高的淬硬层7,本实施例将淬硬层7的厚度设置为0.1mm,这样既能有足够的耐磨性又使得激光淬火成本较小;淬硬层以外的基体仍保持原有的材料韧性,以保证在反复冲击作用下冲制的正常进行。
零件凸模刃口面1和和凹模刃口面2激光淬火处理,虽然得到了比较理想的淬硬层,但是零件淬硬层部分也产生了微量变形,需要相互研磨;零件相互配研磨,以消除微量变形给冲制带来的不利影响。
经过冲制成产证明,零件凸模和凹模的冲制时间成倍延长,减少了修模时间。减少更换凸模和凹模的频率(如淬硬层磨损殆尽,可以再次激光处理,继续使用)。
由于基体的韧性和淬硬层相互作用,这样保证了刃口面的强度,在冲制过程中减少磨损,利于模具连续冲制,而基体可以选用韧性较好的模具钢,这样在加工凸模时,可以有限增加凸模长度,在使用细长凸模是个不错的选择。
Claims (1)
1.一种链条的模具结构,其特征在于,包括凸模(5)和凹模(6),凸模(5)上有凸模侧面(3)和凸模刃口面(1),凹模(6)上有凹模侧面(4)和凹模刃口面(2),凸模侧面(3)与凸模刃口面(1)垂直,凹模侧面(4)与凹模刃口面(2)垂直,所述凸模刃口面(1)和凹模刃口面(2)上设置有淬硬层(7),淬硬层(7)厚度为0.1mm。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN 201220721545 CN203002920U (zh) | 2012-12-24 | 2012-12-24 | 一种链条的模具结构 |
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CN 201220721545 CN203002920U (zh) | 2012-12-24 | 2012-12-24 | 一种链条的模具结构 |
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CN203002920U true CN203002920U (zh) | 2013-06-19 |
Family
ID=48594554
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN 201220721545 Expired - Lifetime CN203002920U (zh) | 2012-12-24 | 2012-12-24 | 一种链条的模具结构 |
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CN (1) | CN203002920U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104625666A (zh) * | 2014-12-16 | 2015-05-20 | 安徽成飞集成瑞鹄汽车模具有限公司 | 一种空冷钢材质修边模的加工工艺 |
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2012
- 2012-12-24 CN CN 201220721545 patent/CN203002920U/zh not_active Expired - Lifetime
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104625666A (zh) * | 2014-12-16 | 2015-05-20 | 安徽成飞集成瑞鹄汽车模具有限公司 | 一种空冷钢材质修边模的加工工艺 |
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20130619 |
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CX01 | Expiry of patent term |