CN202990421U - 建筑梁底梁帮模板的专用加固卡具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种建筑梁底梁帮模板的专用加固卡具,包括一固定部和一移动部;所述固定部由一连接杆和相对连接杆垂直设置的限位杆构成;所述移动部由一连接套管和相对连接套管垂直设置的定位杆构成;所述连接杆的头部可配合***到连接套管中,同时连接套管上设置有所述连接杆***到位后的锁定结构。本实用新型设计可实现梁底梁帮模板的一次性整体加固,具有重量轻、拆装方便、加固效果好的特点,可有效提升工程进度。
Description
技术领域
本发明涉及混凝土浇筑模板的辅助装置,具体为一种建筑梁底梁帮模板的专用加固卡具。
背景技术
在混凝土建筑当中,经常会碰到悬梁的浇筑,因悬梁是一种下凸的方形结构,相应的用于限位的梁底模板和梁帮模板也都是外凸设置的,这样的结构方式给模板的有效定位带来了很大困难。
在实际使用中,为保证浇筑质量,避免炸模现象,一般都会在每支梁底模板下设置多个加固装置,俗称步步紧,同时在梁帮上用木方支撑或用钢管加固,以此保证悬梁浇筑时梁底模板和梁帮模板都具备足够的支撑力。
在以上加固方式中,木方加固是用钉子连接的,很容易造成木方的损坏而无法再次利用,造成大量木料的损耗;而用钢管加固,不仅分量重,加固效率也很低,其获得的加固效果也非常不理想。此外,以上加固方式中的梁底模板加固和梁帮模板加固是各自独立进行的,不仅加固操作麻烦,而且加固效果很不理想。
发明内容
针对上述问题,本发明设计了一种建筑梁底梁帮模板的专用加固卡具,其可实现梁底梁帮模板的一次性整体加固,具有重量轻、拆装方便、加固效果好的特点,可有效提升工程进度。
为实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
一种建筑梁底梁帮模板的专用加固卡具,其特征在于:包括一固定部和一移动部;所述固定部由一连接杆和相对连接杆垂直设置的限位杆构成;所述移动部由一连接套管和相对连接套管垂直设置的定位杆构成;所述连接杆的头部可配合***到连接套管中,同时连接套管上设置有所述连接杆***到位后的锁定结构。
进一步的,上述限位杆上朝内垂直设有至少一个卡位突起。
进一步的,上述定位杆上朝内垂直设有至少一个卡位凸起。
进一步的,上述锁定结构为若干个螺钉止位结构,每个螺钉止位结构均包括一带螺纹孔的连接头和一螺钉,所述连接头设置在连接套管上,其上的螺纹孔与连接套管的内孔相通,所述螺钉穿过螺纹孔后与***连接套管内的连接杆外表面相抵而实现止位。
进一步的,上述连接杆的外形设置成多边形结构。
进一步的,上述限位杆与连接杆的尾部之间设有固定部加强筋。
进一步的,上述定位杆与连接套管尾部之间设有移动部加强筋。
进一步的,上述连接杆为金属管或改性塑料管。
进一步的,上述限位杆为金属管或改性塑料管。
进一步的,上述定位杆为金属管或改性塑料管。
本发明卡具仅包括固定部和移动部两部分,两者可快速地组装形成一与梁底模板和两侧梁帮模板相配合适应的类U形槽固定结构,其可根据实际梁宽灵活调整宽度,可实现梁底模板和两侧梁帮模板的一次性整体加固,具有加固效果好、操作简便、加固效率高的特点,同时以上卡具也可进行无损拆卸,可多次使用而不会造成额外的损耗。
以上固定部和移动部的各部件均采用内部中空的金属管或改性塑料管或具有类似性能的其他材料管状体,该结构设置,可在保证加固强度的同时有效降低耗材,减轻卡具的重量,极大地方便施工者操作。
附图说明
图1、本发明的立体结构示意图;
图2、本发明的立体结构分解示意图;
图3、本发明的使用状态图。
具体实施方式
如图1~3所示,一种建筑梁底梁帮模板的专用加固卡具,整个加固卡具包括一固定部1和一移动部2。
所述固定部1由一连接杆11和相对连接杆垂直设置的限位杆12构成。所述限位杆12上朝内垂直设有至少一个卡位突起121。在此,为增强限位杆12与连接杆11的连接强度,限位杆12与连接杆11的尾部之间设有固定部加强筋13。
所述移动部2由一连接套管21和相对连接套管垂直设置的定位杆22构成。定位杆22上朝内垂直设有至少一个卡位凸起221。同样,为增强定位杆22和连接套管21之间的连接强度,定位杆22与连接套管21尾部之间设有移动部加强筋23。
以上连接杆11的头部可配合***到连接套管21中,同时连接套管21上设置有所述连接杆11***到位后的锁定结构。
在本实施例中,锁定结构为两个螺钉止位结构3,每个螺钉止位结构3均包括一带螺纹孔的连接头31和一螺钉32,所述连接头31设置在连接套管21上,其上的螺纹孔与连接套管21的内孔相通。当连接杆11***到位后,旋转螺钉32穿过螺纹孔而与***连接套管21内的连接杆11外表面相抵,只要锁紧螺钉32即可实现连接杆11与连接套管21的锁定,只要松开螺钉32即可实现连接杆11与连接套管21的锁定解除,实现无损拆装。
在此,为避免连接杆11与连接套管21连接时发生相互旋转,所述连接杆11的外形设置成多边形结构并与连接套管21内孔相配合对应。在本实施例中,出于加工和定位方便的考虑,所述连接杆11、限位杆12、连接套管21和限位杆22均采用方形结构,在实际使用中,可根据需要设定各个部件的形状,只要能保证连接杆11和连接套管21连接时不发生相对转动即可。
在使用时,加固卡具的固定部1和移动部2分设在悬梁梁帮模板41的两侧且相向设置,之后使连接杆11对准连接套管21配合***,使限位杆12、连接杆11、连接套管21和定位杆22形成一类U型槽结构包裹在梁底模板42和梁帮模板41的外侧。之后上抬卡具使连接杆11的与梁底模板42碰触,而后内移调整移动部2,直到限位杆22和定位杆11紧靠在悬梁帮模板41上,使限位杆12上的卡位突起111和定位杆22上的卡位凸起221分别与对应侧的梁帮模板41卡合,最后调整连接套管21上的锁定结构使连接杆11相对连接套管21锁定止位,实现整个加固卡具的安装。
综上,本发明卡具仅包括固定部1和移动部2两部分,两者可快速地组装形成一与梁底模板42和两侧梁帮模板41相配合适应的类U形槽固定结构,其可根据实际梁宽灵活调整宽度,可实现梁底模板42和两侧梁帮模板41的一次性整体加固,具有加固效果好、操作简便、加固效率高的特点,同时以上卡具也可进行无损拆卸,可多次使用而不会造成额外的损耗。
以上固定部1和移动部2的各部件均采用金属管或改性塑料管或具有类似性能的其他材料管状体,这种管状结构设置,可在保证卡具加固强度的同时有效降低耗材,减轻卡具的重量,极大地方便施工者操作。
本发明加固卡具不仅适用于塑料模板,同样适用与木模板和金属模板。
以上所述,仅是本发明的较佳实施方式,并非对本发明作任何形式上的限制,凡是依据本发明的技术原理对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化或修饰,仍属于本发明技术方案的范围内。
Claims (10)
1.一种建筑梁底梁帮模板的专用加固卡具,其特征在于:包括一固定部和一移动部;所述固定部由一连接杆和相对连接杆垂直设置的限位杆构成;所述移动部由一连接套管和相对连接套管垂直设置的定位杆构成;所述连接杆的头部可配合***到连接套管中,同时连接套管上设置有所述连接杆***到位后的锁定结构。
2.如权利要求1所述的专用加固卡具,其特征在于:所述限位杆上朝内垂直设有至少一个卡位突起。
3.如权利要求1所述的专用加固卡具,其特征在于:所述定位杆上朝内垂直设有至少一个卡位凸起。
4.如权利要求1所述的专用加固卡具,其特征在于:所述锁定结构为若干个螺钉止位结构,每个螺钉止位结构均包括一带螺纹孔的连接头和一螺钉,所述连接头设置在连接套管上,其上的螺纹孔与连接套管的内孔相通,所述螺钉穿过螺纹孔后与***连接套管内的连接杆外表面相抵而实现止位。
5.如权利要求1-4任一权项所述的专用加固卡具,其特征在于:所述连接杆的外形设置成多边形结构。
6.如权利要求1-4任一权项所述的专用加固卡具,其特征在于:所述限位杆与连接杆的尾部之间设有固定部加强筋。
7.如权利要求1-4任一权项所述的专用加固卡具,其特征在于:所述定位杆与连接套管尾部之间设有移动部加强筋。
8.如权利要求1-4任一权项所述的专用加固卡具,其特征在于:所述连接杆为金属管或改性塑料管。
9.如权利要求1-4任一权项所述的专用加固卡具,其特征在于:所述限位杆为金属管结构或改性塑料管。
10.如权利要求1-4任一权项所述的专用加固卡具,其特征在于:所述定位杆为金属管结构或改性塑料管。
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CN104389436A (zh) * | 2014-12-02 | 2015-03-04 | 国家电网公司 | 安全防护保险卡装置 |
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CN110158473A (zh) * | 2019-05-07 | 2019-08-23 | 中交一公局桥隧工程有限公司 | 加工装置及加工方法 |
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