CN202945351U - 减震器杆电镀放置装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种减震器杆电镀放置装置,包括主干,所述主干上设有一水平的导电板,导电板正上方设有一屏蔽板,导电板上还设有数个导电套,所述导电套整体呈圆柱形,上表面上开有一个上大下小的多级台阶孔,所述多级台阶孔上每一级孔内分别设有一弹簧,且位于上一级的弹簧内径大于下一级孔的外径,所述导电板、屏蔽板和导电套均采用导电材料制成。本实用新型的减震器杆一端位于导电套内,另一端与屏蔽板接触,而导电套内设有弹簧,可以将减震器杆顶在屏蔽板下方,从而起到支撑、定位和导电的效果,导电套能适合***不同粗细尺寸的减震器杆,本实用新型尤其适合端头无螺纹的减震器杆使用,导电均匀,合格率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电镀架,尤其涉及一种减震器杆电镀放置装置。
背景技术
市面上有多种微车系列后减震器产品,其减震器杆电镀工装一直以来是用框式挂具来实现,存在减震器杆导电不均匀,电镀后尺寸不均,一次合格率低,并且无法在自动电镀线上使用等缺陷,尤其是一些减震器杆,其端头无螺纹,不易悬挂,且尺寸规格较多,无法应用于自动电镀线大生产,无法实现自动化,加重了操作员的劳动强度,拖延了加工时间,降低了生产效率。
发明内容
本实用新型的目的就在于提供一种解决上述问题,解决端头无螺纹的减震器杆导电不均匀,且适合多种尺寸减震器杆使用、成本低廉的减震器杆电镀放置装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是这样的:一种减震器杆电镀放置装置,包括主干,所述主干上设有一水平的导电板,导电板正上方设有一屏蔽板,导电板上还设有数个导电套,所述导电套整体呈圆柱形,上表面上开有一个上大下小的多级台阶孔,所述多级台阶孔上每一级孔内分别设有一弹簧,且位于上一级的弹簧内径大于下一级孔的外径,所述导电板、屏蔽板和导电套均采用导电材料制成。
作为优选:所述导电套在导电板上均匀分布。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:减震器杆一端位于导电套内,另一端与屏蔽板接触,而导电套内设有弹簧,可以将减震器杆顶在屏蔽板下方,从而起到支撑、定位和导电的效果,导电套整体呈圆柱形,上表面上开有一个上大下小的多级台阶孔,主要适合***不同粗细尺寸的减震器杆,每个孔内设有弹簧,主要是为对应***的减震器杆提供向上的支撑力,位于上一级的弹簧内径大于下一级孔的外径,使不同尺寸的减震器杆***台阶孔后,与不对应的弹簧之间不会相互影响,导电套在导电板上均匀分布,适合自动生产的定位等,本实用新型尤其适合端头无螺纹的减震器杆使用,使导电均匀,合格率高,具有广泛的推广实用价值。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的A-A剖视图。
图中:1、主干;2、屏蔽板;3、导电板;4、导电套;5、多级台阶孔;6、弹簧。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
实施例1:参见图1、图2,一种减震器杆电镀放置装置,包括主干1,所述主干1上设有一水平的导电板3,导电板3正上方设有一屏蔽板2,导电板3上还设有数个导电套4,所述导电套4整体呈圆柱形,上表面上开有一个上大下小的多级台阶孔5,所述多级台阶孔5上每一级孔内分别设有一弹簧6,且位于上一级的弹簧6内径大于下一级孔的外径,所述导电板3、屏蔽板2和导电套4均采用导电材料制成,所述导电套4在导电板3上均匀分布。
减震器杆一端位于导电套4内,另一端与屏蔽板2接触,而导电套4内设有弹簧6,可以将减震器杆顶在屏蔽板2下方,从而起到支撑、定位和导电的效果,导电套4整体呈圆柱形,上表面上开有一个上大下小的多级台阶孔5,主要适合***不同粗细尺寸的减震器杆,每个孔内设有弹簧6,主要是为对应***的减震器杆提供向上的支撑力,位于上一级的弹簧6内径大于下一级孔的外径,使不同尺寸的减震器杆***台阶孔后,与不对应的弹簧6之间不会相互影响。
Claims (2)
1. 一种减震器杆电镀放置装置,其特征在于:包括主干,所述主干上设有一水平的导电板,导电板正上方设有一屏蔽板,导电板上还设有数个导电套,所述导电套整体呈圆柱形,上表面上开有一个上大下小的多级台阶孔,所述多级台阶孔上每一级孔内分别设有一弹簧,且位于上一级的弹簧内径大于下一级孔的外径,所述导电板、屏蔽板和导电套均采用导电材料制成。
2. 根据权利要求1所述的减震器杆电镀放置装置,其特征在于:所述导电套在导电板上均匀分布。
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130522 Termination date: 20131009 |