CN202934134U - 用于自动车床接料的装置 - Google Patents

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CN202934134U CN 201220661043 CN201220661043U CN202934134U CN 202934134 U CN202934134 U CN 202934134U CN 201220661043 CN201220661043 CN 201220661043 CN 201220661043 U CN201220661043 U CN 201220661043U CN 202934134 U CN202934134 U CN 202934134U
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林荣芳
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Abstract

本实用新型涉及一种用于自动车床接料的装置,包括活动设置在自动车床的双心底座中的旋转轴,旋转轴由驱动装置驱动后可转动和前后移动,所述旋转轴上固定有阻臂,阻臂上设置有料套,料套中活动设置有顶杆,自动车床的双心底座上还设置有导料槽和卸料杆,导料槽的位置与阻臂中料套的位置相配合,卸料杆的位置与顶杆的位置相配合。本实用新型结构简单、维护简便、原理简单,在自动车床生产时,零件切断后得到的零件成品可以通过该装置实现与铁屑的分离,省去了后续的分拣操作,提高了零件的品质,降低制造成本。

Description

用于自动车床接料的装置
技术领域
本实用新型涉及到一种用于自动车床接料的装置。
背景技术
自动车床在加工零件时,通过凸轮的控制自动完成,在切断后得到零件成品,切断后,零件成品与铁屑一起落入接料箱中,需要经过后道处理将零件成品和铁屑分离,不仅操作繁琐,而且铁屑难免会混入零件成品中,影响零件成品的品质。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种在零件切断后能实现零件成品与铁屑的分离的用于自动车床接料的装置。
为解决上述问题,本实用新型采用的技术方案是:用于自动车床接料的装置,包括活动设置在自动车床的双心底座中的旋转轴,旋转轴由驱动装置驱动后可转动和前后移动,所述旋转轴上固定有阻臂,阻臂上设置有料套,料套中活动设置有顶杆,自动车床的双心底座上还设置有导料槽和卸料杆,导料槽的位置与阻臂中料套的位置相配合,卸料杆的位置与顶杆的位置相配合。
所述的导料槽通过固定架设置在自动车床的双心底座上,固定架中设置有长腰孔,固定架通过螺钉穿过长腰孔与自动车床的双心底座相连接。
所述的卸料杆为一根穿设在固定架中的螺栓,螺栓上设置有两个螺母,两个螺母分别位于固定架的两侧。
本实用新型的有益效果是:上述的用于自动车床接料的装置,其结构简单、维护简便、原理简单,在自动车床生产时,零件切断后得到的零件成品可以通过该装置实现与铁屑的分离,省去了后续的分拣操作,提高了零件的品质。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中部分结构的放大示意图;
图3是本实用新型的一种工作状态的结构示意图;
图4是本实用新型的另一种工作状态的结构示意图;
图中:1、双心底座,2、旋转轴,3、阻臂,4、料套,5、顶杆,6、导料槽,7、卸料杆,8、固定架,9、长腰孔,10、螺钉,11、螺母,12、主轴。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本实用新型用于自动车床接料的装置作进一步的详细描述。
如图1、图2所示,用于自动车床接料的装置,包括活动设置在自动车床的双心底座1中的旋转轴2,旋转轴2由驱动装置驱动后可转动和前后移动,本实施例中,其驱动装置为自动车床上的凸轮组件(图中未示出),所述旋转轴2上固定有阻臂3,阻臂3上设置有料套4,料套4中活动设置有顶杆5,自动车床的双心底座1上还设置有导料槽6和卸料杆7,导料槽6的位置与阻臂3中料套4的位置相配合,卸料杆7的位置与顶杆5的位置相配合。本实施例中阻臂3为多次折弯结构,使阻臂3在运动过程中能有效地避开导料槽6。
作为优选方案,所述的导料槽6通过固定架8设置在自动车床的双心底座1上,固定架8中设置有长腰孔9,固定架8通过螺钉10穿过长腰孔9与自动车床的双心底座1相连接。可以通过螺钉10与长腰孔9的配合,实现调节固定架8前后位置的目的,从而实现调节导料槽6前后位置的目的,使导料槽6的位置与阻臂3中料套4的位置相配合。
作为优选方案,所述的卸料杆7为一根穿设在固定架8中的螺栓,螺栓上设置有两个螺母11,两个螺母11分别位于固定架8的两侧。可以通过调节两个螺母11在螺栓上的位置,实现调节螺栓前后位置的目的,使螺栓的位置与顶杆5的位置相配合。
本实用新型的工作原理是:在自动车床工作时,本装置中的旋转轴2通过驱动装置驱动后逆时针旋转至料套4与主轴12相同心,使零件的中心位置与料套4相同心,即图3所示位置,接着旋转轴2向左移动,使零件置于料套4内,完成接料。在零件经切断后,零件成品就置于料套4内,接着旋转轴2顺时针旋转至料套4与卸料杆7相同心,此时料套4和零件成品位于导料槽6的正上方,即如图4所示位置,接着旋转轴2向右移动,此时卸料杆7的左端与顶杆5相接触,顶杆5在料套4内向左移动,将零件成品从料套4内顶出,并且零件成品落入导料槽6内,完成接料送料过程。
上述的实施例仅例示性说明本发明创造的原理及其功效,以及部分运用的实施例,而非用于限制本实用新型;应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.用于自动车床接料的装置,其特征在于:包括活动设置在自动车床的双心底座中的旋转轴,旋转轴由驱动装置驱动后可转动和前后移动,所述旋转轴上固定有阻臂,阻臂上设置有料套,料套中活动设置有顶杆,自动车床的双心底座上还设置有导料槽和卸料杆,导料槽的位置与阻臂中料套的位置相配合,卸料杆的位置与顶杆的位置相配合。
2.根据权利要求1所述的用于自动车床接料的装置,其特征在于:所述的导料槽通过固定架设置在自动车床的双心底座上,固定架中设置有长腰孔,固定架通过螺钉穿过长腰孔与自动车床的双心底座相连接。
3.根据权利要求2所述的用于自动车床接料的装置,其特征在于:所述的卸料杆为一根穿设在固定架中的螺栓,螺栓上设置有两个螺母,两个螺母分别位于固定架的两侧。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103008689A (zh) * 2012-12-05 2013-04-03 张家港名阳精密机械制造有限公司 用于自动车床接料的装置

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