CN202926826U - 托板螺母 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种托板螺母,包括有螺母本体和托板,螺母本体上设有螺纹孔,所述的螺母本体的一侧设置有与螺纹孔同心的凸环,所述的托板的中心设置有与凸环套配的连接孔,所述的凸环的外壁上设置有至少两条纵向的导向凸筋,所述的托板的连接孔上对应设置有与导向凸筋导向嵌配的导向槽。本实用新型的优点是结构设计合理,连接稳定可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种连接件,具体是指一种托板螺母。
背景技术
托板螺母是一种常用于汽车和飞机上的连接件,其结构包括有螺母本体以及固定在螺母本体一侧的托板构成。现有的托板螺母的托板一般都是焊接固定在螺母本体一侧,这种方式存在的问题是:其焊接处在长时间使用的过程中容易脱焊,导致托板和螺母本体分体,带来使用故障。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的缺点和不足,而提供一种结构设计简单,且托板和螺母本体连接稳定可靠的托板螺母。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案是包括有螺母本体和托板,螺母本体上设有螺纹孔,所述的螺母本体的一侧设置有与螺纹孔同心的凸环,所述的托板的中心设置有与凸环套配的连接孔,所述的凸环的外壁上设置有至少两条纵向的导向凸筋,所述的托板的连接孔上对应设置有与导向凸筋导向嵌配的导向槽。
通过本设置,利用导向凸筋和导向槽的导向定位配合,使得螺母本体和托板构成联动配合,使用时,螺母本体和托板压紧被连接件,就可以将螺母本体和托板固定成一体,本设计无需担心担心脱焊问题,连接稳定可靠。
进一步设置是所述的螺母本体对应凸环所在一侧的端面上设置有至少两个凹孔,所述的托板的底部设置有与凹孔插配的凸轴。通过本设置,进一步提高连接的可靠性。
进一步设置是所述的导向凸筋设置有一对,所述的凹孔设置有一对,且一对导向凸筋和一对凹孔呈十字交叉分布。通过本设置,进一步提高连接的可靠性。
本实用新型的优点是结构设计合理,连接稳定可靠。
下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型做进一步介绍。
附图说明
图1 本实用新型具体实施方式结构示意图;
图2 本实用新型具体实施方式结构分解图1;
图3 本实用新型具体实施方式结构分解图2。
具体实施方式
下面通过实施例对本实用新型进行具体的描述,只用于对本实用新型进行进一步说明,不能理解为对本实用新型保护范围的限定,该领域的技术工程师可根据上述实用新型的内容对本实用新型作出一些非本质的改进和调整。
如图1-3所示的本实用新型的具体实施方式,该托板螺母,包括有螺母本体1和托板2,螺母本体1上设有螺纹孔11,所述的螺母本体1的一侧设置有与螺纹孔11同心的凸环12,所述的托板2的中心设置有与凸环12套配的连接孔21,所述的凸环12的外壁上设置有至少两条纵向的导向凸筋121,所述的托板2的连接孔21上对应设置有与导向凸筋121导向嵌配的导向槽211,所述的螺母本体1对应凸环12所在一侧的端面上设置有至少两个凹孔122,所述的托板的底部设置有与凹孔122插配的凸轴212,具体地,本实施例所述的导向凸筋121设置有一对,所述的凹孔122设置有一对,且一对导向凸筋121和一对凹孔122呈十字交叉分布。
Claims (3)
1.一种托板螺母,包括有螺母本体和托板,螺母本体上设有螺纹孔,其特征在于:所述的螺母本体的一侧设置有与螺纹孔同心的凸环,所述的托板的中心设置有与凸环套配的连接孔,所述的凸环的外壁上设置有至少两条纵向的导向凸筋,所述的托板的连接孔上对应设置有与导向凸筋导向嵌配的导向槽。
2.根据权利要求1所述的一种托板螺母,其特征在于:所述的螺母本体对应凸环所在一侧的端面上设置有至少两个凹孔,所述的托板的底部设置有与凹孔插配的凸轴。
3.根据权利要求2所述的一种托板螺母,其特征在于:所述的导向凸筋设置有一对,所述的凹孔设置有一对,且一对导向凸筋和一对凹孔呈十字交叉分布。
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108223541A (zh) * | 2017-12-26 | 2018-06-29 | 中国航发四川燃气涡轮研究院 | 一种偏心自锁托板螺母 |
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