CN202914278U - 用于高转速天燃气母站压缩机的气阀机构 - Google Patents
用于高转速天燃气母站压缩机的气阀机构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型是一种气阀机构，特别涉及一种用于高转速天燃气母站压缩机的气阀机构。包括升程限制器，所述的升程限制器的上方设有阀座，所述的阀座的上部插接有压叉，所述的压叉的上部中设有阀座孔，所述的升程限制器、阀座和压叉通过螺柱相固定，所述的阀座孔中设有弹簧，所述的弹簧通过挡圈相挡接。用于高转速天燃气母站压缩机的气阀机构结构紧凑，耐冲击性好，具有良好的适应性，提高使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型是一种气阀机构，特别涉及一种用于高转速天燃气母站压缩机的气阀机构。
背景技术
现有技术中的压缩机同步转速较低，使得压缩率不高，导致使用效果不出色。
中国专利200580002631.6 ，公开一种旋转式的汽化的液化天然气的压缩机,其具有串联的压缩级。气体通道延伸穿过所述串联的压缩级。该气体通道延伸穿过形式为间接热交换器的冷却装置并且与所述冷却装置成热交换关系。每一热交换器由来自管道供应的液化天然气来冷却。设置有用于控制液化天然气分别流入热交换器的流动控制阀。所述阀分别响应于温度传感器来控制,以便将每一压缩级的入口温度保持在选定的低于周围环境的温度或保持在选定的低于周围环境的温度限制的之间。此结构所产生的使用效果相对不理想，同时运动件间隙值相对不高。
发明内容
本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，结构紧凑，而且能良好的适应气流的压力波动的用于高转速天燃气母站压缩机的气阀机构。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
一种用于高转速天燃气母站压缩机的气阀机构，包括升程限制器，所述的升程限制器的上方设有阀座，所述的阀座的上部插接有压叉，所述的压叉的上部中设有阀座孔，所述的升程限制器、阀座和压叉通过螺柱相固定，所述的阀座孔中设有弹簧，所述的弹簧通过挡圈相挡接。
压缩机的气阀又称之为自动阀，他是通过气阀两侧的压力差变化而起到开、闭的作用。压缩机的转速越高，气阀的动作次数就越频繁，使得气阀的寿命的就越低。通过改善气阀的通流面积及升程，使得气流马赫数处于优秀水平。气阀的阀片采用PEEK阀片，耐冲击性好。在阀片的下端设缓冲片，以减少因动作频繁而对阀片的冲击。气阀弹簧采用变刚性结构，能良好的适应气流的压力波动。通过以上改进措施使得该气阀对高转速压缩机有良好的适应性。
作为优选，所述的升程限制器与阀座间设有升程垫，所述的升程垫与螺柱相套接，所述的升程垫的上端外套有阀片，所述的升程垫的下端外套有缓冲片，所述的缓冲片与升程限制器间设有缓冲片弹簧，所述的阀片与升程限制器间设有阀片弹簧，所述的阀片与阀座相贴合，所述的缓冲片与升程限制器相贴合。
作为优选，所述的螺柱延伸至阀座孔内，所述的螺栓通过螺母相锁紧，所述的挡圈与卡圈相定位。
作为优选，所述的压叉与螺柱间设有内衬套，所述的内衬套与压叉间设有外衬套，所述的升程限制器的底部设有垫片。
因此，本实用新型提供的用于高转速天燃气母站压缩机的气阀机构，结构紧凑，耐冲击性好，具有良好的适应性，提高使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例：如图1所示， 一种用于高转速天燃气母站压缩机的气阀机构，包括升程限制器1，所述的升程限制器1的上方设有阀座2，所述的阀座2的上部插接有压叉3，所述的压叉3的上部中设有阀座孔4，所述的升程限制器1、阀座2和压叉3通过螺柱5相固定，所述的阀座孔4中设有弹簧6，所述的弹簧6通过挡圈7相挡接。所述的升程限制器1与阀座2间设有升程垫8，所述的升程垫8与螺柱5相套接，所述的升程垫8的上端外套有阀片9，所述的升程垫8的下端外套有缓冲片10，所述的缓冲片10与升程限制器1间设有缓冲片弹簧11，所述的阀片9与升程限制器1间设有阀片弹簧12，所述的阀片9与阀座2相贴合，所述的缓冲片10与升程限制器1相贴合。所述的螺柱5延伸至阀座孔4内，所述的螺栓5通过螺母13相锁紧，所述的挡圈7与卡圈14相定位。所述的压叉3与螺柱5间设有内衬套15，所述的内衬套15与压叉3间设有外衬套16，所述的升程限制器1的底部设有垫片17。
Claims (4)
1.一种用于高转速天燃气母站压缩机的气阀机构，其特征在于：包括升程限制器(1)，所述的升程限制器(1)的上方设有阀座(2)，所述的阀座(2)的上部插接有压叉(3)，所述的压叉(3)的上部中设有阀座孔(4)，所述的升程限制器(1)、阀座(2)和压叉(3)通过螺柱(5)相固定，所述的阀座孔(4)中设有弹簧(6)，所述的弹簧(6)通过挡圈(7)相挡接。
2.根据权利要求1所述的用于高转速天燃气母站压缩机的气阀机构，其特征在于：所述的升程限制器(1)与阀座(2)间设有升程垫(8)，所述的升程垫(8)与螺柱(5)相套接，所述的升程垫(8)的上端外套有阀片(9)，所述的升程垫(8)的下端外套有缓冲片(10)，所述的缓冲片(10)与升程限制器(1)间设有缓冲片弹簧(11)，所述的阀片(9)与升程限制器(1)间设有阀片弹簧(12)，所述的阀片(9)与阀座(2)相贴合，所述的缓冲片(10)与升程限制器(1)相贴合。
3.根据权利要求1或2所述的用于高转速天燃气母站压缩机的气阀机构，其特征在于：所述的螺柱(5)延伸至阀座孔(4)内，所述的螺栓(5)通过螺母(13)相锁紧，所述的挡圈(7)与卡圈(14)相定位。
4.根据权利要求1或2所述的用于高转速天燃气母站压缩机的气阀机构，其特征在于：所述的压叉(3)与螺柱(5)间设有内衬套(15)，所述的内衬套(15)与压叉(3)间设有外衬套(16)，所述的升程限制器(1)的底部设有垫片(17)。
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| CN106321408A (zh) * | 2016-08-23 | 2017-01-11 | 柳州市国正机电物资有限责任公司 | 压缩机气阀 |
| CN110206712A (zh) * | 2019-05-23 | 2019-09-06 | 北京化工大学 | 一种往复压缩机气量调节***卸荷器 |
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