CN202914108U - 一种全圆式模板台车组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种全圆式模板台车组件，其包括针梁、框架、上模、侧模、下模、针梁支撑缸、电动驱动轮以及激光照准器；其中，所述框架通过上固定缸以及下固定缸定位于针梁上；所述上模搁置于框架的顶部；所述侧模通过若干侧模手动支撑安装至框架上；所述下模通过下模液压缸连接至框架上；所述针梁支撑缸设置于针梁底部，其支撑于地面上；所述电动驱动轮设置于框架上，其能在针梁上滑移；所述激光照准器固定于针梁上。本实用新型的全圆式模板台车组件具有结构简单，组装方便，结构牢固，就位快速，搭接准确且施工效率高等诸多优点。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及一种隧道施工设备，具体涉及一种全圆式模板台车组件，属于土木工程技术领域。
【背景技术】
目前，常用的全圆一次衬砌的台车有针梁式和穿行式两种形式，该等台车均配有液压、自行等操作***。
针梁式台车的施工速度快，就位准确方便，同时台车自身刚度大，支撑固定简便，对防水和钢筋的施工及质量控制影响小，但由于针梁的长度较长，有时在小半径曲线中需要进行一定的改进后使用。
穿行式模板台车由于立模、就位时间较长，因此衬砌速度低于针梁式台车，穿行式模板台车由于自身刚度较小，台车的支撑体系对钢筋和防水的施工及质量控制影响较大。穿行式模板台车穿行架轨道固定在台车底模上，在小半径曲线中使用也存在相当的困难，同时模板与上组已浇注混凝土的搭接上也有一定的难度。
因此，为解决上述技术问题，确有必要提供一种具有改良结构的全圆式模板台车组件，以克服现有技术中的所述缺陷。
【实用新型内容】
为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种结构牢固，就位快速且搭接准确的全圆式模板台车组件。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种全圆式模板台车组件，其包括针梁、框架、上模、侧模、下模、针梁支撑缸、电动驱动轮以及激光照准器；其中，所述框架通过上固定缸以及下固定缸定位于针梁上；所述上模搁置于框架的顶部；所述侧模通过若干侧模手动支撑安装至框架上；所述下模通过下模液压缸连接至框架上；所述针梁支撑缸设置于针梁底部，其支撑于地面上；所述电动驱动轮设置于框架上，其能在针梁上滑移；所述激光照准器固定于针梁上。
本实用新型的全圆式模板台车组件进一步设置为：于所述针梁内安装有用于控制电动驱动轮的动力操作***。
本实用新型的全圆式模板台车组件进一步设置为：于所述针梁和框架之间设置有若干楔块。
本实用新型的全圆式模板台车组件还可设置为：所述电动驱动轮包括上电动驱动轮以及下电动驱动轮。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型的全圆式模板台车组件具有结构简单，组装方便，结构牢固，就位快速，搭接准确且施工效率高等诸多优点。
【附图说明】。
图1是本实用新型的全圆式模板台车组件的主视图。
图2是本实用新型的全圆式模板台车组件另一视角的剖面图。
【具体实施方式】
请参阅说明书附图1和附图2所示，本实用新型为一种全圆式模板台车组件，其用于隧道衬砌施工，其由针梁1、框架2、上模3、侧模4、下模5、针梁支撑缸6、电动驱动轮7以及激光照准器8等几部分组成。
其中，所述框架2通过上固定缸21以及下固定缸22定位于针梁1上，从而实现上下定位。于所述针梁1和框架2之间设置有若干楔块10，从而实现左右定位。
所述上模3搁置于框架2的顶部。所述侧模4通过若干侧模手动支撑41安装至框架2上。所述下模5通过下模液压缸51连接至框架2上。
所述针梁支撑缸1设置于针梁2底部，其支撑于地面9上。
所述电动驱动轮7设置于框架2上，其能在针梁1上滑移。于所述针梁1内安装有用于控制该电动驱动轮7的动力操作***71。所述电动驱动轮7包括上电动驱动轮以及下电动驱动轮，分别在框架2和针梁1移位时使用。
所述激光照准器8固定于针梁1上，其在隧道中心和针梁中心对准的过程中使用。
以上的具体实施方式仅为本创作的较佳实施例，并不用以限制本创作，凡在本创作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本创作的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种全圆式模板台车组件，其特征在于：包括针梁、框架、上模、侧模、下模、针梁支撑缸、电动驱动轮以及激光照准器；其中，所述框架通过上固定缸以及下固定缸定位于针梁上；所述上模搁置于框架的顶部；所述侧模通过若干侧模手动支撑安装至框架上；所述下模通过下模液压缸连接至框架上；所述针梁支撑缸设置于针梁底部，其支撑于地面上；所述电动驱动轮设置于框架上，其能在针梁上滑移；所述激光照准器固定于针梁上。
2.如权利要求1所述的全圆式模板台车组件，其特征在于：于所述针梁内进一步安装有用于控制电动驱动轮的动力操作***。
3.如权利要求2所述的全圆式模板台车组件，其特征在于：于所述针梁和框架之间设置有若干楔块。
4.如权利要求3所述的全圆式模板台车组件，其特征在于：所述电动驱动轮包括上电动驱动轮以及下电动驱动轮。
Priority Applications (1)
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| CN 201220408666 CN202914108U (zh) | 2012-08-17 | 2012-08-17 | 一种全圆式模板台车组件 |
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| CN 201220408666 CN202914108U (zh) | 2012-08-17 | 2012-08-17 | 一种全圆式模板台车组件 |
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| CN202914108U true CN202914108U (zh) | 2013-05-01 |
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| CN 201220408666 Expired - Fee Related CN202914108U (zh) | 2012-08-17 | 2012-08-17 | 一种全圆式模板台车组件 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102808632A (zh) * | 2012-08-17 | 2012-12-05 | 北京市政建设集团有限责任公司 | 一种全圆式模板台车组件及其施工方法 |
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2012
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Cited By (2)
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| CN102808632A (zh) * | 2012-08-17 | 2012-12-05 | 北京市政建设集团有限责任公司 | 一种全圆式模板台车组件及其施工方法 |
| CN102808632B (zh) * | 2012-08-17 | 2015-02-04 | 北京市政建设集团有限责任公司 | 一种全圆式模板台车组件及其施工方法 |
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Legal Events
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