CN202910576U - 精密齿轮传动式a/c轴双摆角数控铣头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种精密齿轮传动式A/C轴双摆角数控铣头,其主轴座连接于垂直传动轴下端,垂直传动轴的上段置于机床滑枕内,电主轴通过水平转动轴安装于主轴座,垂直传动轴通过C轴传动机构连接机床滑枕内的C轴伺服电机,水平转动轴通过A轴传动机构连接机床滑枕内的A轴伺服电机,A轴传动机构包括机床滑枕内的主、从动A轴齿轮以及设于主轴座内的主、从动A轴锥齿轮,从动A轴齿轮与主动A轴锥齿轮同轴并通过处于垂直传动轴轴孔中心的中间轴连接。本实用新型电主轴绕C轴转动的传动机构设于滑枕内,绕A轴摆动的传动机构分别设于主轴座和滑枕内,简化了铣头内部结构,缩小了体积,运动更机动灵活,提高了机床加工精度和扩大了加工范围。
Description
(一)技术领域:
本实用新型涉及机床铣削动力头,具体为一种精密齿轮传动式A/C轴双摆角数控铣头。
(二)背景技术:
五轴联动数控机床作为复杂曲面加工的关键设备,在航空航天、汽车、模具等各领域的需求日渐增长。A/C轴双摆角铣头作为五轴联动数控机床的核心部件,一直是国内外各机床厂家研究的重点。国外专业厂家A/C轴双摆角铣头技术已经非常成熟,而国内A/C轴双摆角铣头主要依赖进口,开发一种实用经济型A/C轴双摆角铣头具有重要的意义。
目前国内生产的齿轮传动A/C轴双摆角铣头存在传动方式设计不合理,加工精度低,铣头体积大不灵活等缺点,严重影响机床的加工范围和加工质量。
(三)实用新型内容:
为克服传统设计的不足,本实用新型的目的是提出了一种体积小、转动灵活、精度高的精密齿轮传动式A/C轴双摆角数控铣头。
能够实现上述目的的精密齿轮传动式A/C轴双摆角数控铣头,包括电主轴和主轴座,所不同的是所述主轴座连接于垂直传动轴下端,所述垂直传动轴的上段置于机床滑枕内,所述电主轴通过左、右水平转动轴安装于主轴座,所述垂直传动轴通过C轴传动机构连接机床滑枕内的C轴伺服电机,所述水平转动轴通过A轴传动机构连接机床滑枕内的A轴伺服电机。
所述C轴传动机构至少包括一对啮合的主动C轴齿轮和从动C轴齿轮和C轴减速器,从动C轴齿轮与垂直传动轴同轴连接,主动C轴齿轮通过C轴减速器连接C轴伺服电机;所述A轴传动机构包括设于机床滑枕内的至少一对啮合的主动A轴齿轮、从动A轴齿轮和A轴减速器以及设于主轴座内的至少一对啮合的主动A轴锥齿轮和从动A轴锥齿轮,主动A轴齿轮通过A轴减速器连接A轴伺服电机,从动A轴锥齿轮与左或右水平转动轴同轴固连,从动A轴齿轮与主动A轴锥齿轮同轴并通过处于垂直传动轴轴孔中心的中间轴连接。
从上述结构中可以看出,在本实用新型中,所述主轴座即电主轴绕C轴(垂直于水平面的轴)轴线旋转是通过C轴伺服电机——C轴减速器——主动C轴齿轮——从动C轴齿轮——垂直传动轴的传动链实现;所述电主轴绕A轴(垂直于垂直面的轴)轴线上下摆动是通过A轴伺服电机——A轴减速器——主动A轴齿轮——从动A轴齿轮——中间轴——主动A轴锥齿轮——从动A轴锥齿轮——左或右水平转动轴的传动链实现。
电主轴绕C轴轴线的旋转与绕A轴轴线的上下摆动之合成运动,可以实现上下、前后、左右任意空间位置的加工而成为万能铣头。
在C轴减速器传动比不变的情况下,为将C轴伺服电机的高转速转化为电主轴绕C轴轴线转动的大扭矩,所述主、从动C轴齿轮之间的传动比设置为小于1。
同理,在A轴减速器传动比不变的情况下,为将A轴伺服电机的高转速转化为电主轴绕A轴轴线摆动的大扭矩,所述主、从动A轴齿轮之间的传动比设置为小于1。
为实现精密传动,所述主、从动C轴齿轮和主、从动A轴齿轮以及主、从动A轴锥齿轮均采用精密调隙齿轮副。
常规设计中,所述主、从动A轴锥齿轮之间的传动比设置为1。
本实用新型的优点:
1、本实用新型精密齿轮传动式A/C轴双摆角数控铣头中,电主轴绕C轴转动的传动机构设于机床滑枕内,绕A轴摆动的传动机构分别设于主轴座和机床滑枕内,简化了铣头内部结构,缩小了铣头体积,使铣头的整体结构更趋于合理,运动更机动灵活。
2、本实用新型中的齿轮传动机构均采用精密调隙齿轮副,从而实现对工件的精密加工。
(四)附图说明:
图1为本实用新型的一种实施方式的工作原理结构示意图。
图号标识:1、电主轴;2、主轴座;3、垂直传动轴;4、机床滑枕;5、水平转动轴;6、C轴伺服电机;7、A轴伺服电机;8、主动C轴齿轮;9、从动C轴齿轮;10、C轴减速器;11、主动A轴齿轮;12、从动A轴齿轮;13、主动A轴锥齿轮;14、从动A轴锥齿轮;15、A轴减速器;16、中间轴;17、C轴联轴器;18、A轴联轴器。
(五)具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型的技术方案作进一步说明:
本实用新型精密齿轮传动式A/C轴双摆角数控铣头主要由电主轴1和主轴座2构成,所述电主轴1置于底部向内呈凹形的主轴座2凹腔内,电主轴1的轴体通过左、右水平转动轴5与轴承与主轴座2连接安装,所述主轴座2连接在垂直传动轴3底部,而垂直传动轴3的轴体通过轴承安装于机床滑枕4内,所述电主轴1的加工范围由主轴座2绕C轴轴线的转动和电主轴1绕A轴轴线的摆动合成确定,如图1所示。
所述主轴座2绕C轴轴线的转动由设于机床滑枕4内的C轴传动机构作用于垂直传动轴3上而实现。所述C轴传动机构由主动C轴齿轮8、从动C轴齿轮9和C轴减速器10构成,从动C轴齿轮9与垂直传动轴3同轴固定连接,主动C轴齿轮8设于垂直传动轴3一侧并与从动C轴齿轮9啮合,主动C轴齿轮8向上连接C轴减速器10的输出轴,所述C轴传动机构的动力为设于C轴减速器10上方的C轴伺服电机6,C轴减速器10的输入轴通过C轴联轴器17连接C轴伺服电机6的输出轴;其中主动C轴齿轮8为斜齿小齿轮,从动C轴齿轮9为斜齿大齿轮,从而主动C轴齿轮8与从动C轴齿轮9之间的传动比小于1,以实现主轴座2的大扭矩输出;主动C轴齿轮8和从动C轴齿轮9制作为精密调隙齿轮副,以实现精密传动,如图1所示。
所述电主轴1绕A轴轴线的转动由分别设于机床滑枕4内和主轴座2内的A轴传动机构作用于水平传动轴5上而实现。设于机床滑枕4的A轴转动机构由主动A轴齿轮11、从动A轴齿轮12和A轴减速器15构成,从动A轴齿轮12同轴设于垂直传动轴3上方,主动A轴齿轮11设于垂直传动轴3另一侧并与从动A轴齿轮12啮合,主动A轴齿轮11向上连接A轴减速器15的输出轴,所述A轴传动机构的动力为设于A轴减速器15上方的A轴伺服电机7,A轴减速器15的输入轴通过A轴联轴器18连接A轴伺服电机7的输出轴;设于主轴座2内的A轴传动机构为一对相互啮合的主动A轴锥齿轮13和从动A轴锥齿轮14,主动A轴锥齿轮13设于主轴座2凹腔顶部的座壳内并与从动A轴齿轮12同轴,从动A轴锥齿轮14设于主轴座2凹腔侧部的座壳内并与左或右水平转动轴5同轴连接,垂直传动轴3的中心轴孔内同轴设置中间轴16,中间轴16上端伸出垂直传动轴3连接从动A轴齿轮12,中间轴16下端伸出垂直传动轴3并伸进主轴座2凹腔顶部连接主动A轴锥齿轮13;其中主动A轴锥齿轮13和从动A轴锥齿轮14之间传动比为1,主动A轴齿轮11为斜齿小齿轮,从动A轴齿轮12为斜齿大齿轮,从而主动A轴齿轮11与从动A轴齿轮12之间的传动比小于1,以实现电主轴1的大扭矩输出;主动A轴齿轮11和从动A轴齿轮12、主动A轴锥齿轮13和从动A轴锥齿轮14同样制作为精密调隙齿轮副,以实现精密传动,如图1所示。
Claims (5)
1.精密齿轮传动式A/C轴双摆角数控铣头,包括电主轴(1)和主轴座(2),其特征在于:所述主轴座(2)连接于垂直传动轴(3)下端,所述垂直传动轴(3)的上段置于机床滑枕(4)内,所述电主轴(1)通过左、右水平转动轴(5)安装于主轴座(2),所述垂直传动轴(3)通过C轴传动机构连接机床滑枕(4)内的C轴伺服电机(6),所述水平转动轴(5)通过A轴传动机构连接机床滑枕(4)内的A轴伺服电机(7);所述C轴传动机构至少包括一对啮合的主、从动C轴齿轮(8、9)和C轴减速器(10),从动C轴齿轮(9)与垂直传动轴(3)同轴连接,主动C轴齿轮通过C轴减速器(10)连接C轴伺服电机(6);所述A轴传动机构包括设于机床滑枕(4)内的至少一对啮合的主、从动A轴齿轮(11、12)和A轴减速器(15)以及设于主轴座(2)内的至少一对啮合的主、从动A轴锥齿轮(13、14),主动A轴齿轮(11)通过A轴减速器(15)连接A轴伺服电机(7),从动A轴锥齿轮(14)与左或右水平转动轴(5)同轴固连,从动A轴齿轮(12)与主动A轴锥齿轮(13)同轴并通过处于垂直传动轴(3)轴孔中心的中间轴(16)连接。
2.根据权利要求1所述精密齿轮传动式A/C轴双摆角数控铣头,其特征在于:所述主、从动C轴齿轮(8、9)之间的传动比小于1。
3.根据权利要求1所述精密齿轮传动式A/C轴双摆角数控铣头,其特征在于:所述主、从动A轴齿轮(11、12)之间的传动比小于1。
4.根据权利要求1~3中任意一项所述精密齿轮传动式A/C轴双摆角数控铣头,其特征在于:所述主、从动C轴齿轮(8、9)、主和从动A轴齿轮(11、12)以及主、从动A轴锥齿轮(13、14)均为精密调隙齿轮副。
5.根据权利要求1~3中任意一项所述精密齿轮传动式A/C轴双摆角数控铣头,其特征在于:所述主、从动A轴锥齿轮(13、14)之间的传动比等于1。
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CN109719333A (zh) * | 2019-02-15 | 2019-05-07 | 宁波天控五轴数控技术有限公司 | 一种高强度轻量化ac轴直驱双摆铣头 |
CN114535678A (zh) * | 2022-03-07 | 2022-05-27 | 中国北方车辆研究所 | 一种高集成度同轴双分度万能铣头装置 |
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