CN202897567U

CN202897567U - 一种送料装置

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Publication number: CN202897567U
Application number: CN 201220517675
Authority: CN
Inventors: 祁展
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2012-10-11
Filing date: 2012-10-11
Publication date: 2013-04-24
Anticipated expiration: 2022-10-11

Abstract

本实用新型公开了一种送料装置，包括送料管、料仓；送料管的一端的端面为出料口，另一端的端面为推杆口；送料管侧壁在两个端面间设有与料仓出口密封连接的进料口；送料管和料仓通过进料口、料仓出口连通；料仓配合有将料仓内物料压实并向料仓出口输送的螺杆；送料管配合有将送料管内的物料向出料口输送的推料杆；推料杆一端穿出推杆口，送料管在推杆口设有与其法兰连接的密封圈，密封圈与推料杆相配合，送料管与推料杆通过密封圈而动密封；推料杆在其穿出推杆口的一端配合有带动其沿推料杆轴向做往复运动的驱动装置。本送料装置能向运动的腔体内在密封条件下作可自动化控制定量地送料。本送料装置结构简单、密封性好、能定量和大量送料。

Description

一种送料装置

技术领域

本实用新型涉及一种送料装置，具体涉及一种用于软性固体物输送的送料装置。

背景技术

软性固体物料的输送在工业上广泛应用，按工况的要求，具体的形式有很强的针对性。因此实施的方式按工况人求不胜枚举、形式相当丰富。但目前工业上还没有能定量和大量地向旋转的受料装置密封送料的装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种能定量和大量地向旋转的受料装置密封送料的送料装置。

为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案是：

一种送料装置，包括送料管、料仓；送料管的一端的端面为出料口，另一端的端面为推杆口；送料管侧壁在两个端面间设有与料仓出口密封连接的进料口；送料管和料仓通过进料口、料仓出口连通；料仓配合有将料仓内物料压实并向料仓出口输送的螺杆；送料管配合有将送料管内的物料向出料口输送的推料杆；推料杆一端穿出推杆口，送料管在推杆口设有与其法兰连接的密封圈，密封圈与推料杆相配合，送料管与推料杆通过密封圈而动密封；推料杆在其穿出推杆口的一端配合有带动其沿推料杆轴向做往复运动的驱动装置。送料管在其出料端配合有与送料管同轴向并周向包围送料管的密封套管，密封套管与送料管或料仓法兰连接；密封套管外壁配合有填料密封装置，填料密封装置包括周向包围密封套管的填料函、填料和压盖，填料函和压盖紧固在一起。

优选的，密封套管配合有与其同轴的旋转受料腔体，旋转受料腔体与密封套管通过填料密封装置而动密封，旋转受料腔体和送料管通过出料口连通；送料管能向旋转受料腔体送料，旋转受料腔体亦能向送料管排料，排料包括液体与气体。

料仓配合有用于将物料压实输送的螺杆，通过螺杆的转动，使料仑内的物料不会出现搭棚现象，又可使上一工序喂入料仓的松散的物料得以按需要的密度要求被压结实，从而输送至送料管内。

驱动装置带动的推料杆在送料管内作往复运动，从而把在送料管内的物料向出料口输送，从而将物料送至下一工序的设备中。

当推料杆在送料管内的行程小于送料管的长度，并让送料管有足够的长度来积聚被压实的物料，这些被压实的物料能对下一工序的设备(即受料腔体)进行有效的密封。

通过对螺杆的调速及对驱动装置往复运动的频率的调节，就能达到按要求定量及大输送量的输送物料的目的。

螺杆将物料压实，可防止进料口漏气，且送料管与推料杆通过密封圈密封而动密封，使本送料装置有良好的密封性，并可配合与出料口密封连接的后续密闭装置，实现密闭的送料和生产。

密封套管和填料密封装置的设置，使本送料装置可以在送料管的出料端连接后续工序的与密封套管同轴的旋转受料装置，旋转受料装置可以与填料密封装置的填料函法兰连接，旋转受料装置和本送料装置通过填料密封装置而动密封，本送料装置可向该旋转受料装置送料，而且本送料装置和旋转受料装置间可靠密封。

综上所述，本送料装置能定量和大量地向旋转的受料装置密封送料。

优选的，送料管设有推杆口法兰，推杆口法兰配合有外法兰盘，密封圈与送料管通过推杆口法兰和外法兰盘而法兰连接。

优选的，驱动装置包括与推料杆相配合的液压缸。

优选的，液压缸的活塞杆与推料杆铰接。

优选的，液压缸配合有液压缸座。

优选的，液压缸与液压缸座铰接。

液压缸与液压缸座铰接，液压缸的活塞杆与推料杆铰接，液压缸的传动装配采用上述双铰链形式，使得相关结构自重的力、工况物料作用的力、零件制造及安装的偏差造成的结构力、相关大件变形而产生的变形力的总和力不会造成到液压缸活塞杆处的密封的损坏，因此有效确保了液压缸的安全使用，使液压缸有很长的工作寿命，如油缸推杆处的密封因上术总和力的影响下磨损失效而漏油，就会造成液压动作失效。

优选的，推料杆在其穿出推杆口的一端配合有与其导轨连接的用于推料杆承重的承重装置。

优选的，推料杆设有与其轴连接的承重轮，承重装置包括配合推料杆沿推料杆轴向往复运动的承重导轨，承重导轨与送料管轴向平行，承重轮和承重导轨相互配合，推料杆与承重装置通过承重轮和承重导轨而导轨连接。

承重导轨的方向与推料杆的轴线平行，承重导轨和承重轮滑动或滚动配合，可约束推料杆的运动轨迹，保准了推料杆的运动轨迹。

承重导轨承担了有关运动件的重量，承重装置可承受推料杆自身的重力，并可承受各种作用于推料杆的垂直力，如作用于推料杆的物料重力，各种作用于推料杆上的力的垂直分力。

优选的，密封装置包括至少两个相互配合的同轴向的压盖，各相互配合的压盖沿密封套管径向依次周向包围密封套管而组成压盖组，压盖组与填料函相配合。

密封套管的设置，可方便地获得动密封所需的表面粗糙度及圆柱度。密封套管外壁需具备良好的表面粗糙度及圆柱度，使得密封套管外壁容易配合填料密封装置形成动密封。且一旦密封套管外壁密封面意外损坏，另件密封套管可以方使更换。

填料密封装置可沿密封套管的周向旋转，同时又可沿密封套管的轴向移动。

优选的，推料杆在送料管内运行部分的整体形状为圆柱体形，使推料杆在回程时不会把物料反向带出。

本送料装置液压传动部分设计巧妙合理，结构安全可靠，具有良好的可操作性及工作寿命。

本送料装置能准确可控的定量送料，特别是向运动的腔体内在密封的条件下作高输送量的可自动化控制定量地送料。

本送料装置运行稳定可靠，操作放便，可配合控制装置实行自动化控制。

本送料装置结构简单、密封性好、能定量和大量送料。

本送料装置也适用于软性固体物的送料，特别是软性固体废弃物的送料。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中的A-A向的结构示意图；

图3是图1中的B-B向的结构示意图；

图4是送料管出料端的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

本实用新型具体实施的技术方案是：

一种送料装置，包括送料管1、料仓2；送料管1的一端的端面为出料口1a，另一端的端面为推杆口；送料管1侧壁在两个端面间设有与料仓2出口密封连接的进料口1b；送料管1和料仓2通过进料口1b、料仓2出口连通；料仓2配合有将料仓2内物料压并向料仓出口实输送的螺杆3；送料管1配合有将送料管1内的物料向出料口1a输送的推料杆4；推料杆4一端穿出推杆口，送料管1设有推杆口法兰1b，推杆口法兰1b配合有外法兰盘5，推杆口密封圈6与送料管1通过推杆口法兰1b和外法兰盘5而法兰连接，推杆口密封圈6与推料杆4相配合，送料管1与推料杆4通过推杆口密封圈6而动密封；推料杆4在其穿出推杆口的一端配合有带动其沿推料杆4轴向做往复运动的液压缸7，液压缸7的活塞杆7a与推料杆4铰接，液压缸7配合有液压缸座7b，液压缸7与液压缸座7b铰接；推料杆4在送料管1内运行的部分整体为圆柱体形；推料杆4在其穿出推杆口的一端配合有与其导轨连接的用于推料杆4承重的承重装置；推料杆4设有与其轴连接的四个承重轮8，承重装置包括相互平行的两个配合推料杆4沿推料杆4轴向往复运动的承重导轨9，承重轮8和承重导轨9相互配合，推料杆4与承重装置通过承重轮8和承重导轨9而导轨连接；承重导轨9与承重轮8的配合面内要防止异物进入，可适当加一些润滑油；送料管1在出料端配合有与送料管1同轴向并周向包围送料管1的密封套管10，密封套管10设有套管法兰10a，套管法兰10a配合有与料仓2一体的料仓法兰2a，套管法兰10a和料仓法兰2a间设有套管密封圈11，密封套管10和料仓2通过套管法兰10a和料仓法兰2a而法兰连接；密封套管10配合有填料密封装置，填料密封装置包括填料函12、填料13和两个相互配合的同轴向的压盖：第一压盖14、第二压盖15，第一压盖14、第二压盖15沿密封套管10径向依次周向包围密封套管10而组成压盖组，压盖组与填料函12相配合，填料函12和第一压盖14、第二压盖15紧固在一起。填料密封装置可沿密封套管10的轴向适当移动并围绕密封套管10的轴转动。紧固在一起的各组合件在运行一段时间后可适当紧固用于压紧各部件的紧固件，以保准密封性能。填料13常期运行磨损后，可拆开紧固件，移出第一压盖14、第二压盖15，更换填料13。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims

1.一种送料装置，包括送料管、料仓，其特征在于：送料管的一端的端面为出料口，另一端的端面为推杆口；送料管侧壁在两个端面间设有与料仓出口密封连接的进料口；送料管和料仓通过进料口、料仓出口连通；料仓配合有将料仓内物料压实并向料仓出口输送的螺杆；送料管配合有将送料管内的物料向出料口输送的推料杆；推料杆一端穿出推杆口，送料管在推杆口设有与其法兰连接的密封圈，密封圈与推料杆相配合，送料管与推料杆通过密封圈而动密封；推料杆在其穿出推杆口的一端配合有带动其沿推料杆轴向做往复运动的驱动装置；送料管在其出料端配合有与送料管同轴向并周向包围送料管的密封套管，密封套管与送料管或料仓法兰连接；密封套管外壁配合有填料密封装置，填料密封装置包括周向包围密封套管的填料函、填料和压盖，填料函和压盖紧固在一起。

2.如权利要求1所述的送料装置，其特征在于，送料管设有推杆口法兰，推杆口法兰配合有外法兰盘，密封圈与送料管通过推杆口法兰和外法兰盘而法兰连接。

3.如权利要求1所述的送料装置，其特征在于，驱动装置包括与推料杆相配合的液压缸。

4.如权利要求3所述的送料装置，其特征在于，液压缸的活塞杆与推料杆铰接。

5.如权利要求3所述的送料装置，其特征在于，液压缸配合有液压缸座。

6.如权利要求5所述的送料装置，其特征在于，液压缸与液压缸座铰接。

7.如权利要求1所述的送料装置，其特征在于，推料杆在其穿出推杆口的一端配合有与其导轨连接的用于推料杆承重的承重装置。

8.如权利要求7所述的送料装置，其特征在于，推料杆设有与其轴连接的承重轮，承重装置包括配合推料杆沿推料杆轴向往复运动的承重导轨，承重轮和承重导轨相互配合，推料杆与承重装置通过承重轮和承重导轨而导轨连接。

9.如权利要求1所述的送料装置，其特征在于，密封装置包括至少两个相互配合的同轴向的压盖，各相互配合的压盖沿密封套管径向依次周向包围密封套管而组成压盖组，压盖组与填料函相配合。

10.如权利要求1所述的送料装置，其特征在于，密封套管配合有与其同轴的旋转受料腔体，旋转受料腔体与密封套管通过填料密封装置而动密封，旋转受料腔体和送料管通过出料口连通；送料管能向旋转受料腔体送料，旋转受料腔体亦能向送料管排料，排料包括液体与气体。