CN202896873U - 一种螺旋桨快速拆装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种螺旋桨快速拆装结构，包括螺旋桨，螺旋桨套装在一电机转子的输出轴上，螺旋桨与电机转子之间设置有一桨夹，桨夹套装在输出轴上且与电机转子固定相连，桨夹上端开有凹槽，螺旋桨卡置在凹槽内同桨夹一起随电机转子转动，螺旋桨与桨夹之间还通过橡皮筋捆绑以防止螺旋桨轴向滑动。本实用新型目的是提供一种结构简单，方便拆装的一种螺旋桨快速拆装结构。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种飞行器，特别涉及一种飞行器上的螺旋桨快速拆装结构。
背景技术
现有飞行器的螺旋桨一般采用销轴直接固定在电机输出轴上，无法拆装，给飞行器的运输、存放造成不便。
实用新型内容
本实用新型目的是为了克服现有技术的不足，提供一种结构简单，方便拆装的一种螺旋桨快速拆装结构。
本实用新型的目的通过下述技术方案实现：
一种螺旋桨快速拆装结构，包括螺旋桨，螺旋桨套装在一电机转子的输出轴上，螺旋桨与电机转子之间设置有一桨夹，桨夹套装在输出轴上且与电机转子固定相连，桨夹上端开有凹槽，螺旋桨卡置在凹槽内同桨夹一起随电机转子转动，螺旋桨与桨夹之间还通过橡皮筋捆绑以防止螺旋桨轴向滑动。
实施例：桨夹为整体成型的铝质连接片，在铝质连接片中部上端开有凹槽，凹槽底部设有供电机输出轴穿过的轴孔以及位于轴孔两侧的连接孔，螺栓经连接孔将桨夹与电机转子锁紧，铝质连接片两侧设有连接耳，橡皮筋绕过两连接耳且同时紧压螺旋桨以实现桨夹与螺旋桨的捆绑连接。
进一步改进：连接孔为上端开口大且下端开口小的锥台型孔，螺栓为十字平头螺栓，在锁紧桨夹与电机转子时，螺栓的大头端位于连接孔大开口一端且螺栓的大头端不高出连接孔外端面。
本实用新型相对于现有技术具有如下的优点及效果：螺旋桨与电机转子之间设置有一桨夹，桨夹套装在输出轴上且与电机转子固定相连，螺旋桨卡置在凹槽内同桨夹一起随电机转子转动，螺旋桨与桨夹之间还通过橡皮筋捆绑以防止螺旋桨轴向滑动，这样在拆卸螺旋桨时只需要解下橡皮筋，再沿输出轴平拉即可取出螺旋桨，拆卸方便；安装时也只需要沿输出轴平推并旋转螺旋桨角度，使螺旋桨卡置在桨夹上的凹槽内，然后用橡皮筋捆绑即可，安装方便；由于桨夹质轻且小，装在飞行器上不影响飞行器的运输、存放，螺旋桨细长，拆卸螺旋桨后则大大方便了飞行器的运输、存放。
附图说明
图1是本实用新型分解开的结构示意图；
图2是本实用新型组装结构示意图。
图3是本实用新型中桨夹、橡皮筋组装结构剖示图。
图4是本实用新型中桨夹的主视图。
图5是本实用新型中桨夹的俯视图。
具体实施方式
下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。
实施例
如图1至图5所示，一种螺旋桨快速拆装结构，包括螺旋桨1，螺旋桨1套装在一电机转子2的输出轴21上，螺旋桨1与电机转子2之间设置有一桨夹3，桨夹3套装在输出轴21上且与电机转子2固定相连，桨夹3上端开有凹槽31，螺旋桨1卡置在凹槽31内同桨夹3一起随电机转子2转动，螺旋桨1与桨夹3之间还通过橡皮筋4捆绑以防止螺旋桨1轴向滑动。
实施例：桨夹3为整体成型的铝质连接片，在铝质连接片中部上端开有凹槽31，凹槽31底部设有供电机输出轴穿过的轴孔32以及位于轴孔32两侧的连接孔33，螺栓5经连接孔33将桨夹3与电机转子2锁紧，铝质连接片两侧设有连接耳34，橡皮筋4绕过两连接耳34且同时压紧螺旋桨1以实现桨夹3与螺旋桨1的捆绑连接。
进一步改进：连接孔为上端开口大且下端开口小的锥台型孔，螺栓为十字平头螺栓，在锁紧桨夹与电机转子时，螺栓的大头端位于连接孔大开口一端且螺栓的大头端不高出连接孔外端面。
Claims (3)
1.一种螺旋桨快速拆装结构，包括螺旋桨，螺旋桨套装在一电机转子的输出轴上，其特征在于：螺旋桨与电机转子之间设置有一桨夹，桨夹套装在输出轴上且与电机转子固定相连，桨夹上端开有凹槽，所述螺旋桨卡置在凹槽内同桨夹一起随电机转子转动，螺旋桨与桨夹之间还通过橡皮筋捆绑以防止螺旋桨轴向滑动。
2.根据权利要求1所述一种螺旋桨快速拆装结构，其特征在于：所述桨夹为整体成型的铝质连接片，所述凹槽底部设有供电机输出轴穿过的轴孔以及位于轴孔两侧的连接孔，螺栓经连接孔将桨夹与电机转子锁紧，铝质连接片两侧设有连接耳，所述橡皮筋绕过两连接耳且同时紧压螺旋桨以实现桨夹与螺旋桨的捆绑连接。
3.根据权利要求2所述一种螺旋桨快速拆装结构，其特征在于：所述连接孔为上端开口大且下端开口小的锥台型孔，所述螺栓为十字平头螺栓，在锁紧桨夹与电机转子时，螺栓的大头端位于连接孔大开口一端且螺栓的大头端不高出连接孔外端面。
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