CN202883125U - 一种排气缓速制动装置 - Google Patents
一种排气缓速制动装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202883125U CN202883125U CN 201220139168 CN201220139168U CN202883125U CN 202883125 U CN202883125 U CN 202883125U CN 201220139168 CN201220139168 CN 201220139168 CN 201220139168 U CN201220139168 U CN 201220139168U CN 202883125 U CN202883125 U CN 202883125U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- motor
- exhaust
- braking device
- crank
- door
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种排气缓速制动装置,包括排气管,排气管内设有封门,所述封门通过机架与电机连接,封门的外侧固定有摇杆,电机的驱动轴上固定有曲柄,摇杆与曲柄之间铰接有连杆;所述电机上连接有控制装置,该控制装置包括单片机、模拟输入信号电路、功率放大电路、电源。使用本实用新型所述的排气缓速制动装置,可通过电机带动曲柄摇杆机构来控制封门开闭。当排气通道完全关闭,汽车通过车轮和传动系带动发动机曲轴继续旋转,发动机的作用类似于空气压缩机,消耗车辆的动能,实现车辆的缓速制动。这种缓速制动装置成本低,结构简单,不需改动汽车传动系,不消耗能源,有广阔应用前景。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件,尤其是一种排气缓速制动装置。
背景技术
缓速制动装置广泛应用于大型客车或载重量比较大的载货汽车,缓速制动使车辆平稳减速,平滑刚性刹车带来的惯性冲击,特别是在车辆沿比较长的下行坡道行驶时,缓速制动可以使车辆平稳低速运行,减少行车制动装置的使用频率,保护其刹车性能不因频繁使用而出现热疲劳,从而实现车辆安全行驶。
现有缓速排气制动装置一般由气缸带动封门转动,不能根据车速自动调节封门的开闭角度和制动力的大小。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种排气缓速制动装置,能够在不改动汽车传动系,不消耗能源的情况下工作。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案如下:一种排气缓速制动装置,包括排气管,排气管内设有封门,其特征在于:所述封门通过机架与电机连接,封门的外侧固定有摇杆,电机的驱动轴上固定有曲柄,摇杆与曲柄之间铰接有连杆;所述电机上连接有控制装置,该控制装置包括单片机、模拟输入信号电路、功率放大电路、电源。
对上述技术方案的改进:所述电机为步进电动机。
有益效果:
使用本实用新型所述的排气缓速制动装置,可通过电机带动曲柄摇杆机构来控制封门开闭。当排气通道完全关闭,汽车通过车轮和传动系带动发动机曲轴继续旋转,发动机的作用类似于空气压缩机,消耗车辆的动能,实现车辆的缓速制动。这种缓速制动装置成本低,结构简单,不需改动汽车传动系,不消耗能源,有广阔应用前景。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的气控制原理图。
图2为本实用新型的工作示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示的本实用新型排气缓速制动装置,包括排气管7,排气管7内设有封门6,所述封门6通过机架4与步进电动机1连接,封门6的外侧固定有摇杆5,步进电动机1的驱动轴上固定有曲柄2,摇杆5与曲柄2之间铰接有连杆4;所述步进电动机1上连接有控制装置,该控制装置包括单片机8、模拟输入信号电路9、功率放大电路10、电源VCC、VDD。
图1所示。封门6的作用是打开或关闭排气通道,封门6的动作是由电机1通过曲柄摇杆机构驱动,图1所示为排气制动工况,汽车发动机停止供油,如图2所示开关k1闭合,排气通道完全关闭,汽车通过车轮和传动系带动发动机曲轴继续旋转,发动机的作用类似于空气压缩机,消耗车辆的动能,实现车辆的缓速制动。
图2所示为控制装置原理图,单片机接收来自刹车踏板的制动信号k2、油路信号k1、车辆的实时转速信号v1和加速度信号s1,通过一定的控制策略计算出封门6的开度大小,并通过控制电机1转过的角度,实现封门6角度大小的调节。这种缓速制动装置成本低,结构简单,不需改动汽车传动系,不消耗能源,有广阔应用前景。
图3所示是车辆正常行驶工况,排气通道完全打开,排气缓速制动装置停止工作。排气缓速制动装置的工作由单片计算机控制。
Claims (2)
1.一种排气缓速制动装置,包括排气管,排气管内设有封门,其特征在于:所述封门通过机架与电机连接,封门的外侧固定有摇杆,电机的驱动轴上固定有曲柄,摇杆与曲柄之间铰接有连杆;所述电机上连接有控制装置,该控制装置包括单片机、模拟输入信号电路、功率放大电路、电源。
2.根据权利要求1所述的排气缓速制动装置,其特征在于:所述电机为步进电动机。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201220139168 CN202883125U (zh) | 2012-04-05 | 2012-04-05 | 一种排气缓速制动装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201220139168 CN202883125U (zh) | 2012-04-05 | 2012-04-05 | 一种排气缓速制动装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN202883125U true CN202883125U (zh) | 2013-04-17 |
Family
ID=48074561
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 201220139168 Expired - Fee Related CN202883125U (zh) | 2012-04-05 | 2012-04-05 | 一种排气缓速制动装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN202883125U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104213989A (zh) * | 2014-08-19 | 2014-12-17 | 上海红湖排气***有限公司 | 一种汽车用半主动排气消声*** |
CN115434816A (zh) * | 2022-09-28 | 2022-12-06 | 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司 | 排气制动阀、排气制动总成 |
-
2012
- 2012-04-05 CN CN 201220139168 patent/CN202883125U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104213989A (zh) * | 2014-08-19 | 2014-12-17 | 上海红湖排气***有限公司 | 一种汽车用半主动排气消声*** |
CN115434816A (zh) * | 2022-09-28 | 2022-12-06 | 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司 | 排气制动阀、排气制动总成 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104632438B (zh) | 集成式商用电控柴油发动机起停和辅助制动***及方法 | |
CN201863680U (zh) | 一种具有双动力切换功能的车载空调 | |
JP2008520877A5 (zh) | ||
CN202883125U (zh) | 一种排气缓速制动装置 | |
CN203482076U (zh) | 一种磁场调制式磁性齿轮减速装置 | |
CN202208351U (zh) | 一种电力自驱动车轮 | |
CN202381175U (zh) | 一种排气辅助制动器总成 | |
CN202225740U (zh) | 一种刹车动能回收装置 | |
CN204605492U (zh) | 一种纯电动汽车空调压缩机的驱动*** | |
CN203769904U (zh) | 汽车发动机可变排气气道装置 | |
CN201357733Y (zh) | 一种采用cng燃料的独立机组 | |
CN201778896U (zh) | 新型汽车排气制动装置 | |
CN201381899Y (zh) | 发动机排气旁通装置 | |
CN104002673A (zh) | 电动列车制动能量回收液压节能减排装置 | |
CN204126738U (zh) | 一种汽车电子节气门 | |
CN203391625U (zh) | 一种适用于机械自动变速器的汽车节能*** | |
CN202132116U (zh) | 天然气汽车排气制动装置 | |
CN204163868U (zh) | 一种可变速比复合涡轮*** | |
CN203248230U (zh) | 摩托车二次空气补气装置 | |
CN204060943U (zh) | 汽车用半主动排气消声装置 | |
CN203283041U (zh) | 一种电涡流缓速器 | |
CN202463514U (zh) | 一种汽车节能空调装置 | |
CN207879470U (zh) | 排气制动装置 | |
CN204267151U (zh) | 一种汽车功率还原器 | |
CN204458244U (zh) | 一种汽车空调压缩机 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130417 Termination date: 20150405 |
|
EXPY | Termination of patent right or utility model |