CN202880369U - 一种链条式台车线及台车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机械自动化运输技术领域,尤其涉及一种链条式台车线及台车,包括轨道和链条,所述链条设置于轨道内,所述轨道包括地上轨道和地下轨道,所述地上轨道安装于地平面的上方,所述地下轨道安装于地平面的下方,所述地下轨道设置于地上轨道之间,所述地下轨道与地上轨道之间连接有倾斜轨道;链条式台车线工作时,当台车行至下行的倾斜轨道时,台车的活动插销会慢慢的脱离链条,当台车完全脱离链条后,操作人员可轻易的将台车移出台车线;同理,操作人员将台车推至上行的倾斜轨道时,活动插销会慢慢的***链条中,当台车插销完全***链条后,台车被链条带走进入台车线,解决了台车脱轨及并轨的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械自动化运输技术领域,尤其涉及一种链条式台车线及台车。
背景技术
在流水线作业中,很多厂商均采用链条式台车线,这种链条式台车线可以同时拖动多辆台车,台车主要是通过一个轴销插在运动的链条上,随链条一起向前运动,操作人员可以依次对经过的每个台车进行作业。
当遇到需要长时间作业的工序时,操作人员需要台车脱轨,待工序完成后再将台车并轨送回台车线上,进入下一道工序。在现有技术的台车线中,将一个台车脱轨或并轨很不方便,需要多人操作,生产效率低,耗工时。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足提供一种链条式台车线,与台车相互配合,方便操作人员将台车移出台车线及推上台车线,解决了台车脱轨及并轨的问题。
本实用新型的另一个目的在于针对现有技术的不足提供一种台车,该台车可轻易的移出或推上台车线,解决了台车脱轨及并轨的问题。
为实现上述目的,本实用新型的一种链条式台车线,包括轨道和链条,所述链条设置于轨道内,所述轨道包括地上轨道和地下轨道,所述地上轨道安装于地平面的上方,所述地下轨道安装于地平面的下方,所述地下轨道设置于地上轨道之间,所述地下轨道与地上轨道之间连接有倾斜轨道。
作为优选,所述轨道呈U形,所述地上轨道为直线轨道,所述地下轨道为弯曲轨道。
作为优选,所述轨道呈直线形,所述地上轨道、地下轨道均为直线轨道。
作为优选,所述倾斜地上轨道和地下轨道内均设置有耐磨胶条,所述链条设置于耐磨胶条的内部。
一种安装于上述链条式台车线上的台车,包括台车架,所述台车架的下方安装有脚轮,其特征在于:所述台车架的一端安装有活动插销。
作为优选,所述活动插销安装于台车架的前端。
作为优选,所述台车架上安装有台盘,所述台盘通过台盘转轴可转动地安装于台车架的上方。
作为优选,所述台车架的前端设置有前脱销板,所述前脱销板通过销轴铰接于所述台车架的前端,所述前脱销板的一端与活动插销的上部连接;所述台车架的后端设置有后脱销板。
作为优选,所述脚轮包括固定脚轮和方向脚轮,所述方向脚轮安装于台车架的前端,所述固定脚轮安装于台车架的后端。
作为优选,位于台盘下方的台车架上安装有定位轮,台盘上设置有与定位轮相配合的凸槽,所述定位轮与凸槽相互配合限定台盘处于横向或纵向的位置。
本实用新型的有益效果:一种链条式台车线,包括轨道和链条,所述链条设置于轨道内,所述轨道包括地上轨道和地下轨道,所述地上轨道安装于地平面的上方,所述地下轨道安装于地平面的下方,所述地下轨道设置于地上轨道之间,所述地下轨道与地上轨道之间连接有倾斜轨道;该台车线使台车行至下行的倾斜轨道时,台车的活动插销会慢慢的脱离链条,操作人员可轻易的将台车移出台车线;同理,操作人员将台车推至上行的倾斜轨道时,活动插销会慢慢的***链条中,台车被推上台车线,解决了台车脱轨及并轨的问题。
一种台车,包括台车架,所述台车架的下方安装有脚轮,所述台车架的一端安装有活动插销,该台车可轻易的移出或推上台车线,解决了台车脱轨及并轨的问题。
附图说明
图1为本实用新型的台车线和台车结合的局部主视结构示意图。
图2为本实用新型的水平地上轨道的剖切示意图。
图3为本实用新型的倾斜地上轨道、地下轨道的剖切示意图。
图4为本实用新型的台车的结构示意图。
图5为本实用新型的台盘处于横向位置的结构示意图。
图6为本实用新型的台盘处于纵向位置的结构示意图。
图7为本实用新型的实施例1的局部俯视结构示意图。
图8为本实用新型的货架A的结构示意图。
图9为本实用新型的货架B的结构示意图。
图10为本实用新型的实施例2的局部俯视结构示意图。
附图标记包括:
1—轨道 A—地上轨道 B—倾斜轨道
C—地下轨道 11—耐磨胶条 2—链条
3—台车架 41—固定脚轮 42—方向脚轮
5—活动插销 6—台盘 61—台盘转轴
62—货架I 63—货架II 7—定位轮
8—前脱销板 9—后脱销板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。
实施例1。
如图1至图9所示,本实用新型的包括轨道1和链条2,所述链条2设置于轨道1内,所述轨道1包括地上轨道A和地下轨道C,所述地上轨道A安装于地平面的上方,所述地下轨道C安装于地平面的下方,所述地下轨道C设置于地上轨道A之间,所述地下轨道C与地上轨道A之间连接有倾斜轨道B。本实施例的轨道1呈U形,所述地上轨道A为直线轨道,所述地下轨道C为弯曲轨道。
所述地上轨道A水平安装于地平面的上方,所述地下轨道C水平安装于地平面的下方,倾斜轨道B倾斜连接于地上轨道A和地下轨道C之间,通过倾斜轨道B的自然过渡,活动插销5可以顺畅的***和脱离链条2。
倾斜轨道B和地下轨道C的内部均设置有耐磨胶条11,所述链条2设置于耐磨胶条11的内部,由于地下轨道C安装于下地平面,链条2在运动的时候拉动的力量比较大,在地下轨道C的内部设置耐磨胶条11可以防止链条2与轨道1间的摩擦而导致的磨损。
一种安装于上述链条式台车线上的台车,包括台车架3,所述台车架3的下方安装有脚轮,所述台车架3的一端安装有活动插销5。本实用新型的活动插销5可以安装于台车架3的前端或后端,本实施例优选安装于台车架3的前端。所述脚轮包括固定脚轮41和方向脚轮42,所述方向脚轮42安装于活动插销5的一端,所述固定脚轮41安装于另一端。
台车处于地上轨道A上时,活动插销5插接于地上轨道A内的链条2,随着链条2的拉动在行走。当操作工人需要将台车拉离台车线时,等到台车行至下行方向的倾斜轨道B时,由于倾斜轨道B是倾斜设置的,台车在行进的过程中,其活动插销5开始慢慢的脱离链条2,待活动插销5完全脱离链条2后,台车会失去链条2的牵引力,最终达到脱轨的目的,操作工人就可以将台车拉离台车线。
同理,当操作工人的需要将台车推上台车线时,只需将台车从地下轨道C往上行方向的地上轨道A方向推时,台车在推动的过程中,其活动插销5开始慢慢的插进链条2中,待活动插销5充分接触链条2后,台车就会在链条2的带动下自动的行走,台车并轨完成,运动的链条2可以将台车带走进入下一道工序。
所述台车架3的前端设置有前脱销板8,所述前脱销板8通过销轴可转动地连接于所述台车架3的前端,所述前脱销板8的一端与活动插销5的上部连接。当前脱销板8的另一端被压下后,通过杠杆原理的作用,活动插销5会被拔起。所述台车架3的后端设置有后脱销板9。当台车在运动中由于各种原因停止不前时,后方的台车会碰到前方的台车,此时前方台车的后脱销板9会压到后方台车的前脱销板8,后方台车的前脱销板8将活动插销5拔起而脱离链条2,后方台车就失去链条的牵引而停止,避免台车发生撞翻的现象。
所述台车架3上安装有台盘6,所述台盘6通过台盘转轴61可转动地安装于台盘6的上方。位于台盘6下方的台车架3上安装有定位轮7,对应于定位轮7的台盘6上设置有凸槽,所述定位轮7与凸槽相互配合限定台盘6处于横向或纵向的位置。台盘6上可以自由安装不同的货架,本实施例的台盘6可以安装货架I 62和货架II 63,通过摆放不同的货架可以摆放不同的货物。另外,台盘6还可以360度旋转,方便工人操作和拆装。
实施例2。
如图10所示,本实施例与实施例1的不同之处在于所述轨道1呈直线形,所述地上轨道A、地下轨道C均为直线轨道。所述地上轨道A水平安装于地平面的上方,所述地下轨道C水平安装于地平面的下方,倾斜轨道B倾斜连接于地上轨道A和地下轨道C之间,通过倾斜轨道B的自然过渡,活动插销5同样可以顺畅的***和脱离链条2。本实施例的台车在台车线上实现脱轨及并轨的原理与实施例1相同。
本实施例的其余部分与实施例2相同,这里不再赘述。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例,对于本领域的普通技术人员,依据本实用新型的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (10)
1. 一种链条式台车线,包括轨道和链条,所述链条设置于轨道内,其特征在于:所述轨道包括地上轨道和地下轨道,所述地上轨道安装于地平面的上方,所述地下轨道安装于地平面的下方,所述地下轨道设置于地上轨道之间,所述地下轨道与地上轨道之间连接有倾斜轨道。
2. 根据权利要求1所述的链条式台车线,其特征在于:所述轨道呈U形,所述地上轨道为直线轨道,所述地下轨道为弯曲轨道。
3. 根据权利要求1所述的链条式台车线,其特征在于:所述轨道呈直线形,所述地上轨道、地下轨道均为直线轨道。
4. 根据权利要求2或3所述的链条式台车线,其特征在于:所述倾斜地上轨道和地下轨道内均设置有耐磨胶条,所述链条设置于耐磨胶条的内部。
5. 一种安装于权利要求1-4任意一项所述的链条式台车线上的台车,包括台车架,所述台车架的下方安装有脚轮,其特征在于:所述台车架的一端安装有活动插销。
6. 根据权利要求5所述的台车,其特征在于:所述活动插销安装于台车架的前端。
7. 根据权利要求5所述的台车,其特征在于:所述台车架上安装有台盘,所述台盘通过台盘转轴可转动地安装于台车架的上方。
8. 根据权利要求5所述的台车,其特征在于:所述台车架的前端设置有前脱销板,所述前脱销板通过销轴铰接于所述台车架的前端,所述前脱销板的一端与活动插销的上部连接;所述台车架的后端设置有后脱销板。
9. 根据权利要求6所述的台车,其特征在于:所述脚轮包括固定脚轮和方向脚轮,所述方向脚轮安装于台车架的前端,所述固定脚轮安装于台车架的后端。
10. 根据权利要求8所述的台车,其特征在于:位于台盘下方的台车架上安装有定位轮,台盘上设置有与定位轮相配合的凸槽,所述定位轮与凸槽相互配合限定台盘处于横向或纵向的位置。
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- 2012-09-28 CN CN 201220501231 patent/CN202880369U/zh not_active Expired - Lifetime
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