CN202880369U - 一种链条式台车线及台车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机械自动化运输技术领域，尤其涉及一种链条式台车线及台车，包括轨道和链条，所述链条设置于轨道内，所述轨道包括地上轨道和地下轨道，所述地上轨道安装于地平面的上方，所述地下轨道安装于地平面的下方，所述地下轨道设置于地上轨道之间，所述地下轨道与地上轨道之间连接有倾斜轨道；链条式台车线工作时，当台车行至下行的倾斜轨道时，台车的活动插销会慢慢的脱离链条，当台车完全脱离链条后，操作人员可轻易的将台车移出台车线；同理，操作人员将台车推至上行的倾斜轨道时，活动插销会慢慢的***链条中，当台车插销完全***链条后，台车被链条带走进入台车线，解决了台车脱轨及并轨的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械自动化运输技术领域，尤其涉及一种链条式台车线及台车。
背景技术
在流水线作业中，很多厂商均采用链条式台车线，这种链条式台车线可以同时拖动多辆台车，台车主要是通过一个轴销插在运动的链条上，随链条一起向前运动，操作人员可以依次对经过的每个台车进行作业。
当遇到需要长时间作业的工序时，操作人员需要台车脱轨，待工序完成后再将台车并轨送回台车线上，进入下一道工序。在现有技术的台车线中，将一个台车脱轨或并轨很不方便，需要多人操作，生产效率低，耗工时。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足提供一种链条式台车线，与台车相互配合，方便操作人员将台车移出台车线及推上台车线，解决了台车脱轨及并轨的问题。
本实用新型的另一个目的在于针对现有技术的不足提供一种台车，该台车可轻易的移出或推上台车线，解决了台车脱轨及并轨的问题。
为实现上述目的，本实用新型的一种链条式台车线，包括轨道和链条，所述链条设置于轨道内，所述轨道包括地上轨道和地下轨道，所述地上轨道安装于地平面的上方，所述地下轨道安装于地平面的下方，所述地下轨道设置于地上轨道之间，所述地下轨道与地上轨道之间连接有倾斜轨道。
作为优选，所述轨道呈U形，所述地上轨道为直线轨道，所述地下轨道为弯曲轨道。
作为优选，所述轨道呈直线形，所述地上轨道、地下轨道均为直线轨道。
作为优选，所述倾斜地上轨道和地下轨道内均设置有耐磨胶条，所述链条设置于耐磨胶条的内部。
一种安装于上述链条式台车线上的台车，包括台车架，所述台车架的下方安装有脚轮，其特征在于：所述台车架的一端安装有活动插销。
作为优选，所述活动插销安装于台车架的前端。
作为优选，所述台车架上安装有台盘，所述台盘通过台盘转轴可转动地安装于台车架的上方。
作为优选，所述台车架的前端设置有前脱销板，所述前脱销板通过销轴铰接于所述台车架的前端，所述前脱销板的一端与活动插销的上部连接；所述台车架的后端设置有后脱销板。
作为优选，所述脚轮包括固定脚轮和方向脚轮，所述方向脚轮安装于台车架的前端，所述固定脚轮安装于台车架的后端。
作为优选，位于台盘下方的台车架上安装有定位轮，台盘上设置有与定位轮相配合的凸槽，所述定位轮与凸槽相互配合限定台盘处于横向或纵向的位置。
本实用新型的有益效果：一种链条式台车线，包括轨道和链条，所述链条设置于轨道内，所述轨道包括地上轨道和地下轨道，所述地上轨道安装于地平面的上方，所述地下轨道安装于地平面的下方，所述地下轨道设置于地上轨道之间，所述地下轨道与地上轨道之间连接有倾斜轨道；该台车线使台车行至下行的倾斜轨道时，台车的活动插销会慢慢的脱离链条，操作人员可轻易的将台车移出台车线；同理，操作人员将台车推至上行的倾斜轨道时，活动插销会慢慢的***链条中，台车被推上台车线，解决了台车脱轨及并轨的问题。
一种台车，包括台车架，所述台车架的下方安装有脚轮，所述台车架的一端安装有活动插销，该台车可轻易的移出或推上台车线，解决了台车脱轨及并轨的问题。
附图说明
图1为本实用新型的台车线和台车结合的局部主视结构示意图。
图2为本实用新型的水平地上轨道的剖切示意图。
图3为本实用新型的倾斜地上轨道、地下轨道的剖切示意图。
图4为本实用新型的台车的结构示意图。
图5为本实用新型的台盘处于横向位置的结构示意图。
图6为本实用新型的台盘处于纵向位置的结构示意图。
图7为本实用新型的实施例1的局部俯视结构示意图。
图8为本实用新型的货架A的结构示意图。
图9为本实用新型的货架B的结构示意图。
图10为本实用新型的实施例2的局部俯视结构示意图。
附图标记包括：
1—轨道 A—地上轨道 B—倾斜轨道
C—地下轨道 11—耐磨胶条 2—链条
3—台车架 41—固定脚轮 42—方向脚轮
5—活动插销 6—台盘 61—台盘转轴
62—货架I 63—货架II 7—定位轮
8—前脱销板 9—后脱销板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。
实施例1。
如图1至图9所示，本实用新型的包括轨道1和链条2，所述链条2设置于轨道1内，所述轨道1包括地上轨道A和地下轨道C，所述地上轨道A安装于地平面的上方，所述地下轨道C安装于地平面的下方，所述地下轨道C设置于地上轨道A之间，所述地下轨道C与地上轨道A之间连接有倾斜轨道B。本实施例的轨道1呈U形，所述地上轨道A为直线轨道，所述地下轨道C为弯曲轨道。
所述地上轨道A水平安装于地平面的上方，所述地下轨道C水平安装于地平面的下方，倾斜轨道B倾斜连接于地上轨道A和地下轨道C之间，通过倾斜轨道B的自然过渡，活动插销5可以顺畅的***和脱离链条2。
倾斜轨道B和地下轨道C的内部均设置有耐磨胶条11，所述链条2设置于耐磨胶条11的内部，由于地下轨道C安装于下地平面，链条2在运动的时候拉动的力量比较大，在地下轨道C的内部设置耐磨胶条11可以防止链条2与轨道1间的摩擦而导致的磨损。
一种安装于上述链条式台车线上的台车，包括台车架3，所述台车架3的下方安装有脚轮，所述台车架3的一端安装有活动插销5。本实用新型的活动插销5可以安装于台车架3的前端或后端，本实施例优选安装于台车架3的前端。所述脚轮包括固定脚轮41和方向脚轮42，所述方向脚轮42安装于活动插销5的一端，所述固定脚轮41安装于另一端。
台车处于地上轨道A上时，活动插销5插接于地上轨道A内的链条2，随着链条2的拉动在行走。当操作工人需要将台车拉离台车线时，等到台车行至下行方向的倾斜轨道B时，由于倾斜轨道B是倾斜设置的，台车在行进的过程中，其活动插销5开始慢慢的脱离链条2，待活动插销5完全脱离链条2后，台车会失去链条2的牵引力，最终达到脱轨的目的，操作工人就可以将台车拉离台车线。
同理，当操作工人的需要将台车推上台车线时，只需将台车从地下轨道C往上行方向的地上轨道A方向推时，台车在推动的过程中，其活动插销5开始慢慢的插进链条2中，待活动插销5充分接触链条2后，台车就会在链条2的带动下自动的行走，台车并轨完成，运动的链条2可以将台车带走进入下一道工序。
所述台车架3的前端设置有前脱销板8，所述前脱销板8通过销轴可转动地连接于所述台车架3的前端，所述前脱销板8的一端与活动插销5的上部连接。当前脱销板8的另一端被压下后，通过杠杆原理的作用，活动插销5会被拔起。所述台车架3的后端设置有后脱销板9。当台车在运动中由于各种原因停止不前时，后方的台车会碰到前方的台车，此时前方台车的后脱销板9会压到后方台车的前脱销板8，后方台车的前脱销板8将活动插销5拔起而脱离链条2，后方台车就失去链条的牵引而停止，避免台车发生撞翻的现象。
所述台车架3上安装有台盘6，所述台盘6通过台盘转轴61可转动地安装于台盘6的上方。位于台盘6下方的台车架3上安装有定位轮7，对应于定位轮7的台盘6上设置有凸槽，所述定位轮7与凸槽相互配合限定台盘6处于横向或纵向的位置。台盘6上可以自由安装不同的货架，本实施例的台盘6可以安装货架I 62和货架II 63，通过摆放不同的货架可以摆放不同的货物。另外，台盘6还可以360度旋转，方便工人操作和拆装。
实施例2。
如图10所示，本实施例与实施例1的不同之处在于所述轨道1呈直线形，所述地上轨道A、地下轨道C均为直线轨道。所述地上轨道A水平安装于地平面的上方，所述地下轨道C水平安装于地平面的下方，倾斜轨道B倾斜连接于地上轨道A和地下轨道C之间，通过倾斜轨道B的自然过渡，活动插销5同样可以顺畅的***和脱离链条2。本实施例的台车在台车线上实现脱轨及并轨的原理与实施例1相同。
本实施例的其余部分与实施例2相同，这里不再赘述。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (10)
1. 一种链条式台车线，包括轨道和链条，所述链条设置于轨道内，其特征在于：所述轨道包括地上轨道和地下轨道，所述地上轨道安装于地平面的上方，所述地下轨道安装于地平面的下方，所述地下轨道设置于地上轨道之间，所述地下轨道与地上轨道之间连接有倾斜轨道。
2. 根据权利要求1所述的链条式台车线，其特征在于：所述轨道呈U形，所述地上轨道为直线轨道，所述地下轨道为弯曲轨道。
3. 根据权利要求1所述的链条式台车线，其特征在于：所述轨道呈直线形，所述地上轨道、地下轨道均为直线轨道。
4. 根据权利要求2或3所述的链条式台车线，其特征在于：所述倾斜地上轨道和地下轨道内均设置有耐磨胶条，所述链条设置于耐磨胶条的内部。
5. 一种安装于权利要求1-4任意一项所述的链条式台车线上的台车，包括台车架，所述台车架的下方安装有脚轮，其特征在于：所述台车架的一端安装有活动插销。
6. 根据权利要求5所述的台车，其特征在于：所述活动插销安装于台车架的前端。
7. 根据权利要求5所述的台车，其特征在于：所述台车架上安装有台盘，所述台盘通过台盘转轴可转动地安装于台车架的上方。
8. 根据权利要求5所述的台车，其特征在于：所述台车架的前端设置有前脱销板，所述前脱销板通过销轴铰接于所述台车架的前端，所述前脱销板的一端与活动插销的上部连接；所述台车架的后端设置有后脱销板。
9. 根据权利要求6所述的台车，其特征在于：所述脚轮包括固定脚轮和方向脚轮，所述方向脚轮安装于台车架的前端，所述固定脚轮安装于台车架的后端。
10. 根据权利要求8所述的台车，其特征在于：位于台盘下方的台车架上安装有定位轮，台盘上设置有与定位轮相配合的凸槽，所述定位轮与凸槽相互配合限定台盘处于横向或纵向的位置。
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2012
- 2012-09-28 CN CN 201220501231 patent/CN202880369U/zh not_active Expired - Lifetime
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