CN202879684U - 车座用防湿遮阳卷帘装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车座用防湿遮阳卷帘装置，包括防水遮阳帘布、拉手夹环、内壁均带有轴孔的二个端盖座、芯轴、活套于芯轴上的二个衬套、扭簧和内壁带有凸筋卷筒，芯轴的一端与一个端盖座的轴孔紧配合，另一端与另一个端盖座的轴孔松配合，在所述衬套的外周均轴向开设有凹槽且衬套的内侧壁轴向延伸有中空的缩颈段，所述扭簧活套于芯轴上，其一端口紧套于其中一缩颈段上，另一端口的端头则固定于芯轴开设的安装孔上，卷筒贯穿扭簧且卷筒的两端口分别安装有所述衬套，所述衬套的凹槽均与卷筒的凸筋卡合连接且衬套盖设卷筒的端口，防水遮阳帘布内端连接于卷筒上，外端设有拉手夹环。采用上述技术方案后，电瓶车、摩托车的车座可起到防湿遮阳作用。

Description

车座用防湿遮阳卷帘装置

【技术领域】

本实用新型涉及一种车座遮盖装置，尤其是指一种车座用防湿遮阳卷帘装置，其适用于电瓶车、摩托车等二轮车的车座，以及三轮摩托车的车座防湿防晒所用，属于日常生活类户外防湿防晒用品技术领域。

【背景技术】

在烈日炎炎的高温夏季，或者是正下着雨，摩托车、电瓶车和三轮摩托车使用者都有这样的体会，即外出办事遇到没有室内停车栅，以致于车辆被迫在露天停放时，由于没有遮挡物件，车座往往会被晒得发烫，或者遭雨淋湿掉，此时再行骑车时须先进行一番烦人的车座处理，不然就要忍受屁股或湿裤子的煎熬，这种情形实属苦恼与无奈。

【实用新型内容】

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种车座用防湿遮阳卷帘装置。

为此，本实用新型提供如下技术方案：

车座用防湿遮阳卷帘装置，包括防水遮阳帘布、拉手夹环、二个端盖座、芯轴、二个衬套、扭簧和卷筒，在所述端盖座的内壁均凸伸形成有轴孔，所述芯轴的一端与一个端盖座的轴孔紧配合，而其另一端则与另一个端盖座的轴孔松配合，在所述衬套的外周均轴向开设有凹槽且衬套的内侧壁轴向延伸有中空的缩颈段，二个衬套均活套于芯轴上，所述扭簧活套于芯轴上，其一端口紧套于其中一个衬套的缩颈段上，而其另一端口的端头则固定于芯轴开设的安装孔上，所述卷筒在其内壁带有凸筋，卷筒贯穿扭簧且卷筒的两端口分别安装有所述衬套，所述衬套的凹槽均与卷筒的凸筋卡合连接且衬套盖设卷筒的端口，呈卷帘状的防水遮阳帘布其内端连接于卷筒的外圆周上，而其外端则设置有拉手夹环。

作为优先，本实用新型还包括挡条和具有长槽口的壳体，壳体的一端与所述一个端盖座固定连接，壳体的另一端与所述另一个端盖座呈可拆连接，所述挡条穿置于防水遮阳帘布的外端上，挡条的长度大于壳体的长槽口的长度，所述拉手夹环固定于挡条外周。

壳体用于隐藏防水遮阳帘布，当壳体的另一端与所述另一个端盖座呈可拆连接时，方便拆卸后更换扭簧，而挡条的长度大于壳体的长槽口的长度时，起到防止防水遮阳帘布的外端卷至卷筒内。

上述壳体的纵截面大致呈“C”型。

在上述卷筒外壁形成有一条细通槽，上述防水遮阳帘布的内端穿置有一嵌条，嵌条则嵌设于此细通槽内。

通过嵌条可将防水遮阳帘布的内端可靠固定于卷筒的细通槽内。

上述凸筋与细通槽一体成型于卷筒壁上。

凸筋与细通槽的一体成型结构，可提高加工效率。

与现有技术相比，本实用新型所具有的优点和有益效果如下：

将本实用新型在车辆上安装就位后，当需要挡雨遮阳时，仅需拿住拉手夹环，以拉出防水遮阳帘布，并将拉手夹环定位于车把手上即可实现遮盖车座；松脱拉手夹环，借助于扭簧的回复力，又可将防水遮阳帘布收卷回卷筒上，本实用新型结构简单，展开收卷自如，适合随车携带，是车座防晒挡雨雪的好设施。

当芯轴的一端与其中一个端盖座的轴孔紧配合，其另一端则与另一个端盖座的轴孔松配合时，仅需拆除一个端盖座，即可方便更换坏损的扭簧。

【附图说明】

图1是本实用新型的外形图；

图2本实用新型的结构示意图(除去壳体和卷筒后)；

图3是本实用新型的防水遮阳帘布其内端安装于卷筒上的结构示意图；

图4是图3的A部放大图。

【具体实施方式】

请参阅图1、2、3所示，车座用防湿遮阳卷帘装置，包括防水遮阳帘布1、拉手夹环H、二个端盖座(如图1所示，分左端盖座2L、右端盖座2R)、芯轴3、二个衬套(如图2所示，分左衬套4L、右衬套4R)、扭簧5和卷筒6。

在所述端盖座的内壁均凸伸形成有轴孔20(右端盖2R的轴孔在图中不可见)，芯轴3的一端与其中一个端盖座的轴孔紧配合，而其另一端则与另一个端盖座的轴孔松配合，在本实施例中，芯轴3的左端与左端盖座2L的轴孔20紧配合，芯轴3另一端是与右端盖座2R的轴孔呈松配合的，在左、右衬套的外周分别轴向开设有凹槽40L、40R，且衬套的内侧壁轴向延伸有中空的缩颈段，二个衬套均活套于芯轴3上，扭簧5活套于芯轴3上，其一端口紧套于其中一个衬套的缩颈段上，而其另一端口的端头则固定于芯轴3开设的安装孔30上，在本实施例中，扭簧5的左端口紧套于左衬套4L的缩颈段41上，为可靠起见，进一步地，扭簧5左端口的端头还卡置于凹槽40L上，而扭簧5右端口的端头50是固定于芯轴3开设的安装孔30上，卷筒6在其内壁带有凸筋61(见图4)，卷筒6贯穿扭簧5且卷筒6的左、右端口分别安装左衬套4L、右衬套4R，左衬套4L的凹槽40L、右衬套4R的凹槽40R均与卷筒6的凸筋61卡合连接，左衬套4L、右衬套4R分别盖设卷筒6的左、右端口，呈卷帘状的防水遮阳帘布1其内端连接于卷筒6的外圆周上，而其外端则设置有拉手夹环H。

其中，当扭簧5右端口的端头50固定于芯轴3的安装孔30上后，右衬套4R是可以不需要缩颈段的，但考虑到通用性和统一衬套的模具需要，左衬套4L与右衬套4R的大小、结构均相同。

作为优先的实施方式，本实用新型还包括挡条8和具有长槽口的壳体7，壳体7的一端与其中一个端盖座固定连接，壳体7的另一端与另一个端盖座呈可拆连接，在本实施例中，壳体7的左端与左端盖座2L固定连接，壳体7的右端与右端盖座2R呈可拆连接，挡条8穿置于防水遮阳帘布1的外端上，挡条8的长度大于壳体7的长槽口的长度，挡条8采用比如圆铝棒等重量较轻的硬质材料，拉手夹环H固定于挡条8外周。

壳体7的纵截面大致呈“C”型。

如图4所示，卷筒6的外壁形成有一条细通槽60，防水遮阳帘布1的内端穿置有一嵌条9，嵌条9则嵌设于此细通槽60内，嵌条9可采用比如塑料材质的细条子。

凸筋61与细通槽60一体成型于卷筒壁上。

具体使用时，将本实用新型安装于车后箱内，可以通过螺钉将左端盖座2L的安装脚21L、右端盖座2R的安装脚21R固定于车后箱的底内壁上，再在车把手支柱上安装一个挂钩，如此准备工作就诸。当需要挡雨遮阳时，仅需拿住拉手夹环H，以拉出防水遮阳帘布1，并将拉手夹环H定位于挂钩上即可，而松脱拉手夹环H时，防水遮阳帘布1收卷回卷筒6上。

Claims (5)

1.一种车座用防湿遮阳卷帘装置，其特征在于：包括防水遮阳帘布、拉手夹环、二个端盖座、芯轴、二个衬套、扭簧和卷筒，在所述端盖座的内壁均凸伸形成有轴孔，所述芯轴的一端与一个端盖座的轴孔紧配合，而其另一端则与另一个端盖座的轴孔松配合，在所述衬套的外周均轴向开设有凹槽且衬套的内侧壁轴向延伸有中空的缩颈段，二个衬套均活套于芯轴上，所述扭簧活套于芯轴上，其一端口紧套于其中一个衬套的缩颈段上，而其另一端口的端头则固定于芯轴开设的安装孔上，所述卷筒在其内壁带有凸筋，卷筒贯穿扭簧且卷筒的两端口分别安装有所述衬套，所述衬套的凹槽均与卷筒的凸筋卡合连接且衬套盖设卷筒的端口，呈卷帘状的防水遮阳帘布其内端连接于卷筒的外圆周上，而其外端则设置有拉手夹环。

2.根据权利要求1所述的车座用防湿遮阳卷帘装置，其特征在于：还包括挡条和具有长槽口的壳体，壳体的一端与所述一个端盖座固定连接，壳体的另一端与所述另一个端盖座呈可拆连接，所述挡条穿置于防水遮阳帘布的外端上，挡条的长度大于壳体的长槽口的长度，所述拉手夹环固定于挡条外周。

3.根据权利要求2所述的车座用防湿遮阳卷帘装置，其特征在于：所述壳体的纵截面大致呈“C”型。

4.根据权利要求1或2或3所述的车座用防湿遮阳卷帘装置，其特征在于：在所述卷筒外壁形成有一条细通槽，所述防水遮阳帘布的内端穿置有一嵌条，嵌条则嵌设于此细通槽内。

5.根据权利要求4所述的车座用防湿遮阳卷帘装置，其特征在于：所述凸筋与细通槽一体成型于卷筒壁上。

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