CN202864283U

CN202864283U - 一种带式运输皮带机

Info

Publication number: CN202864283U
Application number: CN201220515266.6U
Authority: CN
Inventors: 郭欣; 郭京波; 覃艳明; 李坤; 王小军; 苏胜状; 郭志; 庞金帝; 张�林; 冯伟; 何艳红; 郭梦琪
Original assignee: Qinhuangdao Tianye Tolian Heavy Industry Co Ltd
Current assignee: Qinhuangdao Tianye Tolian Heavy Industry Co Ltd
Priority date: 2012-10-09
Filing date: 2012-10-09
Publication date: 2013-04-10
Anticipated expiration: 2022-10-09

Abstract

本实用新型公开了一种带式运输皮带机，包括：主驱动装置、接合皮带、皮带硫化平台、储带机构、皮带张紧装置、中间驱动装置、改向滚筒组、尾部接料装置、皮带和机架；其中，改向滚筒组安装在机架上，尾部接料装置安装在掘进机后配套台车上、皮带与接合皮带粘合，皮带依次绕过主驱动装置、储带机构、皮带张紧装置、中间驱动装置、改向滚筒组和尾部接料装置。本实用新型的带式运输皮带机可实现长距离、大运量的石碴转运，并且人工作业少、生产效率高。

Description

一种带式运输皮带机

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，特别是涉及一种可伸缩的带式运输皮带机。

背景技术

带式运输皮带机由于它的输送能力较大，功耗小、构造简单、对物料适应性强，因而广泛应用在煤炭、冶金、电力、港口、码头和机械等行业。

但由于运输工艺不同，除运输煤炭的带式运输皮带机为逐渐缩短型之外，国内带式运输皮带机多为长度固定不变。近几年随着硬岩掘进机的研制成功，尤其对于大型、长距离隧道开挖工程，传统的碴车无法满足在掘进机最高掘进速度开挖时石碴的转运，故而严重制约掘进机的开挖工期。而采用带式运输皮带机输送石碴不仅能够满足掘进机最高掘进速度要求，而且具有快速、优质、安全、经济等突出优点。因而，适用于硬岩掘进机输送石碴的新型的可伸缩带式运输皮带机成为研发需求。

实用新型内容

本实用新型提供一种可伸缩的带式运输皮带机，用以解决现有技术中存在在掘进机最高掘进速度开挖时碴车无法满足石碴转运的问题。

为达上述目的，本实用新型提供一种带式运输皮带机，包括：主驱动装置、接合皮带、皮带硫化平台、储带机构、皮带张紧装置、中间驱动装置、改向滚筒组、尾部接料装置、皮带和机架；其中，改向滚筒组安装在机架上，尾部接料装置安装在掘进机后配套台车上，皮带与接合皮带粘合，皮带依次绕过主驱动装置、储带机构、皮带张紧装置、中间驱动装置、改向滚筒组和尾部接料装置。

进一步，主驱动装置包括：驱动滚筒、减速器、联轴器、制动器、电动机、驱动装置支架、地脚螺栓、皮带夹紧装置；其中，驱动滚筒与减速器连接，电动机和减速器之间靠联轴器连接，且两者均安装在驱动装置支架上，制动器也安装在驱动装置支架上，对联轴器进行制动，驱动装置支架用地脚螺栓安装在地基上。

进一步，储带机构包括：储带转向架、储带仓架、游动小车、托辊支承小车和张紧绞车；其中，储带转向架布置在主驱动装置周围，游动小车布置在储带仓架的轨道上，由机架、滑轮组和改向滚筒组成移动滑轮组；储带仓架设计成多层，张紧绞车的钢丝绳连接游动小车。

进一步，在储带仓架的轨道上还设有托辊支承小车，托辊支承小车通过牵引链与游动小车连接。

进一步，皮带硫化平台，包括环链葫芦和钢结构焊接平台。

进一步，机架包括三角形支架、方钢管、上托辊，下托辊；其中，三角形支架锚固在隧洞壁预留锚栓中，方钢管安装在三角形支架的管座上，方钢管端头焊接有接头，下托辊通过挂钩安装在方钢管上，上托辊为槽形托辊，通过抓爪支承在方钢管上。

进一步，中间驱动装置与主驱动装置结构相同。

本实用新型有益效果如下：

本实用新型的带式运输皮带机可实现长距离、大运量的石碴转运，并且人工作业少、生产效率高。

附图说明

图1是本实用新型所述可伸缩带式运输皮带机的结构示意图；

图2是本实用新型所述可伸缩带式运输皮带机主驱动的主视图；

图3是图2的A-A剖视图；

图4是本实用新型所述可伸缩带式运输皮带机主驱动的俯视图；

图5是本实用新型所述可伸缩带式运输皮带机皮带存储结构的结构示意图；

图6是本实用新型所述可伸缩带式运输皮带机托辊支承小车的结构图；

图7是本实用新型所述可伸缩带式运输皮带机皮带硫化平台的结构图；

图8是图7的B-B剖视图；

图9是本实用新型所述可伸缩带式运输皮带机机身支架的主视图；

图10是图9的右视图；

图11是图9的A-A剖视图；

图12是本实用新型所述可伸缩带式运输皮带机中间驱动的主视图；

图13是本实用新型所述可伸缩带式运输皮带机尾部接料装置的主视图；

图14是本实用新型所述可伸缩带式运输皮带机尾部接料装置的俯视图；

图15是本实用新型所述可伸缩带式运输皮带机尾部接料装置的A向视图。

具体实施方式

以下结合附图以及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不限定本实用新型。

如图1所示，本实用新型实施例涉及一种带式运输皮带机，包括主驱动装置1、接合皮带2、皮带硫化平台3、储带机构4、皮带张紧装置5、中间驱动6、改向滚筒组7-1、尾部接料装置7-2、皮带8和机架9等。其中，改向滚筒组7-1安装在机架9上，尾部接料装置7-2安装在掘进机后配套台车上，皮带8与接合皮带2粘合，皮带8依次绕过主驱动装置1、储带机构4、皮带张紧装置5、中间驱动6、改向滚筒组7-1、尾部接料装置7-2。该带式运输皮带机尾部受料，头部主驱动装置卸料。

如图2，3，4所示主驱动装置1主要包括：驱动滚筒10、减速器11、联轴器12、制动器13、电动机14、驱动装置支架15、地脚螺栓16、皮带夹紧装置17等。驱动滚筒10与减速器11连接，电动机14和减速器11之间靠联轴器12连接，且两者均用螺栓安装在驱动装置支架15上，制动器13也安装在驱动装置支架15上，制动器13可以抱紧联轴器12从而起到制动作用。驱动装置支架15用地脚螺栓16安装在预先处理过的地基上。其中为了减少硐室开拓量和不影响其它设备，采用垂直轴减速器。

如图2所示，尾端受料，头端卸料；皮带8绕过尾部接料装置7-2，到达驱动滚筒10，经储带机构4至机尾方向的滚筒，形成无级环形带。根据摩擦传动原理，由驱动滚筒10带动运输皮带8从而输出开挖石碴。

本实用新型所提供的可伸缩带式运输皮带机的机尾是固定在掘进机后配套台车上的，并且机尾是随着掘进机主机的推进而移动的，因此运输皮带机需不断延长。该带式运输皮带机从初始长度开始，随着掘进机掘进而不断延长，直至掘进机开挖结束。皮带的延长通过储带机构实现，一次延长若干米，掘进机加入若干米接合皮带进入储带机构来储藏输送带，并与原皮带接合硫化，以满足机尾延伸需要。

如图5，图6所示皮带存储结构图所示，本实用新型所提供的储带机构包括：储带转向架18、储带仓架19、游动小车20，托辊支承小车21，张紧绞车22。储带转向架18布置在机头主传动装置周围，由机架18-1和改向滚筒18-2组成。游动小车20布置在储带仓架19的轨道23上，由机架24、滑轮组25和改向滚筒26组成移动滑轮组。由于要求有很大的储存胶带的长度，故储存部分胶带的储带仓架19设计成多层，皮带8往返折叠成若干层。皮带张紧装置5采用张紧绞车22，张紧绞车22的钢丝绳连接游动小车20，利用张紧绞车22，使游动小车20移动、张紧、改变折叠带的长度，以达到储存或放出胶带的目的，张紧绞车22的钢丝绳27通过滑轮组25的倍力功能，实现以较小的牵引力获得所需倍数张紧力。

为了使储带转向架18与游动小车20之间间距过大时胶带8下垂度不致太大、以引起上下层胶带间摩擦打带，因此在储带仓架19的小车轨道23上另设托辊支承小车21来承托胶带，包括平托辊21-1、车架21-2、车轮21-3等。托辊支承小车21通过牵引链28与游动小车20连接，可自动调节托辊支承小车的位置。本实施例的带式运输皮带机与普通胶带输送机相比，增加了皮带存储结构，利用胶带多次折返和收放的原理调节长度，当游动小车向机尾一端移动时，胶带进入贮带装置内，皮带机的机尾与TBM硬岩掘进机配套台车固定，随工作面推移而自动快速自移；游动小车向机头一端移动，则存储仓中的皮带自动释放掉，从而使输送机具有可伸缩的性能。根据现场空间限制以及工艺布置，亦可以选择将储带机构放在卸载滚筒之前或之后。

如图7、8所示，皮带硫化平台，主要有环链葫芦29，及钢结构焊接平台30组成。其主要作用是给皮带8和接合皮带2两个端头粘合时提供操作空间。

如图9~11所示，机架9主要由三角形支架31、方钢管32、上托辊33，下托辊34组成，是输送机的可伸缩部分。三角形支架31现场锚固在隧洞壁预留锚栓中，方钢管32作为可拆装部分搭在三角形支架31的管座35上，用U型螺栓36固定，且方钢管32端头焊接有接头37，方便两两连接。下托辊34通过倒S型挂钩38搭在方钢管32上，上托辊33为槽形托辊，通过抓爪39支承在方钢管32上。

本实用新型所提供的可伸缩式带式输送机的机身结构需要满足输送机连续运行要求。输送机的尾部随掘进机的掘进而逐渐延伸，延伸过程中，需要输送机机身支架部分能够快速安装到位，保证输送机运行的连续性和稳定可靠性。

本实用新型所提供的可伸缩带式输送机机身部分一般根据隧道尺寸、隧道内设备、空间及安装条件和工艺而定。目前应用最多的结构为钢丝绳吊挂和侧壁三角架支撑结构。

机身段标准节为每6米一节，每一节包括承载托辊组、回程托辊组、中间架、三角支撑，固定方式为中间架螺栓连接或销轴连接，同时三角支撑与侧壁上提前做好的地脚螺栓相连接固定，以满足输送机连续运行要求。中间部分均为预制，安装时应保证侧壁上锚杆定位准确。

如图12所示的中间驱动装置，主要有驱动滚筒10，减速器11，联轴器12，制动器13，电动机14等组成。其连接方式和主驱动装置1相同。本部分不在详细描述。其中驱动方式有机头驱动的一点驱动；机头驱动+中间驱动或机头驱动+尾端驱动的两点驱动；还有机头驱动+中间驱动+尾端驱动的三点驱动等多种方式。本实用新型的可伸缩带式运输皮带机的驱动方式是机头驱动+中间驱动，此种驱动方式可以在不提高输送带强度等级前提下，最大限度地增加单机长度，还可使单元驱动装置小型化，使其功率保持在一个较为经济合理的范围内，从而可降低输送机的投资费用。故而是最常用的一种驱动方式。

如图13~15所示，尾部接料装置7-2包括接料斗40、拉杆41和立柱42；其中，拉杆41、立柱42把料斗40和掘进机后配套台车连接在一起，改向滚筒组7-1固定在料斗40上。

由上述实施例可以看出，本实用新型的带式运输皮带机可实现长距离、大运量的石碴转运，并且人工作业少、生产效率高。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims

1.一种带式运输皮带机，其特征在于，包括：主驱动装置（1）、接合皮带（2）、皮带硫化平台（3）、储带机构（4）、皮带张紧装置（5）、中间驱动装置（6）、改向滚筒组（7-1）、尾部接料装置（7-2）、皮带（8）和机架（9）；其中，改向滚筒组（7-1）安装在机架（9）上，尾部接料装置（7-2）安装在掘进机后配套台车上，皮带（8）与接合皮带（2）粘合，皮带（8）依次绕过主驱动装置（1）、储带机构（4）、皮带张紧装置（5）、中间驱动装置（6）、改向滚筒组（7-1）和尾部接料装置（7-2），从而形成无级循环带。

2.如权利要求1所述的带式运输皮带机，其特征在于，主驱动装置（1）包括：驱动滚筒（10）、减速器（11）、联轴器（12）、制动器（13）、电动机（14）、驱动装置支架（15）、地脚螺栓（16）、皮带夹紧装置（17）；其中，驱动滚筒（10）与减速器（11）连接，电动机（14）和减速器（11）之间靠联轴器（12）连接，且两者均安装在驱动装置支架（15）上，制动器（13）也安装在驱动装置支架（15）上，对联轴器（12）进行制动，驱动装置支架（15）用地脚螺栓（16）安装在地基上。

3.如权利要求1所述的带式运输皮带机，其特征在于，储带机构（4）包括：储带转向架（18）、储带仓架（19）、游动小车（20）、托辊支承小车（21）和张紧绞车（22）；其中，储带转向架（18）布置在主驱动装置（1）周围，游动小车（20）布置在储带仓架（19）的轨道（23）上，由机架（24）、滑轮组（25）和改向滚筒（26）组成移动滑轮组；储带仓架（19）设计成多层，张紧绞车（22）的钢丝绳连接游动小车（20）。

4.如权利要求3所述的带式运输皮带机，其特征在于，在储带仓架（19）的轨道（23）上还设有托辊支承小车（21），托辊支承小车（21）通过牵引链（28）与游动小车（20）连接。

5.如权利要求1所述的带式运输皮带机，其特征在于，皮带硫化平台（3），包括环链葫芦（29）和钢结构焊接平台（30）。

6.如权利要求1所述的带式运输皮带机，其特征在于，机架（9）包括三角形支架（31）、方钢管（32）、上托辊（33），下托辊（34）；其中，三角形支架（31）锚固在隧洞壁预留锚栓中，方钢管（32）安装在三角形支架（31）的管座（35）上，方钢管（32）端头焊接有接头（37），下托辊（34）通过挂钩（38）安装在方钢管（32）上，上托辊（33）为槽形托辊，通过抓爪（39）支承在方钢管（32）上。

7.如权利要求2所述的带式运输皮带机，其特征在于，中间驱动装置（6）与主驱动装置（1）结构相同。

8.如权利要求1所述的带式运输皮带机，其特征在于，尾部接料装置（7-2）包括接料斗（40）、拉杆（41）、立柱（42）；其中，拉杆（41）、立柱（42）把料斗（40）和掘进机后配套台车连接在一起，改向滚筒组（7-1）固定在料斗（40）上。