CN202854898U - 一种基于单片机的出租车计价器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于单片机的出租车计价器,包括固定在车轮辐条上的永久磁铁和设置在车轮辐条附近且用于对车轮转数进行实时检测的霍尔传感器,以及设置在驾驶室内且用于对霍尔传感器输出的信号进行分析处理得到出租车里程数并进行计价的数据处理单元,数据处理单元包括单片机以及与单片机相接的晶振电路、复位电路、触摸式液晶显示屏和数据存储器,单片机的输入端接有用于为数据处理单元提供实时时钟信号的时钟模块,霍尔传感器与单片机的输入端相接,单片机的输出端接有语音播放电路模块和用于打印票据的微型打印机。本实用新型结构简单,设计合理,实现方便且成本低,智能化程度更高,人性化程度更高,计价准确性高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种出租车计价器,尤其是涉及一种基于单片机的出租车计价器。
背景技术
随着人们生活水平的提高,人们已不再满足于衣食住的享受,出行的舒适已受到越来越多人的关注。于是,出租车行业以低价高质的服务给人们带来了出行的享受。但是总存在着买卖纠纷困扰着行业的发展。而在出租车行业中解决这一矛盾的最好方法就是改良计价器。用更加精良的计价器来为乘客提供更加方便快捷的服务。因为出租车计价器是乘客与司机双方的交易准则,它是出租车行业发展的重要标志,是出租车中最重要的工具,它关系着交易双方的利益。具有良好性能的计价器无论是对广大出租车司机朋友还是乘客来说都是很必要的。现有技术中的出租车计价器,整体电路的规模较大,用到的器件多,造成故障率高,难调试,对于模式的切换需要用到机械开关,机械开关时间久了会造成接触不良,功能不易实现。而且,智能化程度较低,使用操作的人性化程度较低。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种基于单片机的出租车计价器,其结构简单,设计合理,实现方便且成本低,智能化程度更高,人性化程度更高,计价准确性高,使用效果好,便于推广使用。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种基于单片机的出租车计价器,其特征在于:包括固定在车轮辐条上的永久磁铁和设置在车轮辐条附近且用于对车轮转数进行实时检测的霍尔传感器,以及设置在驾驶室内且用于对霍尔传感器输出的信号进行分析处理得到出租车里程数并进行计价的数据处理单元,所述数据处理单元包括单片机以及与单片机相接的晶振电路、复位电路、触摸式液晶显示屏和数据存储器,所述单片机的输入端接有用于为数据处理单元提供实时时钟信号的时钟模块,所述霍尔传感器与所述单片机的输入端相接,所述单片机的输出端接有语音播放电路模块和用于打印票据的微型打印机。
上述的一种基于单片机的出租车计价器,其特征在于:所述霍尔传感器为开关型霍尔传感器A44E。
上述的一种基于单片机的出租车计价器,其特征在于:所述单片机为芯片MSP430F149。
上述的一种基于单片机的出租车计价器,其特征在于:所述数据存储器为芯片AT24C02。
上述的一种基于单片机的出租车计价器,其特征在于:所述时钟模块主要由时钟芯片DS1302构成。
上述的一种基于单片机的出租车计价器,其特征在于:所述语音播放电路模块主要由语音芯片WT588D构成。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
1、本实用新型采用了模块化、集成化的设计,电路结构简单,设计合理,实现方便且成本低。
2、本实用新型采用单片机MSP430F149作为核心的数据处理器,功耗低,数据处理能力强且速度快,实时性好,使得计价更加准确。
3、本实用新型采用触摸式液晶显示屏进行参数设置和显示,并采用语音播放电路模块进行欢迎乘车、需要付费的金额和欢迎下次乘坐等语音信息的播放,智能化程度更高,人性化程度更高。
4、本实用新型的故障率低,调试方便,更改单价方便,使用寿命长。
5、本实用新型的计价准确,能够减少乘客与司机之间的纠纷,使用效果好,便于推广使用。
综上所述,本实用新型结构简单,设计合理,实现方便且成本低,智能化程度更高,人性化程度更高,计价准确性高,使用效果好,便于推广使用。
下面通过附图和实施例,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型数据处理单元的电路原理框图。
附图标记说明:
1—永久磁铁; 2—霍尔传感器; 3—数据处理单元;
3-1—单片机; 3-2—晶振电路; 3-3—复位电路;
3-4—触摸式液晶显示屏;3-5—数据存储器;
3-6—时钟模块; 3-7—语音播放电路模块;
3-8—微型打印机; 4—车轮。
具体实施方式
如图1和图2所示,本实用新型包括固定在车轮4辐条上的永久磁铁1和设置在车轮4辐条附近且用于对车轮4转数进行实时检测的霍尔传感器2,以及设置在驾驶室内且用于对霍尔传感器2输出的信号进行分析处理得到出租车里程数并进行计价的数据处理单元3,所述数据处理单元3包括单片机3-1以及与单片机3-1相接的晶振电路3-2、复位电路3-3、触摸式液晶显示屏3-4和数据存储器3-5,所述单片机3-1的输入端接有用于为数据处理单元3提供实时时钟信号的时钟模块3-6,所述霍尔传感器2与所述单片机3-1的输入端相接,所述单片机3-1的输出端接有语音播放电路模块3-7和用于打印票据的微型打印机3-8。
本实施例中,所述霍尔传感器2为开关型霍尔传感器A44E。所述单片机3-1为芯片MSP430F149。所述数据存储器3-5为芯片AT24C02;芯片AT24C02是ATMEL公司的2KB字节的电可擦除存储芯片,采用两线串行的总线和单片机通讯,电压最低可以到2.5V,额定电流为1mA,芯片内的资料可以在断电的情况下保存40年以上,使用方便;每当设定一次单价,单片机就将单价信息保存在芯片AT24C02内,当***重新上电的时候,自动调用芯片AT24C02内存储的单价信息。所述时钟模块3-6主要由时钟芯片DS1302构成。所述语音播放电路模块3-7主要由语音芯片WT588D构成。
本实用新型的工作原理及工作过程是:当有乘客上到出租车上后,驾驶员启动该出租车计价器,单片机3-1控制触摸式液晶显示屏3-4显示乘客上车的时间、出租车单价等信息,并控制语音播放电路模块3-7播放欢迎乘车的语音信息,出租车行驶过程中,霍尔传感器2对车轮4转数进行实时检测,车轮4每转一圈,霍尔传感器2就输出一个高电平给单片机3-1,引起单片机3-1的中断,对脉冲计数,当计数达到1000次时,也就是出租车行驶了1km,这样,通过单价乘以里程数的计算就得到了乘客需要付费的金额,同时,单片机3-1实时采集时钟模块3-6提供的实时时钟信号并对汽车行驶了得时间进行记录,单片机3-1控制触摸式液晶显示屏3-4对当前时间、汽车行驶了的时间、里程数和乘客需要付费的金额进行实时显示,供驾驶员和乘客查看。当乘客到达目的地后,驾驶员通过操作触摸式液晶显示屏3-4输入到站信号,单片机3-1根据触摸式液晶显示屏3-4输入的信号,控制微型打印机3-8打印票据,并控制语音播放电路模块3-7播放乘客需要付费的金额和欢迎下次乘坐的语音信息。
另外,当需要进行单价调整时,驾驶员只需通过操作触摸式液晶显示屏3-4就可以实现,单片机3-1接收从触摸式液晶显示屏3-4上输入的信息,控制触摸式液晶显示屏3-4进行显示,并存储到数据存储器3-5中。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例,并非对本实用新型作任何限制,凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化,均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。
Claims (6)
1.一种基于单片机的出租车计价器,其特征在于:包括固定在车轮(4)辐条上的永久磁铁(1)和设置在车轮(4)辐条附近且用于对车轮(4)转数进行实时检测的霍尔传感器(2),以及设置在驾驶室内且用于对霍尔传感器(2)输出的信号进行分析处理得到出租车里程数并进行计价的数据处理单元(3),所述数据处理单元(3)包括单片机(3-1)以及与单片机(3-1)相接的晶振电路(3-2)、复位电路(3-3)、触摸式液晶显示屏(3-4)和数据存储器(3-5),所述单片机(3-1)的输入端接有用于为数据处理单元(3)提供实时时钟信号的时钟模块(3-6),所述霍尔传感器(2)与所述单片机(3-1)的输入端相接,所述单片机(3-1)的输出端接有语音播放电路模块(3-7)和用于打印票据的微型打印机(3-8)。
2.按照权利要求1所述的一种基于单片机的出租车计价器,其特征在于:所述霍尔传感器(2)为开关型霍尔传感器A44E。
3.按照权利要求1所述的一种基于单片机的出租车计价器,其特征在于:所述单片机(3-1)为芯片MSP430F149。
4.按照权利要求1所述的一种基于单片机的出租车计价器,其特征在于:所述数据存储器(3-5)为芯片AT24C02。
5.按照权利要求1所述的一种基于单片机的出租车计价器,其特征在于:所述时钟模块(3-6)主要由时钟芯片DS1302构成。
6.按照权利要求1所述的一种基于单片机的出租车计价器,其特征在于:所述语音播放电路模块(3-7)主要由语音芯片WT588D构成。
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CN106296833A (zh) * | 2016-09-22 | 2017-01-04 | 北京聚利科技股份有限公司 | 车辆轮毂传感器及出租车计价装置 |
CN108731701A (zh) * | 2018-05-30 | 2018-11-02 | 苏州工业职业技术学院 | 双足机器人行驶里程计量装置 |
CN111275832A (zh) * | 2019-09-09 | 2020-06-12 | 中国煤炭科工集团太原研究院有限公司 | 一种矿用无轨胶轮车防爆车载计价器和计价方法 |
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