CN202828687U - 合成纤维产品卷装运输丝车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种化纤运输设备,尤其是涉及一种合成纤维产品卷装运输丝车。其主要是解决现有技术所存在的纱线运输装置的结构较为复杂,生产成本较高,并且不能随意移动,影响使用等的技术问题。本实用新型包括车体(1),其特征在于所述的车体(1)底部设有车轮,车体上设有两面丝锭杆(2),每一面的丝锭杆为2层以上,每一层的丝锭杆数量为2根以上,每根丝锭杆的外端设有金属挡块(3),金属挡块伸出丝锭杆的外圆。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种化纤运输设备,尤其是涉及一种合成纤维产品卷装运输丝车。
背景技术
近年来,化纤企业所使用合成纤维产品卷装运输丝车只适用于车间内部、车间与车间之间运输。若产品要在工厂与工厂之间运输,需要先进行包装,再由运输车拉运。这样在包装过程中容易使产品受到污染,而且增加了不少的包装成本。中国专利公开了一种纱线运输装置(授权公告号:CN 1626709A),其是一个纱线筒管架,筒管架输送器,或有筒管架输送器的运输装置,该装置被设计为使得从筒管架下垂的纱线末端,在运输期间不会卡在筒管架和运送该筒管架的筒管架输送器之间;这些装置是筒管架输送器,其带着筒管架的表面形成为使得从简管架下垂的 纱线端,在运输期间不会卡在筒管架和运送该筒管架的筒管架输送器之间;运送筒管架的表面有至少一个接触面,例如凸起;运送筒管架的***的接触面形成波纹环;这些装置相应于筒管架,它的至少一个接触面被设计为使得从筒管架下垂的纱线端,在运输期间不会卡在筒管架和运送该筒管架的筒管架输送器之间。但是这种纱线运输装置的结构较为复杂,生产成本较高,并且不能随意移动,影响使用。
实用新型内容
本实用新型是提供一种合成纤维产品卷装运输丝车,其主要是解决现有技术所存在的纱线运输装置的结构较为复杂,生产成本较高,并且不能随意移动,影响使用等的技术问题。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
本实用新型的合成纤维产品卷装运输丝车,包括车体,所述的车体底部设有车轮,车体上设有两面丝锭杆,每一面的丝锭杆为2层以上,每一层的丝锭杆数量为2根以上,每根丝锭杆的外端设有金属挡块,金属挡块伸出丝锭杆的外圆。每根丝锭杆末端焊接一圆形的金属档块,两锭丝饼放入丝锭杆后就限制其运动空间。
作为优选,所述的车轮包括有车体两端底部设有的导向轮,车体中间的底部设有定向轮。导向轮可以引导输丝车的前进或者后退方向,定向轮可以用支撑整个车体,并且起到行走的作用。
作为优选,所述的车体由方钢管和圆钢管制成。
作为优选,所述的丝锭杆为直径为60-100mm,壁厚大于3mm的钢管。整车可以共有30根丝锭杆,分层两面,每面各分3层,每层5根,一根丝锭杆能水平平稳放入两锭丝饼,满装后是60锭丝饼。
作为优选,所述的方钢管的尺寸大于80mm×40mm×5mm,圆钢管的尺寸大于φ40mm×3mm。
作为优选,所述的车体一端连接有扶手。通过扶手可以推动输丝车。
因此,本实用新型在运输过程中有着非常强的抗撞击性,能够装入封闭式运输车在100公里以内工厂之间进行合成纤维产品运输,可以省去包装材料成本、包装人工费用和用户拆包工序,解决了产品在包装过程中受到污染的问题,结构简单、合理。
附图说明
附图1是本实用新型的一种结构示意图;
附图2是图1的侧面结构示意图;
附图3是本实用新型丝锭杆的一种结构示意图。
图中零部件、部位及编号:车体1、丝锭杆2、金属挡块3、导向轮4、定向轮5、扶手6。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例:本例的合成纤维产品卷装运输丝车,如图1、图2,包括车体1,车体由方钢管和圆钢管制成,方钢管的尺寸大于80mm×40mm×5mm,圆钢管的尺寸大于φ40mm×3mm。车体的其中一端连接有扶手6。车体底部设有车轮,车轮包括有车体两端底部设有的导向轮4,车体中间的底部设有定向轮5。车体上设有两面丝锭杆2,丝锭杆为直径为60-100mm,壁厚大于3mm的钢管。每一面的丝锭杆为3层,每一层的丝锭杆数量为5根,如图3,每根丝锭杆的外端设有金属挡块3,金属挡块伸出丝锭杆的外圆。
在每根丝锭杆2上水平平稳放入两锭丝饼,满装60个锭丝饼后,推动扶手6,即可进行运输作业。
以上所述仅为本实用新型的具体实施例,但本实用新型的结构特征并不局限于此,任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内,所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。
Claims (6)
1.一种合成纤维产品卷装运输丝车,包括车体(1),其特征在于所述的车体(1)底部设有车轮,车体上设有两面丝锭杆(2),每一面的丝锭杆为2层以上,每一层的丝锭杆数量为2根以上,每根丝锭杆的外端设有金属挡块(3),金属挡块伸出丝锭杆的外圆。
2.根据权利要求1所述的合成纤维产品卷装运输丝车,其特征在于所述的车轮包括有车体(1)两端底部设有的导向轮(4),车体中间的底部设有定向轮(5)。
3.根据权利要求1或2所述的合成纤维产品卷装运输丝车,其特征在于所述的车体(1)由方钢管和圆钢管制成。
4.根据权利要求1或2所述的合成纤维产品卷装运输丝车,其特征在于所述的丝锭杆(2)为直径为60-100mm,壁厚大于3mm的钢管。
5.根据权利要求3所述的合成纤维产品卷装运输丝车,其特征在于所述的方钢管的尺寸大于80mm×40mm×5mm,圆钢管的尺寸大于φ40mm×3mm。
6.根据权利要求3所述的合成纤维产品卷装运输丝车,其特征在于所述的车体(1)一端连接有扶手(6)。
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Publications (1)
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107719937A (zh) * | 2017-11-03 | 2018-02-23 | 杭州锐冠科技有限公司 | 一种用于储存丝饼串的储料架 |
CN107804647A (zh) * | 2017-10-30 | 2018-03-16 | 桐城运城制版有限公司 | 一种版辊支撑架 |
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2012
- 2012-09-29 CN CN 201220506447 patent/CN202828687U/zh not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20130327 |
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CX01 | Expiry of patent term |