CN202807268U - 钢结构箱体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种产品运输过程中使用的钢结构箱体。包括:一底板、两端板、两侧板和一顶板,各板面之间通过螺丝固定连接在一起形成箱体,所述端板和侧板为波浪形镀锌板,端板的两侧边上设有嵌槽,侧板的侧面嵌入所述嵌槽中。本实用新型钢结构箱体的侧板和端板的板材采用波浪形镀锌板结构,此结构相比传统直线式板材优点在于在保护产品的同时又能增加板材本体的承压能力,减少了端面和侧面承压立柱的使用,节约了成本;同时侧板和端板的组合方式采用能相互镶嵌的结构,此结构既能增加箱体四周的支撑强度,同时比传统的钢结构箱更便于安装。
Description
技术领域
本实用新型涉及产品运输过程中使用的包装件,具体来说,是涉及一种产品运输过程中使用的钢结构箱体。
背景技术
随着时代的发展,科技的进步,产品的综合利润大大提高,然而与此同时包装成本却很高,特别是采用传统钢结构的包装件,需要反复利用,用料及成本非常高昂,虽然其抗压强度要大于其他材料的箱体,但是其所占产品的成本远大于采用其他材料的包装成本,经济效益不高,并且相对于其他包装材料来说其装配和拆卸也不太方便,增加了产品生产的工时。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种新型的钢箱结构,在保证箱体抗压强度的同时减少了材料的使用量并增加了拆装的方便性,节约了企业的生产和运输成本。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种钢结构箱体,包括:一底板、两端板、两侧板和一顶板,各板面之间通过螺丝固定连接在一起形成箱体,所述端板和侧板为波浪形镀锌板,端板的两侧边上设有嵌槽,侧板的侧面嵌入所述嵌槽中。
其中,所述侧板的两侧边包有角铁。
进一步地,所述底板的上表面的边缘处设有角铁,角铁的开口朝外,用于固定端板和侧板位置。
优选地,所述嵌槽含有“凵”形槽体和连接面两部分,槽体的一侧面向外延伸出一与槽底平行的连接面,该侧面与连接面外包在端板的侧边使嵌槽与所述端板固定。
进一步地,所述两侧板上对称地设有一条竖向角铁,所述竖向角铁上设有若干安装孔,一条中部支撑角铁通过所述竖向角铁固定在箱体内。
进一步地,所述底板下部还设有底方,底方下方设有下搁方,形成一个方便铲车的铲刀或者起吊绳索等辅助移动器械的伸入或固定的空间。其中,所述底方和/或下搁方为空管,其横截面为矩形。
进一步地,所述底板上部还设有防移动结构。所述防移动结构包括平行固定在底板上的两根水平方管,每根水平方管的端部内侧均设有一根竖直方管,两根“U”形铁条分别设在同端的竖直方管之间,所述“U”形铁条平行且处于同一水平面,一根方管的两端分别连接在“U”形铁条上,所述方管可沿着“U”形铁条移动。其中,所述“U”形铁条上设有安装孔,所述方管通过螺丝与“U”形铁条连接。
本实用新型由于采用了上述技术方案,与现有技术相比具有以下有益效果:本实用新型钢结构箱体的侧板和端板的板材采用波浪形镀锌板结构,此结构相比传统直线式板材优点在于在保护产品的同时又能增加板材本体的承压能力,减少了端面和侧面承压立柱的使用,节约了成本;同时侧板和端板的组合方式采用能相互镶嵌的结构,此结构既能增加箱体四周的支撑强度,同时比传统的钢结构箱更便于安装。
附图说明
通过以下本实用新型的实施例并结合附图的描述,示出本实用新型的其它优点和特征,该实施例以实例的形式给出,但并不限于此,其中:
图1为本实用新型钢结构箱体的立体分解结构示意图;
图2为本实用新型钢结构箱体的一个较优实施例的分解结构示意图;
图3为本实用新型钢结构箱体的端板结构示意图;
图4为图3所示端板的嵌槽结构示意图;
图5为图4所示嵌槽的截面图;
图6为本实用新型钢结构箱体的侧板结构示意图;
图7为图2所示的较优的钢结构箱体的底板结构示意图(仰视状态);
图8为图2所示的较优的钢结构箱体的底板结构示意图(俯视状态)。
具体实施方式
如图1所示,一种钢结构箱体,包括:一底板1、两端板2、两侧板3和一顶板4,各板面之间通过螺丝固定连接在一起形成箱体,端板2和侧板3为波浪形镀锌板,端板2的两侧边上设有嵌槽21,侧板3的侧面嵌入嵌槽21中。其中,侧板3的两侧边包有角铁,底板1的上表面的边缘处设有角铁11,角铁11的开口朝外,用于固定端板2和侧板3的位置。
如图2所示的本实用新型钢结构箱体的一个较优实施例,同上述实施例,包括:一底板1、两端板2、两侧板3和一顶板4,各板面之间通过螺丝固定连接在一起形成箱体,端板2和侧板3为波浪形镀锌板,端板2的两侧边上设有嵌槽21,侧板3的侧面嵌入嵌槽21中。其中,侧板3的两侧边包有角铁,底板1的上表面的边缘处设有角铁11,角铁11的开口朝外,用于固定端板2和侧板3的位置。结合图3-5所示,嵌槽21含有“凵”形槽体211和连接面212两部分,槽体211的一侧面向外延伸出一与槽底平行的连接面212,该侧面与连接面212外包在端板2的侧边使嵌槽21与端板2固定。结合图6所示,两侧板3上对称地设有一条竖向角铁31,竖向角铁31上设有若干安装孔310,一条中部支撑角铁32通过竖向角铁31固定在箱体内(参见图2)。如图7所示,底板1下部还设有底方12,底方下方设有下搁方13。其中,底方12和/或下搁方13为空管,其横截面为矩形。如图8所示,底板1上部还设有防移动结构10。防移动结构10包括平行固定在底板上的两根水平方管14,每根水平方管14的端部内侧均设有一根竖直方管15,两根“U”形铁条16分别设在同端的竖直方管15之间,“U”形铁条16平行且处于同一水平面,一根方管17的两端分别连接在“U”形铁条16上,“U”形铁条16上设有安装孔161,方管17通过螺丝与“U”形铁条16连接,方管17可沿着“U”形铁条16移动。
虽然本实用新型已依据本实用新型的较佳实施例在上文中加以说明,但这并不表示本实用新型的范围只局限于上述的结构,只要被本实用新型的权利要求所覆盖的结构均在保护范围之内。本技术领域的技术人员在阅读上述的说明后可很容易地发展出的等效替代结构,而这些等效的替代结构亦是在本案要求的范围之内。
Claims (10)
1.一种钢结构箱体,其特征在于,包括:一底板、两端板、两侧板和一顶板,各板面之间通过螺丝固定连接在一起形成箱体,所述端板和侧板为波浪形镀锌板,端板的两侧边上设有嵌槽,侧板的侧面嵌入所述嵌槽中。
2.如权利要求1所述的钢结构箱体,其特征在于:所述侧板的两侧边包有角铁。
3.如权利要求1所述的钢结构箱体,其特征在于:所述底板的上表面的边缘处设有角铁,角铁的开口朝外,用于固定端板和侧板位置。
4.如权利要求1所述的钢结构箱体,其特征在于:所述嵌槽含有“凵”形槽体和连接面两部分,槽体的一侧面向外延伸出一与槽底平行的连接面,该侧面与连接面外包在端板的侧边使嵌槽与所述端板固定。
5.如权利要求1所述的钢结构箱体,其特征在于:所述两侧板上对称地设有一条竖向角铁,所述竖向角铁上设有若干安装孔,一条中部支撑角铁通过所述竖向角铁固定在箱体内。
6.如权利要求1所述的钢结构箱体,其特征在于:所述底板下部还设有底方,底方下方设有下搁方。
7.如权利要求1所述的钢结构箱体,其特征在于:所述底方和/或下搁方为空管,其横截面为矩形。
8.如权利要求1所述的钢结构箱体,其特征在于:所述底板上部还设有防移动结构。
9.如权利要求8所述的钢结构箱体,其特征在于:所述防移动结构包括平行固定在底板上的两根水平方管,每根水平方管的端部内侧均设有一根竖直方管,两根“U”形铁条分别设在同端的竖直方管之间,所述“U”形铁条平行且处于同一水平面,一根方管的两端分别连接在“U”形铁条上,所述方管可沿着“U”形铁条移动。
10.如权利要求9所述的钢结构箱体,其特征在于:所述“U”形铁条上设有安装孔,所述方管通过螺丝与“U”形铁条连接。
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CN 201220408679 CN202807268U (zh) | 2012-08-17 | 2012-08-17 | 钢结构箱体 |
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ID=47866192
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CN 201220408679 Expired - Lifetime CN202807268U (zh) | 2012-08-17 | 2012-08-17 | 钢结构箱体 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106004902A (zh) * | 2016-06-19 | 2016-10-12 | 南京力源轨道交通装备有限公司 | 一种用于铁路货车后车厢的侧门板 |
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2012
- 2012-08-17 CN CN 201220408679 patent/CN202807268U/zh not_active Expired - Lifetime
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