CN202806672U - 一种缓冲式汽车安全带 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种缓冲式汽车安全带，旨在提供一种结构简单，能有效减小在发生交通事故过程中安全带与人体之间的相互作用力的缓冲式汽车安全带。本实用新型包括带体（1）、连接器（2）以及设置在汽车车体上的卷收器和导向器，所述带体（1）的一端通过所述连接器（2）与汽车车体固定连接，所述带体（1）的另一端穿过所述导向器并收卷在所述卷收器内，在所述带体（1）上并与所述连接器（2）相连接的一端设有至少一个弹性缓冲装置。在发生交通事故时，通过所述弹性缓冲装置来减小或抵消安全带与人体之间的相互作用力，保障人体的安全。本实用新型应用于汽车安全带领域。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种缓冲式汽车安全带。
背景技术
汽车安全带就是在汽车上用于保证乘客以及驾驶员在汽车发生交通撞击时防止人体撞击车内装置的一种安全道具。现代汽车的速度很快，一旦发生碰撞，车身停止运动，而乘客身体由于惯性会继续向前运动，在车内与车身撞击，严重时可能把挡风玻璃撞碎而向前飞出窗外。为防止撞车时发生类似的伤害，公安部门要求小型的客车驾驶员和前排的乘客必须使用安全带，它能将人体牢牢绑在座椅上，使人体不接触车内的装置，从而避免与车内装置发生强烈撞击，安全带对人起到缓冲的作用，防止出现二次伤害。
然而，由于现有技术下的安全带都是刚性连接，而缺乏缓冲装置，在汽车撞击的瞬间，安全带迅速将人体牢牢绑在座椅上，经过实验数据表明，此时安全带与人体之间的相互作用力相当大，安全带虽然保证了人体不与车内装置发生撞击，但还是无法避免或减轻人体的胸前被安全带挤压或勒伤的情形，也就是说，现有技术下的安全带，在设计上还存在不足、有待完善。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构简单，能有效减小在发生交通事故过程中安全带与人体的相互作用力的缓冲式汽车安全带。
本实用新型所采用的技术方案是：本实用新型包括带体、连接器以及设置在汽车车体上的卷收器和导向器，所述带体的一端通过所述连接器与汽车车体固定连接，所述带体的另一端穿过所述导向器并收卷在所述卷收器内，在所述带体上并与所述连接器相连接的一端设有至少一个弹性缓冲装置。
优选地，所述弹性缓冲装置设为弹簧，所述弹簧的两端均通过螺钉固定连接在所述带体上。
优选地，所述弹性缓冲装置设为拉簧，所述拉簧的两端均通过螺钉固定连接在所述带体上。
优选地，所述弹性缓冲装置包括若干条橡胶拉筋和固定在所述带体上的两个平板，所述橡胶拉筋的两端分别与所述两个平板固定连接。
本实用新型的有益效果是：由于本实用新型包括带体、连接器以及设置在汽车车体上的卷收器和导向器，所述带体的一端通过所述连接器与汽车车体固定连接，所述带体的另一端穿过所述导向器并收卷在所述卷收器内，在所述带体上并与所述连接器相连接的一端设有至少一个弹性缓冲装置，正式由于在现有技术的基础上增加了所述弹性缓冲装置，当汽车发生交通撞击时，本实用新型不但将人体牢牢绑在座椅上，而且此时安全带与人体之间的相互作用力中，有相当大的一部分都被所述弹性缓冲装置抵消掉，使人体的胸前不会因安全带的高强度挤压而造成阵痛及伤害，保护了人体的安全。
附图说明
图1是本实用新型实施例一的结构示意图；
图2是本实用新型实施例二的结构示意图。
具体实施方式
实施例一：
如图1所示，本实用新型涉及一种缓冲式汽车安全带，它包括带体1、连接器2以及设置在汽车车体上的卷收器和导向器，所述带体1的一端通过所述连接器2与汽车车体固定连接，所述带体1的另一端穿过所述导向器并收卷在所述卷收器内，在所述带体1上并与所述连接器2相连接的一端设有弹性缓冲装置。在本实施例中，所述弹性缓冲装置设为弹簧3，所述弹簧3的两端均通过螺钉4固定连接在所述带体1上。当汽车发生交通撞击时，安全带将人体牢牢绑在座椅上，此时安全带与人体之间也会产生一个相互作用力，但是由于所述弹簧3的弹性作用，它将该相互作用力中的相当大的一部分抵消掉，使人们觉得不会在胸前发生因安全带挤压的阵痛及伤害，保护了人体的安全。在实际生产及使用过程中，可以根据需求来设置所述弹性缓冲装置的数目或者弹性缓冲的强度，还可以将所述弹性缓冲装置设置在所述带体与所述连接器之间，或者设置在所述连接器与所述汽车车体之间，同样可以达到缓冲的效果。本实施例中的弹簧可以更换为拉簧，所述拉簧的两端也采用螺钉固定连接在所述带体1上，可以达到同样的技术效果。
实施例二：
本实施例与实施例一不同的是：所述弹性缓冲装置包括若干条橡胶拉筋5和固定在所述带体1上的两个平板6，所述两个平板6相互平行设置，所述橡胶拉筋5的两端分别与所述两个平板6固定连接。本实施例通过若干条橡胶拉筋的弹性力，用于减小或抵消安全带与人体之间的相互作用力，保证人体的安全。
本实用新型广泛汽车安全带领域。
Claims (4)
1.一种缓冲式汽车安全带，包括带体（1）、连接器（2）以及设置在汽车车体上的卷收器和导向器，所述带体（1）的一端通过所述连接器（2）与汽车车体固定连接，所述带体（1）的另一端穿过所述导向器并收卷在所述卷收器内，其特征在于：在所述带体（1）上并与所述连接器（2）相连接的一端设有至少一个弹性缓冲装置。
2.根据权利要求1所述的一种缓冲式汽车安全带，其特征在于：所述弹性缓冲装置设为弹簧（3），所述弹簧（3）的两端均通过螺钉（4）固定连接在所述带体（1）上。
3.根据权利要求1所述的一种缓冲式汽车安全带，其特征在于：所述弹性缓冲装置设为拉簧，所述拉簧的两端均通过螺钉固定连接在所述带体（1）上。
4.根据权利要求1所述的一种缓冲式汽车安全带，其特征在于：所述弹性缓冲装置包括若干条橡胶拉筋（5）和固定在所述带体（1）上的两个平板（6），所述橡胶拉筋（5）的两端分别与所述两个平板（6）固定连接。
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| CN 201220460553 CN202806672U (zh) | 2012-09-11 | 2012-09-11 | 一种缓冲式汽车安全带 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2848459A1 (en) * | 2013-09-13 | 2015-03-18 | Wonderland Nurserygoods Company Limited | Safety belt buffering device and vehicle safety seat having the safety belt buffering device |
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2012
- 2012-09-11 CN CN 201220460553 patent/CN202806672U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
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| US9327679B2 (en) | 2013-09-13 | 2016-05-03 | Wonderland Nurserygoods Company Limited | Safety belt buffering device and vehicle safety seat having the safety belt buffering device |
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