CN202790741U - 一种油箱定压减压阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种减压阀,公开了一种油箱定压减压阀,包括阀体、气体交流口、弹簧和若干排气孔,弹簧位于阀体空腔内,弹簧分为大弹簧和小弹簧,大弹簧上端连接有若干密封片,密封片位于排气孔下方,大弹簧内部有活塞腔,小弹簧位于活塞腔内,活塞腔上端设置有透孔,活塞腔下端设置有通气孔,小弹簧下端连接有活塞块,活塞块位于通气孔的正上方,根据本实用新型技术方案,密封片面积大于排气孔面积,活塞块大小与通气孔相匹配,当油箱内部气压过大,活塞块打开,密封片关闭排气孔,使得油箱内部气压压力不会增大,确保油箱安全;油箱内部产生负压时,密封片打开,活塞块处于关闭状态,保证油箱内部气压与外部气压一样,确保安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种减压阀,特别是一种新型的油箱定压减压阀。
背景技术
随着科技的进步,现有技术的减压阀种类日趋多样化,然而,市场流通的大部分减压阀结构单一,且大都采用密封圈密封槽等结构,而密封圈很容易变形,因此使得减压阀的寿命大大减少,而发明一种具有新型的邮箱定压减压阀则可以使这个难题迎刃而解。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中存在的减压阀结构简单、密封圈容易变形等缺点,提供了一种新型的油箱定压减压阀。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:
一种油箱定压减压阀,包括阀体、气体交流口、弹簧和若干排气孔,所述弹簧位于阀体空腔内,所述弹簧分为大弹簧和小弹簧,所述大弹簧上端连接有若干密封片,所述密封片位于排气孔下方,所述大弹簧内部有活塞腔,所述小弹簧位于活塞腔内,所述活塞腔上端设置有透孔,活塞腔下端设置有通气孔,所述小弹簧下端连接有活塞块,所述活塞块位于通气孔的正上方。上述结构中,密封片的面积大于排气孔的面积,而活塞块的人小正好与通气孔相匹配,当油箱内部气压过大,活塞块打开,同时密封片关闭排气孔,从而使得油箱内部气压压力不会增大,由此确保油箱安全;当油箱内部产生负压时,密封片打开,同时活塞块处于关闭状态,由此保证油箱内部气压与外部气压一样,确保安全。
作为优选,所述排气孔的数量为2个,所述密封片数量为2片。该设计有利于增强排气效果。
作为优选,所述活塞块呈锥形。此结构有利于增加活塞块在通气孔内进出的灵活性。
本实用新型的技术方案,即将弹簧分为大弹簧和小弹簧,大弹簧上端连接有若干密封片,密封片位于排气孔下方,小弹簧下端连接有活塞块,活塞块下方为通气孔。密封片的面积大于排气孔的面积,而活塞块的大小正好与通气孔相匹配,当油箱内部气压过大,活塞块打开,同时密封片关闭排气孔,从而使得油箱内部气压压力不会增大,由此确保油箱安全;当油箱内部产生负压时,密封片打开,同时活塞块处于关闭状态,由此保证油箱内部气压与外部气压一样,确保安全。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述:
实施例
一种油箱定压减压阀,如图1所示,包括阀体1、气体交流口2、弹簧3和2个排气孔4,所述弹簧3位于阀体1空腔内,所述弹簧3分为大弹簧31和小弹簧32,所述大弹簧31上端连接有2片密封片5,所述密封片5位于排气孔4下方,所述大弹簧31内部有活塞腔6,所述小弹簧32位于活塞腔6内,所述活塞腔6上端设置有透孔7,活塞腔6下端设置有通气孔8,所述小弹簧32下端连接有活塞块9,所述活塞块9位于通气孔8的正上方,所述活塞块9呈锥形。
总之,以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰,皆应属本实用新型专利的涵盖范围。
Claims (3)
1.一种油箱定压减压阀,包括阀体、气体交流口、弹簧和若干排气孔,所述弹簧位于阀体空腔内,其特征在于:所述弹簧分为大弹簧和小弹簧,所述大弹簧上端连接有若干密封片,所述密封片位于排气孔下方,所述大弹簧内部有活塞腔,所述小弹簧位于活塞腔内,所述活塞腔上端设置有透孔,活塞腔下端设置有通气孔,所述小弹簧下端连接有活塞块,所述活塞块位于通气孔的正上方。
2.根据权利要求1所述的一种油箱定压减压阀,其特征在于:所述排气孔的数量为2个,所述密封片数量为2片。
3.根据权利要求1或2所述的一种油箱定压减压阀,其特征在于:所述活塞块呈锥形。
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CN105620773A (zh) * | 2014-10-28 | 2016-06-01 | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 | 一种用于通用类飞机机翼油箱通气***的双向通气装置 |
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2012
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Cited By (2)
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CN105620773A (zh) * | 2014-10-28 | 2016-06-01 | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 | 一种用于通用类飞机机翼油箱通气***的双向通气装置 |
CN105620773B (zh) * | 2014-10-28 | 2018-04-03 | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 | 一种用于通用类飞机机翼油箱通气***的双向通气装置 |
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